Да, я уточнил у ТП. Ключ вытаскиваете, двигатель продолжает работать. Выходите из автомобиля, закрываете дверь, двигатель глохнет.

Стоимость дооснащения АЗ составит 12002р с учетом дублирования чипа.

Как всё муторно.С шерханом легко и просто.Выключил зажигание,Машину закрыл родным ключом с кнопки.Всё.Лишь бы на ручнике была.
Автозапуск хоть сам заведёт,а хочешь,кнопку нажми и заводи.

И машина сама уедет в забор, или стену)

насколько я знаю, наши машины на передачи без сцепления не заводятся, если стоят на передаче.

Дааа,вот это установщики!
Рекламируют себя,а сами машину даже не знают!!!:shok:

Пара движений кусачками и вуаля.
Именно для того, чтобы автомобиль не уехал, существует программная нейтраль. И без нее никак, только если в гаражах.

т.е. установщик делает пару движений кусачками, чтобы авто само уехало в забор или стену? я бы тогда точно к Вам не поехал.

Наш установщик в принципе не выберет параметр "автомат" на механической КПП для обхода программной нейтрали. А если установлен параметр "механика", ничего кусать не придется - тогда процедура будет, как я описывал выше.

да таким образом реализуется программная или по другому виртуальная нейтраль. если оставить авто на передаче и повернуть ключ на выключение зажигания то авто просто дернется и потом с автозапуска не запустится. то есть сигналка понимает что условия для готовности к автозапуску не соблюдены и авто не запускается.

Ставите автомобиль на нейтраль, поднимаете ручник. После этого вытаскиваете ключ из замка, двигатель остается работать. Выходите из автомобиля и закрываете автомобиль брелком сигнализации, через некоторое время(программируется) автомобиль глохнет.

Фактически, это нечто вроде турботаймера.