Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Автофлудилка (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2329)

автолюбитель 23.01.2012 18:23

11183,
Выжал сцепление,отпустил -поставил ногу на подставку. Зачем держать над педалью-то? Или думаешь не успеешь вовремя ногу переставить?;)

ШРЕК 23.01.2012 18:33

Цитата:

Сообщение от play (Сообщение 201346)
а знаете что, уважаемый 11183, сядьке-ка вы в Калину или в Ниву и попробуйте там СЕЙЧАС выжать педаль сцепления!))) Уверен, вы сильно разочаруетесь в силе своих мышц, ибо с первого раза не сможете продавить педаль сцепления на этих авто после того, как некоторое время поездили на иномарке))))

Там же педали ДУБОВЫЕ!!! И чтобы нажать педаль, надо давить ногой со всей дури! Поэтому при повседневной езде педаль сцепления в вышеназванных авто можно использовать как площадку для отдыха левой ноги)))

+100!!!

Drtm 23.01.2012 18:33

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201348)
Не "НА",а на "НАД". Это физиологически на флюенсе это трудно.Очень неудобно так на пятке стопу вверх задирать.Вот и учу танец пяточка носочек налево - пяточка носочек направо.А при моём росте - тем более трудновато чуток.Проще становится если сапоги одеть на толстой подошве.

однозначно не правильно сидите
во вторых чем тоньше и легче обувь тем меньше будет уставать нога
не надо держать ее над - постоянно
держать когда это необходимо - дело привычки
на Флюенсе сцепа хватает в конце - устает отчасти из за этого

Drtm 23.01.2012 18:34

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 201546)
11183,
Выжал сцепление,отпустил -поставил ногу на подставку. Зачем держать над педалью-то? Или думаешь не успеешь вовремя ногу переставить?;)

а Вы уверены что успеете?
за сколько секунд Вы переставляете?
а если в пробке? то тронулся, то встал? то тронулся, то встал?

11183 23.01.2012 18:38

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 201546)
Зачем держать над педалью-то? Или думаешь не успеешь вовремя ногу переставить?

Заколёбывает в городе переставлять.Видимо привычка.

Ермак,не ездию,а ЕЗЖУ.Ближайшее подмосковье выкупается в разговоре также по сногсшибательному глаголу ЕХАЙ(сразу хочется задать напраление куда),вместо поезжай. Ничего личного - просто грамматика.
http://lik-bez.com/publ/grammatika/e...khaj/20-1-0-69
http://lingvoforum.net/index.php?topic=2482.0

11183 23.01.2012 18:43

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 201559)
а Вы уверены что успеете?
за сколько секунд Вы переставляете?
а если в пробке? то тронулся, то встал? то тронулся, то встал?

Ура!!!Я оказывается не один такой анатомически не подходящий под флюенсову педаль сцепления.

Drtm 23.01.2012 18:47

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201566)
Ура!!!Я оказывается не один такой анатомически не подходящий под флюенсову педаль сцепления.

разочарую - я подходящий ко всему
не по фигу куда и как давить
просто выше я описал с чего Вам следует начать привыкание к машине

Denverus 23.01.2012 18:56

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 201559)
то тронулся, то встал? то тронулся, то встал?

держу выжатым сцепление отпускаю по мере перемещения ))))

тихоход 23.01.2012 19:00

Denverus, Ты чё серьёзно, держишь ногу на педали сцепления минуту, две-три, пять?

Drtm 23.01.2012 19:05

Цитата:

Сообщение от тихоход (Сообщение 201574)
Denverus, Ты чё серьёзно, держишь ногу на педали сцепления минуту, две-три, пять?

проще ее на одном месте держать - то есть на педали
чем постоянно перемещать
он правильно говорит...

тихоход 23.01.2012 19:14

Тебе может и проще, мне - нет.

Drtm 23.01.2012 19:17

Цитата:

Сообщение от тихоход (Сообщение 201579)
Тебе может и проще, мне - нет.

зависит от пробки - если действительно то тронулись то встали
пол км в час - то так проще и быстрее
дело привычки - ситуации бывают разные...

