В каком месте-не догоняю.

Название Номер
1 Уплотнитель корпуса термостата 8200029741 Аналог...
2 Корпус термостата в сборе 8200700094 Аналог...
http://s52.radikal.ru/i138/1510/46/22adba0e5f46.jpg

http://s020.radikal.ru/i719/1510/2e/d194b30238b2.jpg

http://s58.radikal.ru/i162/1510/f4/09f8c89d8cb5.jpg

http://s017.radikal.ru/i437/1510/8c/30d42e8f87ad.jpg

http://s018.radikal.ru/i504/1510/29/2eba6cd5c8da.jpg

---------- Сообщение добавлено в 04:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 04:11 ----------

Grek, Извини Друг ...На твоём ***V***Образном моторе от Котерпиллера- я чё то никак не смогу никак тебе ничего обьяснить...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль...;)

Извини Друг ...Если Ты как то недогнал по Фоткам и Схемам ИМЕННО данного К4М с его Термостатом и Прокладкой под оный...тогда-***ОЙ***...В Смысле Ой ёй ёй...Тоска печаль.

СПАСИБО ТОВАРИЩ! Доходчиво. Это же надо было так придумать.

Всем доброго времени суток! Катаюсь на зимней шипованной резине (зимой, конечно), и за прошедшие сезоны на передних покрышках часть шипов постигла естественная убыль; задние покрыщки сохранили практически все шипы. Вопрос такой - если поменять резину местами (задние с передними), не скажется ли это отрицательно на безопасности? Думаю, что грести конечно передние по льду или по накатанному снегу будут лучше, а вот при торможении не станет ли зад подтаскивать? Заранее всем спасибо!

На сколько разшиповался? %.
Если до 10 то нормально. Ну и зависит от состояния тормозной. Но это нужно замерять на стенде тормозное усилие. Если тормоза "плохие", то и с со 100% шипованием возможно затаскивать будет.

MVL, здесь на форуме нет единого мнения. по рекомендации производителя резину получше надо ставить назад.
лично я считаю, что важнее состояние на ведущей оси.
т.к. при заносе задней оси выйти из заноса выйти не так уж и сложно, а вот при сносе передней, нужно иметь определенный опыт и сноровку, чтоб выровнять автомобиль. а если резина совсем не важная, то вообще не выйдешь.
что касается тормозов, то тормозит перед, а зад лишь помогает

MVL, вобще-то колёса надо регулярно менять местами, чтобы износ был равномерный и не возникало вопросов таких.

а раз уже неравномерно, то ставь на перед шипы, передняя ось важнее.

Расшипована где-то процентов на 25-30, сама резина почти не изношена (может около миллиметра-полтора износ).

Переставляй на зад, только схему незабудь.

MVL, Если рисунок протектора направленный, и не перебортировать, тогда каждое колесо остается на той же стороне авто.