А искать предохранитель проще?
И что же там неудобного, открутить одну гайку, это неудобно. А вы МКПП один не пробовали ставить, кладёшь её на спину и заводишь первичный вал в корзину сцепления. Вот это неудобно.

Не не закончена, вас надо выжигать калённым железом.
Прежде чем отправлять машину под под чип-нож, советую почитать: http://www.zr.ru/archive/zr/2011/04/promyvka-mozgov

странно, в статье пишут что перелив бензина слабо влияет
но у меня на старой мазде если настроить впрыск так чтоб чёрный дым из трубы шёл прирост мощности огого какой получался. разница в ускорении с места была очень заметна.

правда средний расход прыгал с 13 литров до 23...

в рено не чип надо делать , а в мкпп передаточные числа под мотор подгонять . такое впечатление , что коробка под более мощный двс предназначена .

+100500 А вот тут я с тобой полностью согласен.
Но надо помнить ещё и о том, что на 1-2 передаче езда по грязи не позволяет сорваться в букс. Вкл. 2 пер. , отпускаем ногу с педали и машина сама потихоньку едет этот опасный участок.

Какой нажористый тролль. Сказали же - кормежка окончена. Ну чего непонятного?
А чем отличается продажная желтая газетенка от надписи на заборе мне не очень понятно.

зы: об каленное железо не обожгитесь-то..

Вас уже не исправить, но кое кого можно ещё предостеречь от вашего лохотрона и здесь я не собираюсь идти на какие то избирательные меры, в борьбе с вами все меры хороши.
И не дай Вам Бог выкинуть какие нибудь цифры и графики, для вас это будет приговор, приравненный к гильятине.
Вот что будет происходить при увеличении или при уменьшении подачи топлива (АФР) , то есть другими словами - БЕГ НА МЕСТЕ.
График любезно предоставлен одним из чип-тюнеров.

Это всё на что вы способны? Хотя чему тут удивляться, когда не аргументов, не фактов нет.
Как в детской песочнице: "Сам дурак".

neo349, можете чуть обьяснить график?