Клапанная крышка выполняет функции постели распредвалов, так что не всё так просто. Прокладки под большой крышкой нет, под малой можно поставить. С динамиком если только болты загерметизировать.

Спасибо большое,помогли)))

врезался в проводку со стороны папы разъема 107 с помощью крабиков. дел на 15 минут, но задницу застудил)) холодно у нас тут) прозвонил, все работает, круиз сам не завелся, буду активировать. К сожалению в четверг не получилось, теперь хз когда) или до Петровского доеду. В Рено Лахта заломили 2500 , но по моему у мастера нормочас головного мозга случился)


И вопросик. Я не пойму, панель приборов с хром кольцами стрелкой температуры только для автоматов, или на мою механику можно поставить тоже? просто на всех изображениях на ней буква Drive вот я и подумал что там будет на механике?

Не кисло... за 10 минут... может, тачку попутали с Бэнтли.

Ребят, подскажите пожалуйста кто в Москве может активировать круиз?

я могу. Москва, ВАО

Какова цена вопроса? Сможешь помочь поставить руль и кнопку?

в посте выше, было только активировать... но отчего ж нет-помогу. Телефон в личке.

ставь сам если всё штатное, в инете полно мануала по инсталляции, проводок нарастить вообще труда не составить , а вот кнопка заглушка плотно сидит - руки и пальцы поцарапать придется, я пользовался китайскими помощниками! ну и руль в СТО поменяют за 5 минут или сразу туда.

УРА УРА УРА) Все получилось! Спасибо всему участникам, отдель КУДРЯВОМУ, ЛОГАНОВОДУ и MoTTOr за активацию КК.
Спаял все на резисторах и кнопках стеклоподъемников от лады. Кнопка переключения обычная. Планирую купить оригинальную, а руль скорее всего менять не буду. Цена вопроса до 2000 со всеми активациями и запчастями.
Теперь замечания ИМХО
1. Проверить наличие проводки проще всего заглянув под рулевую колонку с фонариком( прекрасно видно что в разъем входит и что выходит - у меня не было ничего)
2. В проводку врезался 15 минут со стороны ПАПЫ с помощь крабиков с защелкой. Чик-чик, щелк и все готово)
3. Я человек далекий от электрики, совсем далекий и схемы опубликованные здесь мне понятны не были. В итоге благодаря ЛОГАНОВОД сделал выводы, как паять кнопки))
Итак -
а) Первый провод идет на минусовую ножку кнопки и дальше по всем минусовым ножкам всех кнопок паяются резисторы 250-400-900 и... 1800 переходит на плюсовую ножку ПЕРВОЙ кнопки. Дальше все плюсовые ножки кнопок связываются проводками и переходят на плюсовой провод к колодке.
Минусы и плюсы - это условные обозначения. Возможно кому -то поможет сориентироваться, ибо то что 1800 резистор замыкает две ножки на первой кнопке я понять не мог несколько дней))))
4. Индикации на приборке нет, но это вообще никак не мешает! Круиз пашет и кстати...
5. Ограничитель прекрасно используется без индикации. Достигаешь нужной скорости, ограничиваешь и катаешься. Показатели ограничителя в отличии от КК не сбрасываются, так что очень удобно. Если дать газу все ускоряется, а потом возращается обратно.
Вся эксплуатация происходит по трасса/город в соотношении 2/1

Спасибо еще раз все - очень, очень, очень доволен!