А зачем мне гамма? Я на конкретной машине езжу, а не на гамме. Если у моей машины то, что меня устраивает, зачем мне ещё какие-то другие моторы, которые потенциально могли бы быть?

касается вот этого

Свое мнение я уже высказал

Теперь надеюсь все понятно? Второй раз я бы М3 уже не взял бы;)

с наступающим! я езжу год и во второй бы раз взял м3, только возможно обновленный, 2х литровый на механике, есть конечно моменты которые не нравятся, это только обшивка дверей( конкретно внешнее ее исполнение) все кто садятся обращают внимание на грубый материал и простоту, да фиг с обшивкой, главное не шумит!!!

я бы новую октавию взял . но не возьму . следующий авто будет какой-нибудь кроссовок . они сейчас в моде , потом скинуть проще .

второй, ну скинуть проще, но и при покупке ты за название кроссовок переплачиваешь! Мы вот с товарищем по очереди на работу катаемся (у него кашкай), смотрю и не пойму за что деньги плочены!
А ведь было время тож мечтал о нем.

не , мне какашка не нравится . что-нибудь вроде йети , актиона . небольшое . в следующем году обновлённый йети выйдет и новая шкода , поменьше . а жена вообще IX-35 хочет .

второй, ЙЕТИ и 35 смотрел. как сказать норм конечно, но... вот именно философия Феликса и срабатывает (А Я И НЕ ГОВОРИЛ ЧТО ОНА У НЕГО ХЕРОВАЯ), то есть машинка конечно круть: но надо остыть и подумать, а нахрена тебе это чудо!
Может за те же деньги седан нехреновый взять?

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:27 ----------

А актион, ну тут - мне по нету машинка нравиться. Но с Церато такая же фигня была: по нету цаца, в реале кака.

не надо гнать - это Я высказал Ваше мнение
а Вы лишь тупо выхватываете куски из контекста


замечательно что не возьмете - Я лично буду очень рад))))

мне седан не нужен . мне универсал , хетч нужен . в актионе я лазил , отделка салона , удобство за рулём , приличный багажник , просторный салон . с виду не очень , а внутри гораздо лучше , чем киа спортидж , хундай35 . к тому же - дизеллллль

хренизель, а не дизель
ты не в салоне лазий - а цены на запчасти спрашивай
на вонючий кайрон и на то второе страшное корыто - ступица дороже 20 рублей
на то чудо о котором ты говоришь - рублей 15 наверно

плюс расход - ты про него никогда не забываешь
так что урайза байрам по цене мерседеса - уж лучше реально рено, с их более менее ценами еще по божески берут

1) а зачем мне на запчасти цены узнавать ? я же не для ремонта машины покупаю . я на них езжу .
2) расход : на дизеле меньше .
3) на работе водитель купил себе дизельный тагер трёхдверку - ездит и ездит . а тоже его все засирают . это уж от владельца зависит , что ему надо , ездить , или ремонтировать .

ну да, ну да
будешь 10 лет ездить, а ремонтировать ни разу не будешь))))
и цены на дизель уже чуть больше, чем на 95-й.
через те два года когда ты его возьмешь - расход будет меньше, а цена за литр больше))))
ну да по фиг - хозяин барин))

я виду к тому что выбор больше и все, а не к тому что могло бы быть в твоем авто!ну например, тебе нравится 1,6 или 2л двиган с вариатором а мне допустим турбированный с двойным сцеплением нравиться или обычный старый добрый автомат)по мне так чем выбор больше тем приятней и интересней выбирать

На стадии выбора много чего можно рассматривать. Но я не понял почему "октавия поинтереснее будет". Двигун с турбиной и двойным сцеплением нужен, так это не обязательно октавия. На октавию, кстати, вариатор не ставят.
По мне октавия - старый сундук к тому же переоценённый, да простят меня поклонники данного великолепного авто.

в 2013 будет обновлённая октавия . не сундукообразня . а что переоценённая , согласен .

А то Флюенс по адекватной цене. На свой в таможенной деклорации цена при пересечении границы 387 т. рублей. Растоможка и прочие около 200 так то.:sorry:

да все машины из-за бугра так . растаможка чуть не 50% . а двухлитровые ввобще дурным налогом обложены .

У меня в таможенной декларации написано растаможка 170 т.р. Машина "турчанка" динамик 2 л CVT.

