Хорошо,если на работе завала не будет,то завтра сделаю фото.

Рено Рольф Лахта тоже не может поставить круиз на механику Флюэнс Лимитед Эдишн с электронным табло. хочу вручную всё сделать, так как девайс очень нужен.

Ну сложного нет ничего. Все описано в этой ветке, и в гараже. К стати, администрация, в гараже необходимо поправить информацию о разъеме подключения пульта КК. а то запутаем народ.

BMVik, процитируй сюда из гаража и напиши, как и что поправить нужно.

Андрей69, В сообщении 76 надо поправить фото разъема подключения пульта КК

Было:
Линия кнопок руля есть под подушкой безопасности руля (2 свободных контакта)
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../212697056.jpg

Должно быть:

Линия кнопок руля есть под подушкой безопасности руля, на разъеме в который включен сигнал (два нижних контакта на фото)

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../213103689.jpg

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../213103685.jpg

Пока не могу. Ругается. При ограничении в 26 изображений, в посте оказалось 35. Как, ума не приложу. Придумаю, сделаю.

Все. Сделал.

Ну вот и славненько - теперь все правильно.

Всем доброго дня
Подскажите, а на Fluence 1.5 dCi authentique МКПП круиз-контроль установить получиться, если да, то что для этого нужно?
спс

Yannn, получится.

Если не трудно, поподробнее плз, можно в личку :drinks:

Yannn, Ну так все давно разжевано, и в этой ветке, и в гараже есть инструкция по установке КК. Зачем переливать то опять из пустого в порожнее. Пройдите в гараж и выполните все что там описано - будет тогда Вам счастье.

Игорь,ну наконец то у меня появилось время и как оказалось если открыть крышку предохранителей,то нужные проводочки видны,хотя на разъёме нет,выкладываю фото разъёма со всех сторон.Игорь,тогда как я понимаю тянуть провода на джойстик и на кнопку,можно и оттуда,ну в смысле с самой розетки,которая ниже предохранителей?Фото делал через открытую дверку предохранителей,кстати 2 толстых красных провода выше этого разъёма отсоединяются?А то они будут жутко мешать если полезу к проводам...

serghant, ну вот с моторника в салон до R107 провода есть. Пластмассу под рулевую если снять, то легче с разъёмом работать будет, разъём вытащится в руки , там он сидит на защёлке.
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../213617808.jpg

На этом разъёме идёт разводка уже в салоне авто. Тебе проще буде дотянуть провода до заглушки парктроника и поставить там переключатель включения КК и сделать подрулевой джостик управления.

http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../214299133.jpg

Спасибо,теперь попробую реализовать...

вобщем чесотка в руках после заклейки поворотников не унялась
стал мучать евроруль на предмет допиливания до турецкой подушки.

оказалось требуется только немножко напильника
причём напильник в прямом смысле слова :)

верхние крепления подходят, а нижние надо подпилить в 2х местах.
примерно по 3 мм спилить с внутренней части и убрать выступающие уголки
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2345
после этого подушка замечательно насаживается на купированные "уши".
упоры можно спиливать, подушка туда сюда не ёрзает
на самой подушке есть упоры и она никуда не денется.
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2346

железную защёлку, которая держит подушку и на которую надо жать отвёрткой, при снятии, надо чуток подогнуть.

в итоге получаем вот, родная подушка + евро руль.
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2347

следующий этап это расковырять европейский разъём и штырьки европейского вставить на пустующие места родного разъёма.
улитка поворачивается на валу отдельно от руля и я полагаю что её можно просто чуток повернуть вбок и не придётся даже разъём трогать.

gruzdev_f, с улиткой осторожней, там всё впритык, я имею ввиду поворот руля, можно порвать токопроводящий шлеф.

ну незнаю где там впритык, щас прокрутил улитку,
улитка на 6 оборотов, 3 налево 3 направо.
а у рейки всего чуть больше трёх от края до края :) так что вобще не проблема.


разъём на улитку крепится отдельно, шлейф в улитке доходит до отверстия в улитке, в отверстие втавлен корпус разъёма и припаян к шлейфу
можно разъём отпаять и соединить кнопки с бибикалкой напрямую с улиткой проводками.
но хочется максимум штатно сделать

кстати, не знаешь что там за мелкий разъём не занятый 2х пиновый?
чего туда ещё можно воткнуть?
вроде я не видел на руле каких-то ещё примочек возможных
если его отломить то всё встаёт.

кстати у нас втулка рулевого коелса которая на вал одевается стальная, влита в люминевые спицы
у евро версии просто алюминий. там вероятно рулевой вал чуток другой формы.

gruzdev_f, ещё посмотри у тебя провода с R107 до улитки уходят или нет, в аутентике их не оказалось. С моторника до R107 есть , а дальше нет.

gruzdev_f, а ты думаешь реально поставить руль на турка, от европейки?
может я чего недопонял что ты хочешь сделать, но крепление руля у турка на винте, у европейки болт под торкс... у турка 2 отверстия чтобы законектить, у европейского их нет, аирбег у европейца конектится с двух сторон, а у турка всего с одной... да и вообще там много отличий, не соответствующих турецкому рулю...)

подушка как ты видишь крепится везде одинаково, только у евро версии размер 2х из 4х ушей чуть чуть уже, но напильником элементарно подпиливается и подушка садится как родная.
на фото евро руль и турецкая подушка идеально друг с дружкой сошлись.

крепление на вал одинаковое.
у турка руль одевается на вал и контрится гайкой, евро руль тоже с отверстием внутри, с насечками, так же надевается на рулевой вал и так же гайкой сверху контрится.
про торкс не знаю, не видел :)
правда там походу есть некоторые отличия в высоте посадочной, евро руль может сесть чуть глубже. может быть придётся проставку сделать.

