Ездить можно абсолютно спокойно, любой электро прибор ошибается.

skorpion, у меня, как видишь, не все приборы ошибаются.
Да и не только у меня.

Не знаю что случилось, но расход стал 11,8 до поездки к ОД меньше 16 не опускался:mega_shok:

Они его напугали:D. А что у ОД делали? ТО проходили или косяк какой исправляли?

Какие страсти... а с чего решили, что проблема в некачественных материалах датчика?
Может лучше опрос организовать у кого такая проблема есть? У меня, например, всё точно и по БК и по стрелке. За полтора года никаких проблем с указателем уровня топлива. Может просто имеют место быть случаи брака в датчиках?

Поменяли насос и перепрограмирование

Версия о материалах возникла из того, что реостат датчика в баке покрывается тёмным налётом (либо зеленовато-синим), были фотки где-то в этой теме. А это явный признак реакции металла с топливом или его окисления. По моему так.

Ну мы вроде в итоге так и не определились что конкретно это было, но решили что скорее всего реакция, а вот чего с чем и почему.... Но явно ен просто грязь собралась

Так вот может реакция идёт в результате заводского дефекта. Может дефект покрытия при гальваническом нанесении, или ещё что. Ведь не у всех же это встречается.

Ну завод один и тот же. и нам и не нам, а реагирует конкретно на россейские топлива похоже. толи технологии какие чуть другие, толи присадки толи фиг его знает, но реагирует зараза

Denverus, откуда такие данные? Опять же, прошу воздерживаться от ничем не подкреплённых заявлений.
Я не езжу в страны ЕС заправляться. Заправляюсь таким же топливом, как и все. У меня таких проблем нет.

Значит Вам повезло. Дай бог, чтобы и дальше так было. Кстати а на АЗС каких производителей Вы заправляетесь?

Какие? что реостаты для России не делают на каких то особенных заводах? Или что "цветут" реостаты эти не у всех?


Я не готов как ОД утверждать что "топливо плохое вот и ломаются" но здравый смысл намекает что есть что то в топливе что реагирует с реостатом. Не факт что это "плохая" добавка. просто у нас она есть а французы о ней не подумали.


А обсуждали тут это много и не только я. Не инопланетяне же воздействуют на реостаты "избранных" )

elec10, повезло, если таких, как я - меньше 30%. Но что-то мне подсказывает, что это далеко не так. В большинстве случаев я заправляюсь на Лукойле. Всегда лью только 95-й. 92-м ни разу не заправлялся.

Denverus, по моему это и так очевидно, что реостаты цветут не у всех.

Статистика в общем по этому вопросу никакая. Просто люди своими проблемами делятся, а мы сообща хотим помочь их решить.

Я тут решений не увидел, зато увидел кучу срача и оскорблений. Каких-то догадок на уровне "ИМХО - имею мнение **й оспоришь".

Там гдето в глубине страниц 5 здравых размышлений, воспоминаний о школьном курсе химии и т.Д. Решения нет, проблема скорее всего в "несовместимости" каких то наших бензинов и нежным металлом реостата. Причем было бы это однозначно "плохое" топливо виной ОД давно бы послали всех с гарантией....

[QUOTE=Denverus;166955]Там гдето в глубине страниц 5 здравых размышлений, воспоминаний о школьном курсе химии и т.Д. Решения нет, проблема скорее всего в "несовместимости" каких то наших бензинов и нежным металлом реостата. Причем было бы это однозначно "плохое" топливо виной ОД давно бы послали всех с гарантией....

Я думаю, что у меня не из-за окисления все было потому, что появилось сразу после покупки, просто первое время не особо обращал внимания, а когда начал приглядываться увидел.:music:

Сегодня второй раз дождался, когда стрелка оказалась на 1\4 и поехал на заправку. Вошло 38,6 литра.
Наверно все таки у большинства все в норме с указателем, про глюки пишут чел. 20-30 (может кажется, не считал.)

реноман, не-еее, не нормально. У кого стрелочный указатель пока отдыхают , он менее точен ,но только пока. Если же при полном баке (эл.шкала) у меня не хватает одного деления то это как ? Или после загорания лампы проезжаю 90км., а в бак входит всего 45л ?Сегодня был у ОД ,почистили дорожку, будем посмотреть...

Александр45, Я и говорю, таких, с глюками, чел. 20-30, как мне на вскидку кажется.

У меня по БК всегда расход совпадает с тем, что влазит в бак, если сбрасывать показания на заправке. Ну плюс/минус пару литров максимум замечал. А так не более литра расхождение.

