автолюбитель, Сия операция мне тоже помогла!!!!!!
Только я ещё всё залил смазкой силиконовой из балончика по 80 ре.

mishgan1987, Innuendo,
Ребята читайте тему внимательнее!!! :)
http://fluence-club.ru/forum/showpos...0&postcount=51
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=226

Коллеги, у меня завелся таки сверчок в правой передней дверке. Были у кого-нибудь подобные случаи? Где проклеивать?
Может еще схема разборки двери есть у кого-нибудь? Или хотя бы места расположения пистонов.
Спасибо заранее, и сорри, уверен, уже обсуждалось, просто сил нет 77 станиц читать :sorry:

Присоединяюсь к вопросу Dredd, уж очень раздражает, подскажите пожалуйста!

Все сильнее и сильнее задевает стекло при опускании в моей и пассажирской дверях,а если приоткрыто на 15 см,то дребезжит уж очень противно. Может кто чинил,или к ОД ездил с этим???
Всем,кто поможет жмякну спасибо. )))

автолюбитель, Попробуй опустить вниз, а потом закрывай сколько надо, должно не дребезжать, сам так делаю.

Ну это же не нормально!?! Я хочу,чтоб этого вообще не было!

автолюбитель, Конечно не нормально, надо искать причину в механизме . Наверно.

Доброго времени суток...
Скрипит в районе козырька дисплея магнитолы, что можно с этим сделать? как снять козырек?

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:08 ----------

спасибо)), на страничку раньше нашел ответ)))

Во такая же тема только не кря-кря, а как пластмассовый шарик бъётся о пластмассовый элемент центрального тонеля...

Извиняюсь, может быть кто-то писал про сверчка, который появляется в стойках дверей при съезде (заезде) автомобиля на бардюр (так называемое скручивание кузова). Так вот сегодня купил серебристую (не обязательно), очень липкую (обязательно) изоленту и намотал (2 оборота) на петли которые расположена на средней стойке (ответная часть замка) http://s011.radikal.ru/i318/1207/79/99fbe3d0de37.jpg, то же самое сделал с задними дверями http://s018.radikal.ru/i520/1207/fc/376a977858e5.jpg. И о чудо, съезд (взезд) на бордюр стал бесшумным!!! Вся операция 8 мин.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:02 ----------

Забыл добавить, двери стали закрыватся сочнее (пропала расхлябанность при закрывании замка)

Ну можно попробовать,только вот на сколько ее хватит интересно? Потом лохмотья еще наверно появятся.

а ведь можно на бордюр и не заезжать! )))

а по теме, не только на Рено такая ерунда, но и на др. марках тоже , стоимостью до млн. р. это норма! (((
имхо...

Не появятся дверь открыл-закрыл раз 15 даже бороздок не появилось (язычек у замка пластиком покрыт), ну а даже если и через пару месяцев появится , 8 минут меня не устроят для переделки!

Сереж выложи фотки!

C одной стороны - неплохо. Но дверь теперь может быть открыта (закрыта на один щелчок), а индикации не будет. Проверь.

сегодня приеду в 21,00 выложу фотки и проверю индикацию!

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:15 ----------

индикацию проверил, все работает отлично (на один щелчок показывает открытую дверь (на всех дверях проверил))!!!)

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:24 ----------

http://s017.radikal.ru/i402/1207/dc/4119649eed26t.jpg

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

цвет изоленты выбрал неудачно((( поменяю завтра

а силиконовая смазка не решит этот трабл?:umnik2:

пробовал-не решила...к сожалению.

Во-первых вся эта муть разлохматится в шесть секунд. Правильно автолюбитель спросил. Во-вторых непонятно про твои "отличности". Какие щелчки, если изолента намотана? Не то совершенно ты проверял. Долго объяснять, да и не поймешь ничего. Мура это голимая. Ты бы недельку поездил с этой фигней, а потом кукарекал. Да! Намотал, пару раз хлопнул - красота. А потом?

VLD ты малограмотное создание, которое сотрясает воздух пустыми словами. Читай внимательнее форум (про щелчок). В моём авто двери за один световой день открываются столько раз, сколько у обычного автовладельца за неделю (за три дня с изолентой ни чего не стало).
Кукарекай петушок дальше

А если пойдти дальше, вместо ленты подобрать соответствующий полихлорвиниловый шланг-кембрик, разрезать вдоль и одеть, шов пустить внизу и проклеить. Сколько мм. получилось это уплотнение?

Делал так же на своей Авео.Откатал 2 года без переклейки.

Вы имеете ввиду толщину изоляции или ширину? если ширину, то нужно 1 см, если толщину , то извините микрометра под рукой нет, чтобы померить толщину изоленты. Но в принципе кембрик их пвх одеть смысл имеет (прочность повыше чем у изоленты)

одолел сверчок в козырьке табло приборов,избавился от него подложив в местах контакта с торпедой двусторонний скотч.

Я щас вам все объясню. СКРЕПИТ ВОВСЕ НЕ ТАМ,где вы изоленту намотали!!! Просто намотав ее,пропадает люфт перемещения двери вверх и вниз. Теперь она плотно держится за замок! Но раз это помогло,значит это решение,ток изолента это колхоз. Там же такая красивая хромированная петелька стоит.

У меня болтался допсигнал, снял его оказался сломано одно из креплений, посадил на двухсторонний скотч., теперь сидит крепко

Форумчане, подскажите пожалуйста как решить такую вот проблему: при выключении зажигания и музыки появляется стук как от часов, как будто бы часы где то в торпеде запрятаны, звук тупой.... через некоторое время он исчезает. как только включаешь зажигание опять появляется.
Такое ощущение что после выключения зажигания что то продолжает работать, а потом выключается...
Помогите кто чем может, а то странно как то

vitlromanov, никак, это звук работы реле, оно отключает с временной задержкой часть бортовой сети от напряжения, ориентировочно через пять минут после выключения зажигания. Лично у меня слышен тик на улице, а в салоне тихо.

заглуши машину и открой капот . там поймёшь , откуда звук . слева .

http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=23
http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%E1%E5%F0%E0.

У меня флюенс технофил, через две недели появился скрип в области приборной доски, предположительно скрипит колодец цифрового спидометра. Такой парта((( машина огонь, но такие бока, просто убивают(((

у меня скрипела пластиковая накладка(в хроме), которая вокруг экрана борт компьютера, закрепил силиконовой наклейкой

Эта. У минэ болтается кожух вокруг руля. Как его снять??

Сверчки у рено, это как юношеские прыщи= сколько ни дави они всё равно с.ка вылезают)))

Что за силиконовая наклейка? Ты снимал сами кольца (хромированые)? Не хочется рвать их на себя? И как ты сами кольца снимал. За ранее спасибо за ответ)))

над экраном борт компьютера идет стекло с хромовой окантовкой, закреплено оно только с левой стороны, правая сторона свободна и зудит. Приклеил ее наклейкой, которой в магазинах крепят сигналку-антивор к товару в открытом доступе

Кто подскажет, может это конечно не сверчок, но на скорости от 70 км и при боковом ветре, а так же при проезжающей встречной машине, из водительской двери доносится свистящее завывание ветра, как с этим бороться?

Sokol_ury, тебе же ответили: закрой до конца стекло.

а где вообще было написано что стекло открыто