Надписи красным на ненашенском, это не аргумент. На Пробуксовке бортовой флюхи сходит с ума, и пишет даже то, чего в принципе быть не может.
Так что не уверен, что кнопка полностью не выключает.

Я уже писал в теме, что буксовал. Он мне и ошибку тормозов, и очистительной системы, и ABS, и ESP. Короче, все, что есть в моей машинке, дало ошибку)).

Так, про кнопку, когда есть ESP. Кнопка - это Traction Control - контроль за пробуксовкой. ESP - совершенно отдельная система. При нажатии кнопки отключается контроль пробуксовки - позволяет буксовать на скорости до 40км/ч. Выше - включается обратно. ESP не отключается никак. Совсем. Т.е. даже если traction отключен - esp работает. Ну про abs и говорить нечего - отключение не предусмотрено в принципе.

То есть, проблема, которой болеют флюхи, пробуксовка, и куча ошибок, просто лечится отключением трэкшена?

Ошибки abs никак не связаны с пробуксовкой. Скорее всего имеется проблема либо с датчиками либо с самим блоком. Я два дня на льду такое с машиной вытворял - индикатор traction просто не выключался :) Никаких ошибок.

В чем конкретно состоит "проблема" с флю?

Было уже пару раз и на российском, и на украинском форуме.
После пробуксовки со старта вылазит весь спектр ошибок. Было один раз. Через 2 суток ошибки ушли с экрана, ключик потух тоже.
Я, когда на сервис пришел (на всяк случай), я только начал говорить о проблеме, меня сервисник перебил: "Флюенс?". Я говорю, да. То есть проблема типичная, и не критичная, просто бортовик не может понять, что происходит.

А вообще я тоже вытворял на льду, и все нормально.

У меня подобного ни разу не было. И отключение traction тут ничего не даст. Судя по всему, проблема либо в софте соответствующих блоков либо в качестве сборки. Ну или брак какой..

Скорее всего действительно софт.

сегодня надеюсь заберу свою флюху после ремонта после 4х месяцев ожидания

pdu, А в чем была проблема?

ren1959, встреча с летящим колесом от ЗИЛа на КАД