pancer, А что мешает попробовать его , какие подводные камни ?

Или :) для себя просто решаю на чем больше экономии может выйти. Понятно что первоначальные затраты с круизом выдут больше, тот же руль в нормальном состоянии перекроет ценник шестерней с маслом. Вообще больше склоняюсь к замене шестерней, не думаю что для круиза у меня найдется применение кроме как поездок в отпуске.

mex79, Экономия будет достигаться только при неспешной и размеренной поездке на дорогах с двумя полосами в каждую сторону и не загруженных трафиком, а при загруженном трафике в местах где мог обогнать на 5-й будешь переключаться на 4-ю . Главное достоинство , как пишет автор в тишине при размеренной езде . ИМХО.

При штатных передаточных отношениях круиз будет экономичнее только при движении на длинных прямиках. При наличии поворотов в которых нужно снижать скорость, а так же спусков и подъемов в ножном режиме можно проехать с меньшим расходом бензина.
При изменении передаточного отношения высшей передачи можно ожидать некоторого уменьшения расхода при равномерном движении.

В общем буду покупать шестерни, много не сэкономишь но снижение оборотов все равно даст свои плоды тем более что в последнее время езжу я крайне размеренно за редким исключением :D

Круиз то у меня в комплектации был с завода..

---------- Сообщение добавлено в 15:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:49 ----------

Экономия топлива низка так, что не существенно, и денег шестерни не отбьют, тока если конечно не ездить лет 10)) а комфорт в децибелах ощутим весомо, и порог подхвата поднялся на 5- ой передаче, что тоже как плюс так и минус.. Привык за недельку

---------- Сообщение добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

Кстати : 6 -ю передачу перестал искать))))

во! ключевая фраза

пофиг на деньги (не такая уж там и сумма), главное психолигический и акустический комфорт :music:

Так же хочу удлинить 5-ую передачу для снижения шума!!! и экономии бензина!!! на высоких скоростях на своем флюенсе 1,6 МКП 2012 года выпуска... очень актуально...
Т.к. не встретил в этой теме и в теме "Делаем сами" подробного фотоотчета, с номерами деталей и подробной последовательностью действий - так чтобы все-все в одном месте без рысканья и лишних поисков...
Вопросы:
1. Передаточное число в 5-ой передачи меняем с 0,82 на 0,756?
2. Для этого покупаем две шестерни по каталожным номерам
8200611301 на 41 зуб и 8200607981 на 31 зуб - такие?
3. Больше ничего не надо покупать... прокладки, метизы...?
4. Масло с коробки слить, новое какое залить?

Дайте ответ кто сделал, четко, точно, подробно и с фотоотчетом, типа: покупаем это и это, берем ключ в правую руку, отвинчиваем это так, а это так, ставим это сюда, а то туда и так далее... и фото...

В данном форуме полностью есть ответы на твои вопросы. Ну прям полностью... Не ленись, читай.

Блин, так и знал!!! pancer. спасибо за полную, точную, ценную, оперативную информацию!