отверстия в руле нужны чтобы воткнуть разъём круизконтроля в улитку, если улитку повернуть то разъём оказывается не сбоку а вверху и всё втыкается нормально.
запас хода в улитке приличный

единственно пока преграда, там мешается второй разъёмчик мелкий двухконтактный, который не используется никак.
можно конечно просто откусить но мне как-то жалко :) пока что всё без ломания авто происходит, гарантию на улитку терять не хочу)))

если этот руль поставлю нормально то попытаюсь его продать и купить от RS моднявый с прострочкой :)
я стормозил и почему-то не взял сразу от RS.

gruzdev_f, да вот я от RS и купил в свое время, и он ваще ни как не вставал, ну все там по другому... я его потом здесь продавал...
не уверен что у вас получится, но мало ли, если вдруг у вас получится, буду премного благодарен если выложите полный фотоотчет!)))
з.ы
моя турецкая подушка кстати на RSный встала ваще легко, без заточек))))
Вложение 15826

ну вот на фото даже видно что 2 нижних крепления для подушки ощутимо уже чем на турецком руле.

подушка туда никак не налазит, верхние крепления ставятся а нижние нет.

Наконец то у меня дошли руки до активации,сегодня сделали попытку,но не удачно,при активации панели,когда входим в блок 247,жмём по строке CF150 «регулятор/огранич скорости» пытаемся поменять "БЕЗ" на "С",жмём "подтвердить" и ничего не происходит,пишет что типа невозможно изменить,панель не поддерживает(панель со столбиками)....так вот суть вопроса,обязателен ли пункт с панелью,ведь там ничего у меня отображаться не будет????Можно ли сразу перейти к активации блока 120???

serghant, активировать надо в модуле ЭБУ ВПРЫСКА (INJECTION)

serghant, я уже где то писал , что простые приборки не программируются, получаем такую надпись
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../213617289.jpg
Как написал stranger, переходи сразу в 120 блок, (блок двигателя).

Спасибо за ответы!А обязательно использовать чужой вин?И какой вин точно работает,или тут надо'методом тыка' и все индивидуально или зависит от комплектации машины?

serghant, есть другой способ, в файле МТС который находится C:\CLIP_X91\Data\User\DSDD_***, где *** текущая версия, папка с вашим вин номером, нужно поменять редактором критерий SSRV на RV, тогда при следующем запуске клипа откроется ремонтная документация в 120 блоке по круизу, ну а в ней пройдёшь по пунктам.

Спасибо,попробуем и так )

Попробовали так сделать,в итоге в том меню где должно поменяться при нажатии по 1 сек на каждую кнопку "не обнаружен" на "активен" ничего не меняется,всё делали строго по инструкции ))),а в другом меню диагностики при нажатии кнопки ОС и КК показывает что активен,как быть?что это значит?кнопки + и - я пока не выводил,получается что пока проверить работу на ходу не могу ...без них же КК работать не будет?

serghant, кнопки управления , которые должны стоять на руле подключить надо обязательно, без них я тоже активацию сделать не мог. В гараже ведь написано: с начало подключаем ВСЕ кнопки.
PS. Если кнопки джойстика не сделаны, можно в эту цепь просто, для активации, резистор на 3.8кОм поставить.
Андрей69, поменяй в гараже в отчёте ещё схему джойстика руля на эту , она более правильная
http://photo.qip.ru/photo/aia45/2006.../213217059.jpg

Вот ну хорошо,что разобрались,а то я уже на машину обиделся )))Просто где то раньше я спрашивал нужен ли джойстик для активации,сказали что нет....

serghant, как успехи? Интересно же прошла активация или нет с простой приборкой.

Пока никак ((( я в командировке,да и чего-то у меня возникли проблемы с поиском подрулевого джойстика от магнитолы,чтобы вывести кнопки управления КК,не думал что такая сложность будет у нас в городе...

Кудрявый,
ПРИВЕТ
У меня вопрос по активации круиза на рено мегане 3
я купил руль с управлением на руле + кнопку переключения
все установил(компьютер все видит) руль и кнопку
заходил под другим ВИН кодом
на последнем шаге когда надо включить кнопку чтоб все активировать показывает ошибку
не подскажешь в чем может быть загвоздка
пошаговая инструкция есть где посмотреть
БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ

serghant, буду числа 16-18 в Воронеже могу помочь руликом с кнопками.. новой кожей цена вопроса 5000 рубликов

hdd71, у serghant не всё так просто.
1 приборка не поддерживает круиз.
2 провода есть только до R107 разъёма.
Если ставить руль, то придётся тянуть провода от R107 до улитки, не факт, что в улитки стоит нужный шлеф, по этому он и ищет подрулевой, и если менять приборку, то сам знаешь какой геморрой с перепрограммированием оной. До переключателя КК и ОС тоже проводов нет, переключатель придётся ставить около R107, в заглушку ЕСП или парктроника.

IGOR1234 уточни пожалуйста, где и какая ошибка по круизу загорается. В клипе или на приборке?

hdd71, пока не хочу приобретать руль,как сказал выше Игорь, пока смысла нет,приеду из командировки только после 22 числа вот и продолжу мучать активацию..а потом посмотрим....

Прогуливаясь в командировке увидел вот этот пультик(цена 350р),как думаете,можно из него замутить кнопки управления?На вид вроде ничё так )))

serghant, чёт мне кажется деньги в пустую можешь потратить, подумай как его переделывать, плата, кнопки, наверняка там стоят резинки. В общем сам решай. Может ещё что-то поискать, что-б выглядел как под рулевой магнитолы, только с левой стороны.