Denverus, А Хорс он не Х_Р_РР_Р?

Неа. молчит аки партизан. вот тока если мне кажется что снега в замках нет и я еду, то по полосам вижу что он там был ))) штатные не забивались вроде вообще

НЕ не забиваются,вообще ни разу их не тргал.

вот и я не трогал, а у хорса (да и боша) замки открытые. Налипает намерзает.

Но не большая проблема,как ты мыслишь?

в -20 немного напрягает, но по сравнению с хррррррррр я просто счастлив )

Думаю буду брать,надоело выбирать и чем дальше в лес,тем третий лишний.

Боб, согласен - причина поломки, думаю точно в неакуратности! Сколько на разные машины переставлял, а тут...! Холодно было, поспешил (хотя знаю, где нужна спешка), и вот результат. И думаю надо было пассажирский дворник одевать не в "сервис режиме, а опустив их вниз. Ведь водительский, забодай его корова, так хорошо пошёл! На ошибках, как известно, учаться. Только, жаль, что в этом случае на своих. Но может, кто то прочтя это - будет осторожнее с установкой своих ст/о.

ну я ожид какого то упора или щелчка что бы понять что полностью насадил, а щелчок был последним в жизни дворника ) Потом на втором пытался понять где ошибся )))

100пудово - та же история! Буду исправляться!

у меня в месте прижима оставлял полосы. хрхрхр небыло. Одеть тяжело, оторвать легко.
Заправщик прдемонстрировал однажды, решив из лучших побуждений стекло помыть :(
В итоге поставил SWF

не могу понять как поменять переходник на хорс акробат, вот сижу мучаюсь, вроде руки откуда надо, но не могу понять.

silver_tiger, Не парься,можешь просто варварским методом,снизу подковырнуть отвёрткой пластик крепежа "под крюк",можешь даже смело сломать его,если снять не получится,ничего страшного не произойдёт,смело прилагай усилие.На щётке останется паз для установки нужного переходника.

Slava, спс, а то реально стремно сломать

Слава, а вот это действительно тема.. Как-то сразу об этом не подумал.. Загляну на днях в чип-дип - них там было много разных размеров и цветов.. Спасибо за идею :)

Поставил вчера Хорс "Акробат Х5", 610 и 410, по сравнению с родными щетками - небо и земля!!! Доволен как удав! Помучился со снятием штатного крепления под крючок на Хорсах, но после совета Славы и размышлении о том, что это крепление мне к черту не нужно выдрал его отверткой (без фанатизма конечно, а то еще что-нибудь не то сломаю там). На место как выше писали аккуратно поставил переходник под наш незатейливый Bayonet Arm и установил их, то же как выше писали аккуратно, чтоб не поломать крепление.

Slava, еще раз спасибо за совет, а то видел бы ты как я сидел и старался аккуратно его снять, боясь что-либо сломать в дворнике.

я тоже боялся, но как то быстро стправился. память услужливо подсказывает что изнутри выталкивал

Denverus, Вот вот я тоже вынул вставку сначала, которая держит крючок, а потом под перекладинку в креплении подсунул отвертку и выдернул его.

я пальцами прямо на стоянке )

подскажите люди добрые,можно ли остановить дворники в вертикальном положении, чтоб удалить лед да и просто промыть резинки?

Включаем самое нижнее положение рычага управления дворников и выключаем зажигание. Дворники поднимаются и застывают в крайнем верхнем положении.
См. инструкцию к авто.

скорее выключаем зажигание, а потом в нижнее положение, иначе они просто продолжают махать. Когда дворники в сервисном можно заводить. не уйдут обратно

Да, точно!

зажигание включаем, переключатель ставим в нижнее положение, щётки уходят вверх. Потом зажигание выключаем, щётки остаются в верхнем положении.

KURATOR, читай выше.
Там люди правильно говорят.
По твоему они будут махать на большой скорости.
Прочитай внимательно, что написал.

Написал всё верно! Уточняю: включаешь зажигание не запуская двигатель, переводишь ручку управления в крайнее нижнее положение, дворники останавливаются в верхнем положении ( не будут они быстро махать). Выключаешь зажигание, дворники остаются наверху.

На всякий случай- инструкция по установке дворников.

KURATOR, зачем такая сложная манипуляция с зажиганием? Дворники прекрасно встают в сервисный режим безо всякого зажигания и прочих манипуляций - просто перевести рычаг в нижнее при выключенном двигателе (зажигании).

Возможно у кого кнопка старт-стоп и карта. у меня обычный ключ, пока зажигание не включишь дворники не активны. Завтра ещё раз проверю на всякий случай!

проверь ) Сказать "простите был не прав" никогда не поздно ) Просто открыл дверь и рычаг вниз

пробовал и безуспешно, но сейчас сам засомневался, завтра отпишусь, сейчас неохота на мороз выходить!

я бы тоже в час ночи не пошел, поэтому не смею настаивать ) А так запуска той электроники что с открытием двери более чем достаточно для поднятия в сервисное. Со включеным зажиганием без стартера будет тоже самое. А после запуска стартера уже будет просто махать. собсно что бы не идти к машине можно инструкцию полистать.

здесь с хорошими людьми пообщаешься, а инструкцию одному как то лениво читать.

+100%:friends:

Плохо то,что если надо очистить щётки ото льда в движении,надо не только остановиться,но и двигатель выключить(для сервисного режима).Это значительный минус.

кокка72, Зато пока обстукиваешь щетки, никакая скотина на дороге не влезет к тебе в заведенную машину внезапно

кокка72, именно для этого я поставил щетки с подогревом. Теперь достаточно включить обогрев кнопкой на климате :)

Серега!!!
Когда ты покажешь свой УНИКАЛ-мобиль?
Хочется глянуть на все твои апгрейды, может где-то и опыт перенять придется. :)

Это плюс несомненно....

На выходных еду на автодром на Щелковском, суббота и воскресенье с 12:30. Есть желание - подъезжай, заодно посмотришь.