11183 23.01.2012 19:31

Так точно нельзя.Офигенный износ и перегрев (особенно летом) при всегда нажатом.
Drtm,Правильно сидишь,неправильно - а как правильно?Был бы вылет регулируемый - то наверняка устроился бы.А так эргономика водительского места чуток прихрамывает .Сиденья, кстати коротковаты.

Drtm 23.01.2012 19:34

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201585)
Так точно нельзя.Офигенный износ и перегрев (особенно летом) при всегда нажатом.
Drtm,Правильно сидишь,неправильно - а как правильно?Был бы вылет регулируемый - то наверняка устроился бы.А так эргономика водительского места чуток прихрамывает .Сиденья, кстати коротковаты.

мне дороже реакция и моя нога - чем кусок железа
больше ста тысяч я на нем ездить не собираюсь
есть понятие свободный ход педали
то тронулись, то встали - это 1 передача
и нажатия требует минимального - хватает в конце
я могу и без нажатия газа двигаться в пробке - когда особо лень

в инете уйма информации про посадку - уделите этому время, найдете много для себя полезного

Denverus 23.01.2012 19:38

Цитата:

Сообщение от тихоход (Сообщение 201574)
Denverus, Ты чё серьёзно, держишь ногу на педали сцепления минуту, две-три, пять?

Выжатой до конца? Пару минут легко, если дольше отпускаю нейтраль и ногу в зону отдыха. Левоч нога от усталости не болела ни разу. И я реально не понимал почему она вообще может болеть на современных машинах. Класика погнятно, тупо выжать надо норм подготовку )

11183 23.01.2012 19:39

Один хрен неудобно.Итак -сравним.Вот в октавии -удобно,в астре Н-удобно.Но у них своих примочек тоже есть.В кангу - по сцеплению - удобно.По тормозу-газу-нет.Эти педали слишком близко там расположены.
Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 201587)
больше ста тысяч я на нем ездить не собираюсь

Ой, не зарекайтесь.Вы на нём может и нет.А он с вами может да.

11183 23.01.2012 19:40

Цитата:

Сообщение от Denverus (Сообщение 201588)
Пару минут легко

- не завидую следующему владельцу.

Drtm 23.01.2012 19:42

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201589)
Ой, не зарекайтесь.Вы на нём может и нет.А он с вами может да.

:lol:

Drtm 23.01.2012 19:44

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201590)
- не завидую следующему владельцу.

я к этому отношусь так - история есть такая
жил на свете хороший человек
во всем себе отказывал - все берёг
все потом, ко всему тянулся и стремился
и вот уже почти, а его раз - и пришибло метеоритом :D

второй 23.01.2012 19:47

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201334)
на 2107 не уставала.Имеется в виду в городе

сгонял я пару раз в ёбург на семёрке , аж в коленном суставе нога опухла !!! обратно еду - не пойму , чё с ногой моей сталось ?! после карабаша вылез из машины и давааай приседать , прыгать вокруг машины , колени разминать .

Denverus 23.01.2012 19:52

Цитата:

Сообщение от Drtm (Сообщение 201581)
зависит от пробки - если действительно то тронулись то встали
пол км в час - то так проще и быстрее
дело привычки - ситуации бывают разные...

Полностью согласен. Если пробка как то худо бедно эвижется, то легче выжать до конца и отпускать по мере необходимости, если глухая нейтраль и покой. Мне повезло у меня с инструктором примерно одинаковые пропорции тела и я быстро привык к удобной посадке. На флюхе основные моменты настроил быстро, нюансы дольше. Начинаю как раз с того что бы мне было удобно держать полностью выжатую сцепу, и что бы при полностью опущеной не цеплять руль коленом. И блин удобно )))) правда максимально поднятой подушкой сиденья водителя приходится жертвовать, иначе цепляю...

play 23.01.2012 19:55

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 201595)
сгонял я пару раз в ёбург на семёрке , аж в коленном суставе нога опухла !!! обратно еду - не пойму , чё с ногой моей сталось ?! после карабаша вылез из машины и давааай приседать , прыгать вокруг машины , колени разминать .

а далеко Е-бург от вас? сколько км ехать?

