Это было раньше :)

gaa, это всесезонка я на такой зимой ездил на десяточке,, резина Кама)))

А я сегодня на зимнем стареньком шип мишлене чуть не убрался. Ехал по трассе, 90 км/ч по Каду,, и все зачипись, снижал до 70, затем съехал на поселковую дорогу, знак 50, опасный поворот, скинул скорость, проехал поворот на прямом участке чуть поддал газку, а там рыхлый снег, начало мотать, три заноса,, антизаносный рулеж, выезд на встречную полосу, по тормозам, разворот и вуаля, встал, огляделся, развернулся дальше поехал. Повезло, что не было транспорта. Короче Мишлен шипы совсем на снегу не держат, шипов 50%,наверное. Думаю след резина Хакка типа липучки или шипы.

Я на БЛ-85 когда ездил на ИЖ-2126 так крутанулся после ледяного дождя ....
Запомнил на всю жизнь.
Она вроде тоже считалась всесезонкой.

При том,, что в каникулы январские ездил на ней же в Вологду, 650 км, по укатанной трассе даже в пургу ехал и 100 и 120 и зачипись. Местами вообще 140, где асфальт.

Сань! Зря ты человека чмыришь, ситуации в жизни всякие бывают! А то, что армию разгоняли при Грачёва даже мы пиджаки знали, и кстати Флоту тогда досталось не по децки не то что вам сапогам. А вас стратегов всяко берегли и берегут как последний аргумент. Так что в этот раз Братан ты не прав.

Андрей, я никогда не говорю ничего просто так.
- Ты если не в теме, не встревай.

Тебе рассказать сколько дивизий было расформировано в РВСН? Или сам прочитаешь? Сколько ракет было уничтожено? Сколько шахт взорвано? Целые комплексы ушли на свалку. Средней дальности, железнодорожный, тяжелые ракеты типа Сатаны и т.д. и т.п. Украина, Белоруссия, Казахстан. Но никого просто так не сокращали. Всем кто хотел служить, особенно младший офицерский состав, берегли и предлагали другие должности. У меня, кто только не служил. И летчики, и танкисты, и десантники, и подводники, и моряки, и даже менты.

Всем прибывшим давали кров, тепло и все самое лучшее. От себя отрывали, а тем кто приезжал из других родов войск и республик, в первую очередь. В это время сваливали из рядов Вооруженных Сил только хлюпики, приспособленцы всякие алкоголики и прочее отребье. Тот, для кого Защита Родины никогда не была священным долгом, а лишь инструментом карьеризма и наживы.

Я через все это прошел. Я в Вооруженных Силах с 1982г. И я свою честь не изгадил. В отличии от этих.

Я и такие как я, несли Боевое Дежурство, не взирая на все трудности и тяготы лишения службы. На безденежье, отсутствие элементарных условий, квалифицированной медицинской помощи и другого.
- Я тебе как то рассказывал, как моя жена рожала и где я был в этот момент. Напряги память.
- А всё потому, что мы в отличии от этих, понимали, - За Волгой Земли НЕТ!

Но другие, вот такие морячки, которые даже тебе сладенько по ушам проехали, как только жареным запахло, побежали как крысы с тонущего корабля за большим рублем, таскать баулы и торговать китайским ширпотребом за прилавками на рынках.

Потому, что для них Родина всегда там, где жопа в тепле.

Понимаешь Андрюша, быть сбитым над Сирией, катапультироваться, добраться до земли, а затем убить еще пару игиловцев и взорвать себя гранатой, местные морячки не способны. У них кишка тонка. Они генетически на это не запрограммированы. Но не в этом беда. То , что они жалкие трусы, это как бы не обсуждается, это и так понятно.
Под маминой юбкой тоже кому-то надо сидеть.

Вопрос же в другом. Вопрос в том, что сухопутная жаба позиционирует себя дельфином.

ОнЕ фули ... Херои! Оне флаг там какой то поднимают.
- Раньше надо было его поднимать. Тогда, когда Родине было надо, когда ей было нелегко. А теперь , каждый дурак ряженный сможет.

Поэтому, к таким морячкам - предателям, у меня никакого снисхождения нету.

нет, количество дебилов разного возраста и стажа с годами только растет на наших дорогах, радовало когда видел в гололед (пролетая в управляемом заносе поворот на зимней резине) видеть потом рядом летников, вместо головы у них пакет с мусором. А на дорогих бу авто их пруд пруди, машина 1,5-2 ляма, а на колеса (овер 100к) денег нет, понты дороже денег.

ее стихия как раз, там где тебя крутнуло, шип только лед и укатанный до льда снег.
Езжу бед не знаю на фрикционке хорошей, даже в лед занос управляемый (дрифт), не сваливалась в неуправляемый, со скоростью не жестчу в гололед. В подъем крутой с ручника едет нормально на снегу и льду, есть у нас места знатные (овер 45 градусов)

Да я льда то у нас не видел, да и в Вологде тоже. А Мишлен шип на рыхлом снегу, это подстава, причем смертельно опасная.