А ты переплатишь просто за Рено:crazy:

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Читай внимательно и тогда все поймешь:dirol:, а если читаешь пьяный и или по диагонали как В.И Ленин, то рекомендую вчитываться в смысл:dirol:

А, пардон, по сравнению с чем?

ПО сравнению, с тем о чем тема, Владимир;)
За СР, ЕСП и всякую шнягу от Рено за те же деньги я бы сейчас не стал переплачивать.

на какую ветку не зайдешь , везде срачь и разборки какие-то ... Иной раз уже противно читать.... С Рождеством !!!

akul@, ну,не знаю. Но за руль Октахи только за служебную сяду.
PS: СР - согласен, шняга. Но карту плюс кнопку, в принципе, люблю.

новая Октавия вроде кардинально другая будет
они тоже не сидят на месте - развиваются...
тот же Рапид если взять - там много всяких фишек

Акула - не хочешь платить за шнягу от Рено, тогда плати за шнягу от Шкоды типа встроенного скребка и тд)))

Заплачу за то, что посчитаю нужным, без Ваших советов;)

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

На истину в верхней инстанции не претендую, читайте подпись:drinks:

akul@, Дружище,как раз СР именно та шняга ,за которую не жалко заплатить..очень удобная функция,теперь уже даже и не представляю, как бы жил без неё..сильно привыкаешь..забываешь когда последний раз доставал из кармана карту с сигой. В этом смысле рено подкупает, то что у других в запредельных комплектациях на дорогих моделях здесь вполне доступная фишка.

Особенно с пакетами в руках и с детёнышем на шее!:good: А ещё - цена в сторону уменьшения при оформлении КАСКО (во всяком случае у меня).

Да в таких случаях вспоминаю проектировщиков от Рено с теплотой)))))

Да вы что? Всего навсего 7 тыс за систему СР, завод с кнопки, вылез из машины захлопнул дверь и пошел..., к тому же с этой системой вы просто так в подарок получаете регулировку руля по вылету..., ну не знаю не знаю... . Вот про ЕСП может быть еще да, все же многовато дерут 20 тыс. Но я лично пожалел, что ЕСП не взял, порой в снежной каше машину сносит так стремновато, с ЕСП было бы по спокойнее. Лучше бы сигналку дополнительно не ставил, но с ЕСП. Еще пожалел, что 8 тыс зажал на 3д аркамис, все же не такие уж и большие деньги за хороший звук. Вы бы посмотрели сколько другие дилеры дерут за звук, а за такую систему как СР вообще обдерут до нитки, и то так как у нас работать не будет, все равно у них там надо на кнопку на двери нажимать.

Djak, есп можно было заказывать отдельно от биксенона выходила напорядок дешевле)

Str@sh, 19т.р. это как раз без ксенона, а пакет люкс был 40т.р.

Согласен на счёт звука.Я вот тоже пожалел, что не взял.Но ЕСП поставил и доволен.

RUS13, что то я видно напутал...я всегда думал что есп 5-7 тыс стоит а фары ети стоят 13-15 тыс

Str@sh, Если быть точнее ЕСП 19600 стоил на момент покупки авто. Потом уже где то через пол года звонил манагеру своему, он сказал, что ставят с завода, отдельно ЕСП не ставят.

Вот с этим не могу не согласится,вот уже 2,5 месяца не могу привыкнуть к отсутствию СР.

fenix34, я вообще по началу другу машину забывал закрывать )

Str@sh, Это нормальная практика после СР.Я очень долго подходил и за ручку двери дергал,в надежде что откроется. А в остальном мне Октавия нравится.

есть только одна засада с этим СР - сегодня забыл, что карта у меня в кармане осталась, жена была за рулем...уехали...естессно она не слышала, что система "плакала" об отсутствии карты в салоне, и инф на табло не прочла...
короче косяк это для невнимательных)))

А это уже не у Рено косяк - это называется в головах косяк! Даже в паровозе предупреждают "Граждане отъезжающие, проверте не забыли ли Вы билеты у провожающих!!!" - обычно мы за забывчивость всех кругом обвиняем, кроме себя - наверняк, после у Вас женой были разборки, кто виноват... Да я и сам забывчивый, один раз в Москву без документов на машину уехал... обнаружил уже на платной стоянке в Москве, пересрал на обратной дороге, но пронесло, правда не в смысле "жиденько", а без приключений - ох уж этот русский язык))))...

Да уж, к хорошему быстро привыкаешь.