Александр45 позвольте с Вами не согласиться, по моему стрелочный указатель наоборот более точно отображает уровень бензина в баке по сравнению с "кубиками", но это по моему.
По поводу ненайденных решений: решения найдены и следующие:
- перепрошивка приборки (1-й этап);
- чистка реостата у ОД (подводим под гарантийный случай) (2-й этап);
- замена модуля бензонасоса в сборе (предварительно доведя ОД до истерики, если не соглашается поменять добровольно) (самый последний этап).
Можно использовать данные решения и не обязательно в таком порядке (например сразу настоять на замене модуля). Вообщем есть где разбежаться.

Еще одно забыл:
4) АЗС с нормальным бензином.

Угу. только "как???" ) Все прекрасно понимают что бодяжить могут
1. На уровне производителя
2. На уровне сети АЗС
3. На уровне конкретной АЗС
4. На уровне конкретного приемщика конкретной АЗС.

Не представляю как, но ресурс типа "тут не бодяжат" был бы интересен многим, но как реализовать не представляю.

Nemo, про бензин тема отдельная-удобная только ОД . Как мы с вами можем определить качество бензина? Ну в своём городе как-то относительно-да , а если приходится выезжать и далеко? У нас в каждом регионе свои сети АЗС и какие из них с "нормальным" бензином ? Я до мегана при заправке никогда не думал о здоровье реостата... Плохой бензин-разбавил хорошим и в путь.

Указатель стрелочный, стрелка живет своей жизнью, показания скачут в пределах +-10л. Скоро на ТО, будем общаться с дилером.

Плохой бензин обычно заметно сразу: машина хреново заводится, плохо едет. Уж если всякие высокотехнологичные ауди и бмв кушают наш бензин, то рено с его допотопным двиглом и подавно грех жаловаться на качество бензина. Агресивность бензина от присадок практически не зависит.
Ещё раз хочу отметить: скорее всего это брак. Может напыление некачественное в некоторых случаях, может ещё что-то.
Далеко не у всех проблема с показаниями уровня топлива.

Имхо, считаю, как одним из методом "борьбы" с некоторыми траблами...По опыту эксплуатации авто, так, в основном и делаю - не "дожигая" бензин, стараюсь найти более качественную заправку и "разбавить" то, что есть в баке.

От темы не уходим!
В данной конкретной теме вопрос не в хорошем/плохом бензине, а в присадках в оные, которые взаимодействуют с материалами контактной группы датчика уровня топлива и вызывают глюки указателя топлива.

Ну, не такой уж и допотопный. Моторчик пошел в серию с 1999 года. По меркам двигателестроения - весьма юный возраст.

Так и не на одной АЗС заправляемся.

Mihail, точь в точь мой случай. ШЕРХАН мне ставил ОД, не думаю, что дело в сигналке... Пока езжу так, наблюдаю, жду очередного ТО. Мастеру устно говорил, отвечает мол, приезжай, покажи. Только пока я еду к ним, машина прогревается и глюк пропадает))))

А как чудит датчик в морозы )) Вообще че-попало показывает. в -40 показал 2 деления, лечу на заправку, влазит около 10 литров.
Ну и всю зиму такие фокусы.
Ориентируюсь только по количестуву израсходованных литров. Вот тут все честно.

В конце октября ОД поменял по гарантии бензонасос с датчиком топлива (видимо одно целое), пока все нормально. Симптомы неисправности были следующие: при полной заправке бака шкала (электронная) показывала на "кубик" меньше, а при остатке топлива - начинались скачки с загоранием и потуханием "кубиков".
Беспокоит следующее, на второй машине - Колеосе, была та же проблема, и вылечили ее недавно тем же методом (другие методы молоэффективны), однако, судя по отзывам с одноименного форума, эта неисправность все равно возвращается через некоторое время. Видимо Рено сделало из своих датчиков топлива "расходник", вот только цена .......

an007, Через какое время после покупки глюки пошли? Где заправлялся?

Глюки начались через пол года эксплуатации, примерно 8 тыс. пробега . Заправки Газпромнефть, Лукойл. Бензин только 92. Новый датчик пока робит.

Заправил полный бак, стрелка "легла" вправо. Литров 10 кончилось, стрелка все лежит и возвращатся в область со штрихами отказывается )

an007, 8 месяцев, 13 тыс., глюков нет, заправки на Лукойле. Может у Газпромнефти есть какая-нить присадка ацкая...

---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ----------

Denverus,
Не переживай, вернется:D

Чисто эмоционально она мне там внушает оптимизм, но иногда ловлю себя на мысли что хочу какого то движения )

У меня датчик топлива электронный, "живёт" с нова своей жизнью - не парюсь, забил. По километражу вычисляю...ничего страшного. Просто правило одно: лампа загорелась - пора искать заправку и не затягивать с этим.

Ну я себя заранее подготовил к такому и учусь сбрасывать счетчик после заправки. Ну на всякий пожарный )))