Подскажите пожалуйста (не нашёл в инструкции), как поднять дворники для замены?Мне показывал менеджер, но что-то я подзабыл.

Victorr, Надо ручку дворников опустить до конца вниз

глушиш - рычаг дворник полностью в низ - встают в сервисный режим
поменял - рычаг вверх - можно заводить

Еще делаю такой фокус,чтоб резинки в одну сторону не привыкали загибаться. Сперва побрызгать жижей,потом 5-7 махов (на заглушенном моторе) и в сервисный режим. Надо добиться,чтоб резинки встали по шерсти на стекле. Оставляю так на ночь. Вот. :dirol:

Ааа...а я на заведённой пробовал.Не знал.Спасибо большое.

Victor,
я ее 2 месяца как купил, обыдно(

Всем привет. Заметил у себя такую фишку. Когда тормозишь, чуть сильнее, чем плавно, то ремень не дает наклониться вперед. Иногда это злит. Когда подкатываешься к перекрестку на тормозах и хочешь наклонится чуть вперед, чтобы посмотреть вправо-влево, а не тут то было. Это преднатяжитель что-ли так работает? Без тормоза такого нет.

Алекс72, само собой он самый. ВЫ можете это попробывать даже просто остановившись и резко дернуть вперед телом!!! Будет тот же эффект!!! За что большое спс инженерам Рено!! Хотя иногда это подбешивает, как в выше Вами указанной ситуации!!

Жду Флю наконец увидел копию Птс как то засмущала одна запись цвет бежевый-а заказывал беживый пепел так и должно быть? Заранее спасибо за ответ

KVT50, тоже самый) это тоже самое что цвет серо затмение.. а по делу темно серый)

в ГИБДД серьёзные люди, и до всяких броских названий типа бежевого пепла или ночного орла (есть и такой, цвет "ночной орёл", по нашему чёрный) им пофиг.
так что просто пишут цвет обычным человеческим названием.

вопрос такой-читал что купе идут с установленной камерой заднего вида, т.е. у томтома там есть видеовход
а если на купе стоит только парктроник, но комплектация привелег, есть ли там видеовход?

Энд, том том везде один нет спецификаций и отличий у них.. то есть если нет поставить можно..

У ГАЗа в своё время было 14 оттенков белого цвета для "Волг" и все с красивыми названиями, но различить эти оттенки мог только компьютер и цветоанализатор, для человеческого глаза почти не заметно (разве что при подкраске не тот оттенок выберешь). Вот поэтому и пишут - белый. А красивые названия оттенков цветов просто завлекалочка для покупателя (одно дело когда на ценнике написано - синий, а другое "синий-сумеречный", вот и денежек срубить можно дополнительно) да и помощь при подборе краски.

т.е. у дилера есть комплект для видеовхода на томтом?

Энд, докупить у официалов врядли нужен ав вход... если самому ставить то еще блок докупать придется что бы подключить камеру.

этот блок у нас на форуме кто нить брал? ссыль бы, желательно на китай
у колеосоводов видел такую ссыль, но тока на корею, там купить как то напряжно(

Энд, http://item.taobao.com/item.htm?id=14046386735
http://item.taobao.com/item.htm?id=1...b51d7a5753208f
http://www.fosp.cn/pdf/FV-Renault%E9...A6_v110507.pdf

Str@sh, Олег а на знаешь на территории СНГ продает кто такие приблуды?

Фартовый,По сути их могут привезти кто занимается этой всей фигней особенно китайщиной..... или кто загазывает через интернет в свободной продаже как например альпина или блаупункт их нет, исто из за того что она не распртранена и спрос на неё единицы

Кто нибудь ставил автозапуск на авто??
 

Добрый вечер Уважаемые Форумчане!

После пережитых морозов и пережитых микрокатаклизмов:
1. вход в машину чере заднюю дверь (потому что остальные примерзли)
2. не закрывание задней двери (потому что залип замок)
3. отключение чип карты при блокировке дверей и заведенном моторе ( машина радостно прогревалась, я стояла на улице и ужасно мерзла)

Я почему-то задумалась об автозапуске.
Очень хочется:
1. Что бы авто в 20 градусов прогревалось БЕЗ меня;
2. Что бы двери в 20 градусов ОТКРЫВАЛИСЬ (замки отогреваются когда 10-30 минут ее прогреваешь. тогда начинают функционировать);
3. Что двери которые открылись, потом ЗАКРЫВАЛИСЬ, а не болтались до полного прогрева машины.

Подскажите пожалуста плюсы и минусы установки, если кто сталкивался.
Заранее большое человеческое спасибо!

Побрызгайте уплотнители дверей и замки силиконом.И будет вам счастье!

НаталиЯ, автозапуск значительно облегчает угон авто.
Последуйте совету Сергея: дешево и эффективно.

спасибо за совет,я так и делала.... и все равно это случилось.
ДВЕРИ УТРОМ ПРОСТО НАМЕРТВО ПРИЛИПЛИ. О,КАК.
Позвонила в салон- для меня залипший замок и болтающаяся дверь стали полной н4ожиданностью,однако менагер сказал,что это их больное место. Типа плотно придерживайте дверь минут 20_ 30 и все будет ок. Я уточнила,с какой стороны это делать лучше_ догадайтесь что он ответил
_ напомню что утренние морозы были особенно жесткие в москве
Про авто угон,наверное соглашусь.

