Привет, привет и ещё пара приветов. Особенность нашего рынка, если цена поднята и потребитель с ней свыкся цену не опустят, а сверх прибыль оправдают возможными издержками ближайших периодов в связи с очередной волной кризиса. Ну да бог с ним, факт остаётся фактом Рено это всерьёз и на долго, ощутил по гарантийщикам ОД (понравилось). Ах да Гранта с автоматом +20 -30тыр, точно скажут в конце года когда пойдёт в серию. Рено вообще планирует наряду с нью Ниссан-Альмера на ВАЗе окучивать модельный ряд Калины (Гранты как младшей сестры), Приору они считают мёртво рожденым дитя и производить будут пока будет спрос.

---------- Сообщение добавлено в 20:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------

ЭЭЭ дружище ты по поводу Уралов поосторожней, ни один КАМаз, МАН или даже МАЗ в полноприводном варианте больше 5 лет в лесу не живёт а Урал меняет по два манипулятора за жизнь и иногда по две кабины, а рама и движок ходят.

1. приору будут выпускать до 16 года - потом будет полностью новая приора
2. ты не работал здесь не жил - нет смысла обсуждать УРАЛ. а я его собираю.
рама она и в африке рама - это два швеллера и больше ничего. че им сделается. двигатель ЯМЗ - это НЕ заслуга УРАЛа. даже не начинай про УРАЛы - не стоит....

Не читал полностью ваш диалог,просто вот это хотел подправить. Приору сняли с производства!

че правда шо ли???
а mail.ru то об этом не знает! сообщи им пожалуйста, а то что они бедные на всю страну то позорятся...
сначала планы были на 16 - ща орут про 15
но это как с емобилем - у нас в России сроки на воде вилами писаны...

http://auto.mail.ru/article.html?id=37840

:sorry::ok:

:friends:

:)всем привет!
первая тысяча - кое-как пристроился за рулем, привыкаю к новой посадке.
не смогу привыкнуть к работе педали газа, в городской толчее невозможно управлять тягой - буду прошиваться только из-за этого, хотел повременить с чиповкой, ан-нет, придется сразу, как и на сандере по тем же соображениям...
подвеска радует, окончательно выбрал флюшку почитав предварительно наш форум, по подвеске - то, что надо, после логан-сандеро...такая же крепко сбитая плюс плавнее.
к габаритам привыкнуть не проблема.
рулеж нравится, эл.усилитель только радует, обратная связь на баранке хороша...
салон аутентика практичен, пассажиры простору не нарадуются...
багажник большой, петли багажника - остается только смириться...
тормоза приятные, попробовать работу абс пока не удосужился...
особых перемен в отношеннии окружающих водителей не заметил...впрочем, на любом авто стараюсь ехать вежливо и корректно, видимо, поэтому...
акустику на форуме обсуждали - я не балованный, после сандеро на штатном баруме намного тише, мне пока комфортно, жив буду - зашумить у партнеров не вопрос...точнее вопрос денег.
головной свет устраивает.
короткий дворник рычать норовит - к зиме полюбе бескаркаски поставлю, мне понравились alca.
все пока работает, устраивает, обошлось без эйфории, так, тихая радость от более взрослого рено.
надеюсь, первые впечатления стареющего перца кому-то помогут определиться.
всем успехов!

А, что, комплектация Аутентик на обыкновенных каркасных дворниках выходит?

Славутич, Меган/флю в аутентике с каркасными(крючком поводками

Понятно. Просто не задумывался насчёт каркаса-безкаркаса, хотя когда тему про дворники читал, то помню, как там описывались поводки дворников с обычными крючками на конце. Ещё кто то вроде хотел себе такие поставить, дабы обычнозаточенными дворниками пользоваться.