Тоже не охлаждает кондей после зимы, записался 30 апреля аж на 19 мая к ОД, обследовать будут, что за фигня. Ничего себе сколько нас с одной проблемой.

А когда делаеш ВКл ВЫКЛ кондея компрессор под капотом щелкает ?

Не сильно, если прислушаться то слышно, а вот когда он работал тем летом, то да, там щелкало еще как.

Отпишусь и я. Автомобилю 2 года, пообег 32 тыс км, весной показалось, что климат стал слабее холодить, думал параноя, казаться не перестало ))) ОД бесплатно дозаправить фреон отазался, и я поехал к неофициалам. Сервис Ренаультра довольно известен в кругах реноводов. Дело было в апреле, жары еще не было, заправили, поменяли фильтр салона, вроде нормально (мастер Сергей). Так и ездил, особо на климат внимания не обращал, работает и ладно, а сегодня решил машину на парковке переставить, в салоне жара, климат включил вентилятор на максимум, руку подношу, воздух прохладный, но не достаточно холодный, кнопкой выключаю-включаю кондиционер... разница очень мала. Муфта работает, вентилятор под капотом включается. Полез под капот, труба от компрессора чуть холоднее окружающей среды. Ну думаю, утек фреон, поехал в Ренаультру, там была смена другого мастера ( Ян), проверили систему на герметичность, добавили краситель, заправили, не холодит... что-то еще делали, зправили снова, не холодит. Подключили клип, давление в норме, потом по словам мастера, перезапустили что-то, наверное прграмму климата, заправили еще раз, все заработало. Возились часа полтора, денег не взяли, Ян сказал катайтесь, если будут проблемы, будем копать дальше.
Очень надеюсь, что проблем не будет, у этого мастера рука легкая, сколько я мучился на Логане с неработающей печкой и только Ян нашел причину и все исправил, за что ему большое человеческое спасибо!
Вниманию модераторов, мой пост ни разу не реклама, просто эмоции и благодарность хорошему специалисту, возможно информация кому-то прогодится :)

Здравствуйте! Не делайте как я--беда будет. Дозаправили мне фреон в нашем колхозе по давлению.Дозапрявлял не первый раз, хотя моему Мегану третий год только. На следующий день-жара 38-- машина очень чувствовала включение кондёра-то тормозит то летит.Доехал до дома,вышел из машины--она мне вслед ПШИИИИК!!!! Короче - поехал в город на диагностику- перезаправили мне фреона и сработал клапан на компрессоре.Сработал и заклинил в таком положении,что вакуум держит а при заправке на половине пропускает.Ездил к официалам и неофициалам, в экзист- везде сказали:этот клапан отдельно не заказывается,только с компрессором(38 тыр.) или б.у с разборки. Ребята выручайте советом, может есть холодильщики на форуме. Какой фирмы компрессор хоть у нас?

можно поискать здесь
http://fluence-club.ru/forum/showthr...newpost&t=2828
http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=25

в этом и ошибка. заправлять систему кондя правильнее по весу...

Все верно, по давлению бесполезно, ибо оно при неработающем компрессоре зависит от температуры и типа фреона.
Вообще не совсем понятно, о каком клапане идет речь, предохранительном? Надо бы взглянуть на схему, меня терзают смутные сомнения необходимости в таком клапане, возможно я и не прав.

to rahman:
У меня была проблема с климатом. Вердикт официалов - нерабочий компрессор. Машина была не на гарантии. Поехал к другим спецам - те сказали, что нужно менять клапан. Но не давали 100% гарантии что дело именно в клапане. Я где-то нашел клапан отдельно. Цена на него была около 100$. Как то не очень хотелось мне заказывать клапан, разбрать пол передка в машине и молиться чтоб замена клапана таки решила проблему. Поетому я заказал компрессор в Польше в каком-то автохолодильном сервисе. Обошелся он мне с доставкой (Украина) в 215 дол. Заменили официалы и пришло счастье.

А зачем нужно разбирать?

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:38 ----------

А разве по давлению заправляют при выключенном компрессоре?