а то у меня тоже как-то коленки заболели... и даже мозоль на правой пятке натёр!!! на Мегане ещё дело было... Правда, корявая эргономика у Мегана?

Ну а о том, что я 21 час без остановки ехал (1500 км) - я умолчу))))))

Drtm 23.01.2012 19:56

Цитата:

Сообщение от play (Сообщение 201599)
а далеко Е-бург от вас? сколько км ехать?

350

11183 23.01.2012 20:07

Радут одно -рено подняло цены и минимизировало хоть чуть-чуть наши издержки.
Кстати,кажется я набалатыкался нажимать сцепление на 1/2 хода и переключаться.

play 23.01.2012 20:21

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201606)
Радут ожно -рено подняло цены и минимизировало хоть чуть-чуть наши издержки.

Кстати, Казань, что можете сказать о своём городе как о туристическом центре? )) я знаю, что город старый, слышал по телику, что красивый... Ну а вы, как непосредственный житель, порекомендуете проехать 1000 км, чтобы познакомиться с вашим городом поближе?))


Кстати, посмотрел край обшивки потолка около лобового... Да, в самом деле там необработанная ткань((( Странно как-то... Ну а вообще если бы вы не сказали об этом, я бы не увидел... Из-за особенностей посадки, чтобы увидеть край обшивки, мне приходится пригибаться прилично вниз и подсовывать голову вперёд... Так что вспоминая ваши жалобы на неудобность педали сцепления и то, что вас раздражает край обшивки, я делаю вывод, что всё-таки у вас неправильная посадка... Попробуйте отодвинуть сиденье подальше назад и приподнять сиденье вверх... И спинку более вертикально поставьте...

Denverus 23.01.2012 20:24

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201590)
- не завидую следующему владельцу.

Я тоже ) но справедливости ради "спокойно выдержу 2 минуты" и "всегда держу 2 минуты" разные вещи ;) Если вижу что да трогания более 30 секунд отпускаю и ногу на отдых. Но бывает конечно что кажется "вот оно ща поедем" ждешь и не едешь ))

но вообще есть подозрение что сцепу до продажи сменить придется. Жгу диски временами не со злого умыслу )

автолюбитель 23.01.2012 20:57

Drtm,
не,конечно в пробке я сам держу на педали. А так успею. Я ж не на гоночном болиде:D

автолюбитель 23.01.2012 21:07

Denverus,
Постоянно выжатое сцепление приведет к более ранней замене выжимного подшипника. Тебе это конечно не грозит,но по правильному будет не держать педаль в выжатом состоянии. Т.е. если горит красный,то я не буду глядя на него в ожидании зеленого сидеть с выжатой педалью 2 минуты. Думаю меня многие тут поддержат.

=Sergio= 23.01.2012 21:10

автолюбитель, Это точно! Я вообще педали на светофоре не держу

тихоход 23.01.2012 21:11

11183, читал, КАК нужно пользоваться педалью сцепления?:sarcastic_hand:
Аще, жгуд не па децки:D


p.s. кстати, "сидушка" мне тоже коротковата.

Chaika 23.01.2012 21:13

Сидушка и мне коротковата (рост 163)

Denverus 23.01.2012 21:14

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 201639)
Т.е. если горит красный,то я не буду глядя на него в ожидании зеленого сидеть с выжатой педалью 2 минуты.

И я не буду. стараюсь держать ногу в зоне покоя. выжатая педаль только когда худо бедно но едем. это проще для ноги чем выжидать НАД педалью.

второй 23.01.2012 21:26

Цитата:

Сообщение от play (Сообщение 201599)
а далеко Е-бург от вас? сколько км ехать?

а то у меня тоже как-то коленки заболели... и даже мозоль на правой пятке натёр!!! на Мегане ещё дело было... Правда, корявая эргономика у Мегана?

