нет, зачем? там вся подвеска (если это можно так назвать) целое, проверялось ни раз за 3 года почти. Она возит мою жопу, не возит картоху и цемент, моя жопа весит всего 70+ кг.
дык я зимой и не летаю, хорошо если средняя поднимается выше 18 км/ч.
и ты его знаешь безусловно? К слову заметить что помимо того, что на каждой марке резины рекомендуемое давление будет разное, так еще и на разных автомобилях с разным типом подвески и массой оно будет отличаться.
Потому вы никогда не найдете ни у одного производителя автошин рекомендуемое давление, его попросту невозможно даже в виде таблицы приложить, сколько авто нужно протестировать тогда и сколько эти шины будут потом стоить?

Потому то, что написано на двери нашего авто носит сугубо рекомендательный характер, хотя бы потому, что пятно контакта и рабочее давление у каждой резины разное даже в пределах одного авто.
Так что вся эта дурь в голове больше религией называется.
Мне так комфортно, я не люблю на люду пируэты исполнять с потеющей в геометрической прогрессии от страха задницы.
И каждый, каждый день практически я подымаюсь больше 500 метров с уровня 0 метров над уровнем моря на 71 метр над уровнем моря, эти 500 метров регулярно течет вода и мне крайне не нравится скользить и стоять на месте. Ставить шиповку в нашей местности полный бред, потому что остальные 15 километров этой дороги 99% зимы голый сухой/мокрый асфальт.

65% это не низкопрофильная, а так же летом я качаю 2,4/2,2 как положено, почему она летом тогда рулится так же погано? Может потому что автомобиль говновоз дачного типа для пердунов, а не пушка-пулемет?

опять самолет разбился, - людей жалко :sad:

да, читал, жесть :sad:

Чем выше профиль, тем больше шина в поворотах подламывается.

А может потому, что все-таки с подвеской проблемы?
Так-то и на М-2 я кривые проходил быстрее, чем многие Мазды-3 и Лансеры. Тележка у Рено мне нравится, разве что крены великоваты (но это дело привычки). У Флю конструкция подвески мало чем отличается от М-2, разве что колея чуть побольше и база подлиннее, ну и базовые колеса пошире. Так это только в плюс к устойчивости и рулению. Ну да, не Ауди А6 с заниженной для немецких автобанов подвеской, но далеко не хуже многих гражданских автомобилей равного класса. И это с учетом того, что для РФ подвеску миллиметров на 50+ подняли...

Говорят в воздухе взорвался. :sad:

Это ужас. Страшно даже думать. Несчастные люди. После таких случаев мне еще больше не хочется связываться с перелетами.

Я вообще не люблю летать. У сына жена работала стюардессой на международных авиалиниях. Постоянно моталась по заграницам. Пока она от туда не уволилась, у меня постоянно душа была не на месте.

Ой и не говори. Лотерея псц.