1. ты внимательно предыдущее свое сообщение прочитай - сначала ты пишешь давали больше. в этом сообщении ты пишешь дали меньше. определись.
2. автомат - спору нет штука нужная. а вот ключ повернуть и на кнопку нажать - мне не стремно. у меня руки есть, пальцы тоже. также как и дверь открыть и башку повернуть когда назад сдаю. и много чего еще. а вот ни петель в багажнике(цена вопроса копейки), ни сеток в аксессуарах и тд - даже отдельно не предлагается. а это нужнее чем кнопка.

По моему это ты не внимательно читаешь со своего мизерного экранчика-пелфона.. у меня куча всяких сеток и петель в багажнике, и даже ковры велюровые я ни разу не пользовался этой шляпой. мне поддон в багажник нужней, чем я его дырявить под петли сетки буду.

экранчик может и мизерный - но тебя явно и большой не спасает...

Где здесь противоречие там и там в Шкоде дают больше на 30 тыр ты че бухаешь?)))) Я по моему довольно доходчиво излагаююю...

:sad:Есть конечно еще 2 трактора но это так для обработки снега и земли

Живу просто в некоторой глуши, и протяженность в километрах обслуживания района моих клиентов -140 из них больше половины грунтовка+колеи по колено в глине, так что каждая машина для своих целей и дороги
Рыбалка, охота, путешествия по стране это полный привод + два сына подрастают и учатся ездить на нормальной технике
А снегу у нас вообще море после каждого снегопада и метели только БОНГА и выручает-кстати бешеная машинка турбодизель 3 литра 6 мест,а подвеска мягче всех легковых
Короче иначе не получается -без машин:sorry:

Я бы еще раз купил, только хотелось бы Меган-купе :)

Добрый день! присматриваюсь к флюенсу и естественно есть сомнения)
Сейчас езжу на 3-летнем фокусе 2 хэтч 1,6 115л.с. механика самой простой комплектации + кондей и обогрев стекла. Вод задумался сменить т.к. хочеться автомат с климатом и по безопаснее машину (подушек поболее, ESP, музыку с USB и по качественней). Важно чтоб повыше и повместительней т.к есть участок (строю потихоньку) и маленький ребенок. Тестировал флюенс на 1,6CVT по динамике вроде нормально показалось причем что машина не обкатанная (помню когда только на фокусе выехал т.к. он вообще слабо ехал, пока не обкатался). Только когда надо ускроиться резко свыше 50 тяжеловато набирает скороть флюенс, но может обкатается еще. По цене получается 780тыс за 1,6CVT динамик+ESP+R-link. Можно конечно посмотреть на фокус 3, элантру и церато. Но они пониже особенно две последние. По деньгам планка 850тыс.
Короче в сомнениях) что думаете? Флюенс всем устраивает, но смущает ликвидность и двигатель 1,6 с вариатором (почитал что у многих пинается он). И еще чтоб не угоняемые - не хочется заморачиваться с противоугонными системами(фокус у нас по угоняемости 1 в городе). Взял бы в идеале кроссовер но то что надо в цене свыше 1млн. выходит.

Питается автомат а не вариатор. Этого точно нет. Бывает иногда небольшой толчек при начале движения и все.

konalek, лучше взять 2,0 CVT Expression. Присмотритесь к нему....

За 850 лучше уж 2.0 CVT смотреть. Разница в пару литров бензина, но неплохой запас мощности. И элантра с церато не особо ниже, во всяком случае это не чувствуется особо. А вот управляется элантра намного лучше, но шумная она - ужас. Чпокус 3 на фоне этой тройки совсем низок.

konalek, R-Link не бери, больше понтов, чем толку. 1,6 с вариком, на дороге хорош, сравниваю с двумя Меганами2 и с Флю 1,6АКПП; не то, что, с 50, со 100 пуляет отлично, 2,0-литровке по динамике не уступает, а расход меньше. Большой минус - ликвидность, но это ко всем Флю относится.

Кстати, по теме. Зашел разговор с женой; она говорит, "Что думаешь дальше брать?"; Я, "Пока Флю"; она,"Смешно, третью машину одинаковую покупать...", я: "Что можешь предложить?!".... Пока молчит...

Андрей69, очень хорошо ситуацию понимаю. Тоже, в какой-то момент начал смотреть, что бы я мог взять взамен flu..... по своим критериям....и не нашел. Сейчас разве что рейтайловую Teanу, но и то.....

Андрей69, уже встал вопрос о замене?! Ты вроде недавно брал?
Может, колеос?

а с R-link качество звучания улучшается заметно?

konalek, улучшается. Но за разницу в деньгах можно куда как лучше ГУ воткнуть

Люд, всегда смотришь вперед. Но пока, уперся в потолок. Кроссы мне ни к чему, большую "баржу" брать смысла нет (нет надобности, и нет технической возможности парковки), а на покупку машины "понтовее" жаба не соглашается.

Относительно Arkamis, нет. Сравнить новую,простую систему в рестайле и штатные системы дорестайл не привелось протестировать. Я не гурман, в этом советовать поостерегусь.