Ну а о том, что я 21 час без остановки ехал (1500 км) - я умолчу))))))

вроде 250 до свердловска . но я в свердловске по городу поездил , а потом только обратно поехал . в москвиче 2141 мне больше всего понравилось . и динамичный ( классика отдыхает ), и экономичный ( залил бак до того , что в горловине бензин видно было , изъездил его и опять залил до горловины . двс ваз2106 был ) расход в смешанном трасса + город = 6.5 литров . можете меня камнями закидать , гнал по трассе не меньше 120-130 + 5 человек и багажник забит до крыши , в армию к брату на присягу ездили . с ваз 2111 со светофора ехали наравне метров 200 , после того , как переключился на 3 , одиннадцатая потихоньку вперёд начала уезжать , я газ бросил .

второй 23.01.2012 21:29

:lol2::lol2::lol2:
Цитата:

Сообщение от Chaika (Сообщение 201647)
Сидушка и мне коротковата (рост 163)

и мне коротковата ( рост 183 , возраст 36 , 1 ребёнок 5 лет , последний , 1 жена 30 лет , последняя , :lol::lol::lol: )

11183 23.01.2012 21:29

Цитата:

Сообщение от play (Сообщение 201608)
Из-за особенностей посадки, чтобы увидеть край обшивки, мне приходится пригибаться прилично вниз и подсовывать голову вперёд... Так что вспоминая ваши жалобы на неудобность педали сцепления и то, что вас раздражает край обшивки, я делаю вывод, что всё-таки у вас неправильная посадка..

Нет это не так.Маловата флюшка в этом плане и месте для меня.А насчёт кромки - заметил случайно,когда пыль убирал с панели и посмотрел вверх.Если бы заметил в салоне - ездить бы мне на астре сарае.
Есть ещё приколы:
1)крепёж задних подкрылков.С обеих сторон торчит по винту саморезу наружу.А на меганах -3 - там гаечки пластиковые одеты,а отдельно гайку не купить.Хочу вкрячить дюбель пластиковый под размер.

2)У нас полости передних крыльев открыты всем ветрам назло. Хоть кулак суй.Заметил через 2 месяца после покупки.Потенциаьное место для образования помойки.Оттуда тоже может свистеть.
Если открыть дверь пассажирскую переднюю и посмотреть сквозь пластмассовую заглушку в пространство между крылом и кузовом,то видно при закрытом капоте при свете дня просвет,видимо из за неплотного примыкания капота.Тут нам и свист,и затягивание аэродинамическим потоком всякой дряни.

3) все -нажмите тыльной стороной ладони на капот в точке - расстояние 1/2 длины его и 1/4 ширины,т.е. на плоскости без выштамповки слева. Челюсть упадёт ещё раз и не сразу встанет на место. У меня там такая живодрыгущность ,в смысле упругая обратимая деформация внутрь-обратно с характерным звуком быдынь-дынь как на банной шайке или дне оцинкованного ведра садового. Пассивная безопасность оно конечно дело хорошее,но не до такой же степени.

Тут я продублировал свои наблюдения с того года все в одном месте.

И ещё ,как кто-то тут уже писал - гуляет метал в месте крепления ограничителя передней двери при полном её открытии.

автолюбитель 23.01.2012 22:16

Цитата:

Сообщение от Chaika (Сообщение 201647)
Сидушка и мне коротковата (рост 163)

А мне очень удобно. Не короткая.(рост 185)
Мажет у Вас ноги 163?:good:

=Sergio= 23.01.2012 22:28

Цитата:

Сообщение от 11183 (Сообщение 201669)
ездить бы мне на астре сарае.

Ага сегодня знакомый забрал Флю, а хотел Астру сарай!

автолюбитель 23.01.2012 22:43

Denverus,
Ну так-то верно,когда вот вроде должны вот-вот:aggressive: щас поехать,но почему-то не едем.

автолюбитель 23.01.2012 22:48

Сидеть нада правильно за рулем и тогда все удобно будет,а то некоторые или лежат,или с вертикальной спинкой ездят. Понятно,что он так привык,но можно привыкнуть и к правильной посадке. Вот я правильно сижу. Конечно ещ бы вот руль вперед выезжал,совсем было бы хорошо.

Denverus 23.01.2012 22:51

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 201710)
,но почему-то не едем.

вово у машины на 5 впереди твоей стопаки погасли следом у 4, вроде ща.. рванем по тропе... ан нет....


Текущее время: 21:55. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors