Это Жириновский знает, он спец по ближнему востоку. А я понятия не имею.
Чесслово. Тут бы в своём говне разобраться.

Какие "хваленые"? Су-24 летающий гроб, каждый год катастрофа, никаких врагов не надо. Су-25 допотопный убогий штурмовик родом из 50ых.

Да там у всех такие. У многих еще хуже. :angel:

Америкосы предпочитают Reaper-ами до Predator-ами косить.
ЗЫ Жириновский спец только по мальчикам в бассейне.

Опять... Не надоело ещё мусолить это дерьмо под названием политика? Как буд-то что-то в корне поменяется от ваших споров о том кто круче, мёд или малина

Хм. Тут речь об военной авиации вроде идет. А там особо не поспоришь - вот цифры и весь спор окончен.

А между тем Сергей Смирнов опубликовал результаты пробега своего BMW на смеси из М-6з/12Г1 1989 г. и М8 1991 г.
Фанатам выбора между Elf SRX и WRX или сколько там еще Х:
https://ic.pics.livejournal.com/bmws...2_original.png

ЗЫ Это вам не какой то чугуниевый рено - "бээнвэ"!

это про что?:crazy:
что-то я совсем ничего не понял....

Это про то, что убогие совершенно советские минеральные масла, провалявшиеся четверть века в гараже, дают результат анализа после пробега межсервисного ничуть не хуже суперпуперсинтетических новейших с распоследними допусками :)
Это к вопросу "как не ошибиться в выборе масла для флю" - правильный ответ "никак не ошибетесь, даже если вы блондинко и вам на ТО клиренс проверяют"

Я об этом давно и всем говорю. Что масла хранятся по 100 лет на НЗ, а затем заливаются в двигатель и работают как положено. Так мне почти никто не верит. Тычут, типа на срок годности. Пару лет в канистре и просрочено, - на помойку.
Чудные люди.
У меня в гараже гдето есть пару литров масла, мне дал когдато лет 20 назад один ветролетчик. Они это масло заливают в редуктор вертолета. А я его заливал в жигулевскую коробку и редуктор заднего моста. Машина ехала как пела. Как оно называется, я даже не знаю. Думаю. что если его сейчас залить, в какой нибудь мост, оно будет себя там гораздо лучше чувствовать, чем любое другое хваленое импортное.