Привет. Я брал своего в 2012. Производство Турция, страна ввоза Украина. Ничего страшного. Если берешь нового в салоне, чего бояться)))

Все верно. Турецкие Флюенсы везут транзитом через Украину.

одноклубники,меняете ли вы при замене масла сливную пробку или как-то так называется)номерок бы её

Пробку - нет. Меняют прокладку сливной пробки. Например на 1102601M02.

На реновском моторе можно не менять, а на ниссановском обязательно.

Спасибо всем!Подскажите,собственно купил бу флюенс,а там кнопка открытия окна пассажирского "из гнезда" вылезла..как лечить?и я так понял там еще динамик на этой двери не звучит
Еще хочу поменять задние колодки,колодки я найду.А вот смогут ли их в обычном сервисе поменять?Как обычно это делают мастера за 500р,или там что-то особое надо отворачивать(читаю соседнюю тему)(поршень какойто чтоле))
А так же вопрос,возможно ли как-то узнать менялся ли ремень ГРМ или нет?Предыдущей владелец говорил что на 90 тысяч какое-то ТО делал(не у официалов)с какимито ремнями

если динамик не звучит, тут либо настройки магнитолы, но скорее всего проводку смотри. Колодки без проблем поменяют в любом серуисе за гуманную цену, если сам не хошь. Поршень тормозного цилиндра просто необходимо назад запресовать аккуратно. По поводу ТО... смотри записи сервисной книжки, если он у ОД обслуживался. А вообще ГРМ меняется на флю каждые 60т.км., 1,6двигатель. На 2л цепь.

http://fluence-club.ru/forum/showthr...EE%E7%ED%FB%F5
7,10 сообщение и прочие все понятно с первого листа...

по регламенту ГРМ и ремень навесного каждые 60 т.км, соответственно 60+60=120
Новая машина всегда сюрприз..... лучше заглянуть посмотреть... комплект ГРМ в среднем стоит в районе 6,5-8 т.р. так как меняется не только ремень...
Заполните профиль двигатель, трансмиссия, комплектация.... будет в дальнейшем проще давать советы

Скажи пожалуйста, братец-сибиряк, ты все это сам придумал или рассказал кто?
У меня пробег примерно 75 000 км. ГРМ не менял. По причине замены его по гарантии.
Такое в сервисной книге не найдешь. Только в наряд-заказах.
Понял, о чем я? Думаю - нет.
А говорю я о том, что проверять это надо до или при покупке машины. А не после того, как все оформил.
Как говорили? Чем дальше в лес, тем толще партизаны.
Тут, как я примечаю: чем дальше на Восток...

Так-то да. При условии, что не было нештатных ситуаций, как-то: замена фазика, сальника коленвала, ... , когда меняются оба ремня. Или компрессора кондея, генератора, ... , когда меняется только один ремень навесных агрегатов.

С другой стороны фраза:
настораживает....


Sergey317, предыдущий владелец заказ-наряды не отдал?