Андрей69, я послушал стандартную систему во флюенсе 4х20W, не очень устроила меня, посмотрел с r-link идет типа музыка премиум (Arkamis) 4х35w, вот поэтому и захотел ее поставить, не хотел бы бы потом сам ктото колхозить с музыкой). А машин не было чтоб послушать как звучит она.
Про 1,6CVT: вот я и думаю стоит ли переплачивать за 2,0, вроде как и с 1,6 неплохо ехал. Еще заметил что движок шумноват на высоких оборотах.

Если Есть Возможность...То Только Двухлитровку *Флюенс*...Слабенькие Пони На Движке в 1,6...(дохлые При обгоне..задумчивые)Если Вы считаете Что 1,6 CVT...и 2,0 СVT- Одинаковы...Это Заблуждение...В своё время Не учёл это (при разнице 70-100тыр)Теперь Жалею...А паровоз Уже Ушёл...

Митюха, если езда в основном городская, то 2л не очень и нужно. Да и на бензине выйдет экономия. А если нет, то либо 2л, либо механика.

нука нука покажите мне где в среднем режиме 2л расходует больше 15 литров?
с нетерпением жду фото вашего среднего расхода с 2л с этой цифрой

Drtm, а при чем тут 15 литров? Кто сказал? Ваши фантазии - вам и фотографии приводить. Может, есть смысл в соответствующую тему на форуме заглянуть?
сейчас у меня 2х литровый жрет в районе 10ки, 1.6 тоже на вариаторе жрал (брал кататься) около 7-8.
Это при одинаковых хвостах, чтобы сравнивать подобное с подобным.

Дизель на механике Меган 1.6 в Европе - 5.0 смешанный цикл (включая, в том числе, кое-какие пробки и близкие поездки)

Ещё один ..... сравнивает динамику по л.с.

В ТТХ черным по белому написано - для 1.6 114 л.с. при 6000 об/мин., для 2.0 137 л.с. при 6000 об/мин. А вот теперь попробуй, какая у тебя будет динамика при 6000 об/мин. Сможешь ли ты вообще фуру обогнать! Я сомневаюсь.
А вот полка крутящего момента - 4000 об/мин и 3700 соответственно, сделают свое дело в лучшем виде.
В любом случае по динамике равными 1.6 и 2.0 быть не могут явно. В городе и 1.6 хватит, а вот на трассе уютней чувствовать себя будешь только с двухой, пусть даже на варике.

при том что у меня на механике 1,6 было зимой 14,7л. летом 12. поэтому о какой экономии на бензине вы говорите - не понятно! может есть смысл в соответствующую тему на форуме заглянуть?

Drtm, У меня зимой 9,4,летом 8.
Судить о расходе в городе глупо,тут столько нюансов.

вот именно! а он утверждает однозначным что у 1,6 МЕНЬШЕ чем у 2 литров - это умно??

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

и это я коснулся только вопроса о бензине
молча про динамику в том же городе у 2л
что значит она не нужна? это также очень не понятно...

Разрешенная в городе скорость 60 км/ч. В какой-то брошюре видел ТТХ, а именно разгон до 60 км/ч практически не отличается у этих двух моторов. А вот после да, момент 2шки делает свое дело, в то же время 1.6 же начинает скисать. И дело тут даже не в моторе, а в CVT. Хочешь реально почувствовать разница - МКПП поможет!
И расход выше, чем 9,2 я не видел на своей машине. У меня 1.6 МКПП, езжу 18 км до работы по пробкам порой и полтора часа.

ну blck то виднее - у него же спортвэй. он точно знает что 1,6 лучше чем его два литра. иначе зачем бы он так говорил? он ведь форумчанину плохого не посоветует?

:crazy::crazy::crazy:Не Посоветует Плохого -Это Факт!!!:crazy::crazy::crazy:

Та же фигня и у меня. Хоть пробок по пути почти нет, но газ давить люблю... Средний расход на ХХХХ км. за 10Л. выходит по любому.

У меня расход средний лишь 8,3. При том что ниже чем 2,5-3,5 не держу мотор. Всегда в тонусе)

Boykusha Обнуляй пробег ...данные Старые... Для Зимы -Весны не Прокатывают...

Дим, переодически обновляю, расход вполне вменяем, за десятку не вылажу.

При том что ниже чем 2,5-3,5 не держу мотор. Всегда в тонусе)
__________________При Вот Этом ...8,3литра...Сомнительно...Ездил в Питер И счётчик Не Обнулял...Так он меня Долгое время Радовал Хорошим Расходом Не Вылезая За Десятку...А как Обнулил...ПРАВДА ЖИЗНИ -показала своё лицо!!!:lol:

обновляю после каждой заправки и сейчас у меня показывает 9.0...может и врет всё равно, не знаю.По трассе 7.9 показывал, может летом поменьше будет.Но я уж очень на низких оборотах езжу...

Victorr, не мучай мотор, поддай газку...

Если он это сделает...значит за десяточку вылетит...:shok: поэтому не нарушай легенду...:ok:

Прокатился недавно на Ланцере Х 1,8 CVT, так немного даже зауважал своего Флю 2л, Ланцер не едет господа нифига!! Мотор орёт (шумоизоляция не очень), а он не подхватывает, кисляк господа. И если бы он стоил меньше так фиг там. а лошадей там вроде бы даже побольше.