это адресовано было не вам, а mikem65, вам спасибо огромное за посильную помощь, а вот от этого товарища я не помню ни единого технического поста, одна критика и стеб.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:56 ----------

нет, слегка подъедала.

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

за это я в курсе

---------- Сообщение добавлено в 10:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:58 ----------

свечи при этом девственно чистенькие, значит есть уверенность в том что уходит не в камеру сгорания.

слегка это сколько?

вообще то и дно поршня хорошо видно с фонариком через свечной колодец. если оно не антрацитово-черное и компрессия в норме - не надо снимать голову.

Ааааааааааа!!!!!!!!! 5 баллов! :lol::lol::lol::lol::lol:

Сам себя не похвалишь – никто не похвалит. Есть слева такая колоночка ;)

грам 100-150 за 1500 км.

оно коричневатого цвета

я значит какой-то особенный что вы меня только троллите?
чего ты ржешь как конь? я проблему пытаюсь решит, у многих она есть, а ему лишь бы поугарать

а как мерялось? я что-то не представляю как такой малый расход промерить реально. и это точно не кольца. скорее всего вентиляция картера мозги парит, проще поставить китайский маслоуловитель на нее.

сухое? если сухое - не надо трогать голову. это совершенно нормальный вид поршня, никакого масла нет в кс.

ну когда человек не хочет читать техдокументацию, но строит теории и лезет в железяки - это всегда шоу.

ты проблему сам себе создал, раздолбав подвеску и возможно опоры движка ездой там, где эта машина не должна ездить и со скоростями, с которыми там ездить тем более нельзя. и начал ее решать совершенно в другом месте.

Денис... Не буду я тебя цеплять...
То что ты решил разобраться самостоятельно с двигателем - это конечно похвально.
Но из твоих постов очевидно, что ты в этом нихрена не понимаешь и в двигун первый раз полез. Если ты САМ, САМОСТОЯТЕЛЬНО починишь и всё обратно соберёшь - это будет чудо.
Я бы на твоём месте позвал в помощь кого-нибудь кто движки ремонтировал или на худой конец создал бы отдельную тему для твоей эпопеи. Выкладывал бы там фотки с этапами разборки/дефектовки. Это было бы наглядно и понятно и тебе и нам. И советы можно было бы давать более качественные.
А так - это просто лавина самых разных вопросов, от нормальных по делу до совершенно идиотских.
Как-то так...

Не обращай внимание. Такое и в жизни везде, особенно у шоферов. Вот у нас на работе, к примеру, стоит кому-то начать что то делать со своим авто сразу куча бездельников зрителей собирается. Там и советы по делу, и ржачка . Остряков везде хватает. Но никто не обижается. Шофера- общество еще тех хохмачей.

так и есть, не имея ни малейшего опыта разборки двигателя полез в него впервые.

все поверхности рессивера промаслянные, тоже приходила в голову такая мысль
сухое да, как корочка запекшаяся.

не было такого, я не летал по обочине, могу припомнить только два случая езды по ней, и то со скоростью 10-15 км/ч, потому как потока скорость была ноль.

dondigidon_85,Правильно тебе сказали, создавай собственную тему и там чем можем поможем, а то у тебя посты в нескольких, сам потом запутаешься.