---------- Сообщение добавлено в 19:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:23 ----------

Имелось ввиду,что я все таки одну открыла_ заднюю. Она то после не закрывалась. Итог_ вход/ выход из авто сзади. Да еще не отойти от нее с этой дверью!!
Короче,сказка!
А на форуме пишут,что они не заводятся в мороз...я этого и боялась. Бегала ее грела,если больше 2х дней стояла.
Ладно.все хорошо,что хорошо заканчивается.
Спасибо еще раз.буду ЛИТЬ СИЛИКОН И ВД.:dirol:

НаталиЯ, Приветствую Вас. Морозы проверяют всех на прочность. Эксплуатация авто при температурах -27 и ниже это вообще отдельная песня. По поводу дверей, вопрос перед морозами или при них машину мыли? Если да то однозначно не провели весь комплекс(продувка-обработка силиконом (лить его не надо надо всего навсего обработать уплотнители) замки же лучше ВДэшкой сбрызнуть но всё это будет иметь полный эфект после того как Вы постоите хотя бы час в тёплом боксе (мойка с влажным паром не пойдёт). У Вас по всем признакам влага везде где только можно, сейчас оттепель и перепады температур салон прогревается лучше, так, что можно думаю провести все операции и на хорошо прогретом авто. Теперь по поводу "Бегала прогревала"- если просто прогревать до рабочей температуры на месте то тут помимо плюса, есть и много минусов начиная от недозаряда АКБ и пр, я на Флю езжу по выходным, т.е и в морозы это мин 5 дней стоянки и ни каких проблем, по поводу карты продаются чехольчики с молниями на шнурке (носится на шее) и карта всегда в тепле и проблем ни каких (вторая зима пошла), и помните если после длительной стоянки Флю Вас не "узнала" не стоит сразу лезть за картой на морозе- нажмите кнопку багажника все двери откроются. Если, что дополнительно, прошу в личку.
Ах да забыл когда в мороз приезжаете и ставите авто на ночную стоянку откройте на 2-3 минуты водительскую и противоположную пассажирскую дверь, температура выравняется не образуется конденсат и двери не примёрзнут и стекло не обледенеет.

НаталиЯ, Ставьте сигналку с автоподзаводом и все будет ок!

andre41, Ей бы ещё посоветовать хороших спецов, а то начнут выползать косяки о которых столько на форуме говорено. Я вот к своей ничего не ставил и прогревается и заводится и ездит и руль (правда кремом переодически мажу) не облазит.

Stone, У меня,кстати,кривые рученки ставили)).Иногда не запускается с брелка. Загоню к ОД-пусть исправляют.(машину брал уже укомплектованную).

Вот и я о том же, единственное, что напрягает в алгоритме СР, что когда машина заведена можно без "ключа" уехать хоть на край света и она не фыркнет.

А я каждую осень обрабатываю все резинки силиконовым карандашом с шариком
astrohim.ru/catalog/330/2154/
Очень удобно, только аккуратней надо, не переборщить, иначе жирно будет.
Удобней спрея, хотя если ничего нет, то и спрей подойдет.

спасибо большое за ответы ВСЕМ. действительно была мойка, каюсь. продули все, смазали, покаталась после, двери туда сюда подергала. но видимо не спасло. меня смутил менагер, который это на болячку флюшек списал... поэтому и написала сюда.

Можно ли закрыть двери автомобиля при работающем двигателе? Пробовал с брелока нет, (вообще не реагирует), ключом - только дверь водителя. Может кто сталкивался с такой проблемой, а то при прогреве либо рядом либо внутри.:sad:

Так поставьте с брелка сигнализации на охрану, при этом автоматически сработает центральный замок. У меня по крайней мере так работает. Режим называется" Охрана с работающем двигателем"

запускаем мотор, опускаем стекло водительское, выходим из машины, захлопываем дверь, протягиваем через окно руку и нажимаем кнопку ЦЗ на торпеде, дёргаем кнопку стеклоподъёмника и убираем руку.
вуаля, машина стоит запертая, с ключами внутри :)

потом снаружи открывается вторым ключом.
главное сумку с вторым ключом на сиденье не забыть

если сигналка слэйвом поставлена не выйдет. у меня никак не закроешь.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:35 ----------

о! так вот зачем передние стеклоподъемники импульсные! :D

Поржал -зацепило -Попробую у меня как раз *СР*;)

gruzdev_f, охренеть какое спасибище за совет, сначала поржал, потом "а ведь верно", теперь проблема "чего делать с короткими руками".:dash1:
elec10, сигналка у официалов 23 000 руб, очень сильно жаба давит.

Глупый вопрос.
Почему,если при движении скажем 60км/ч,отпустить газ и сразу нажать обратно,то ускорение происходит плавно,а если отпустить и нажать через 2 секунды,то ускорение рывком??:crazy:
Сила нажатия одинаковая.

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

Вопрос на вопрос.
Наши машины оборудованы собственной сигнализацией,в виде иммобилайзера,т.е. если закрыть с кнопки на ключе,то заводиться по сути не должно. Так,или я ошибаюсь??

Не напрягайся -проехали !!!

gruzdev_f, Уже дал-:acute: ОТВЕТ

Не заведется! Когда мне на Логан поставили новую личинку дверного замка присланную из Франции и изготовленную там по VIN-коду, то вместе с ней в комплекте был прислан ключ (простая болванка без "мозгов" ). Так вот пробовал я им заводить - стартер мотает, а авто не заводится, стоило поднести к замку зажигания ключ с "мозгами" - ЗАВЕЛСЯ!, как только отдалил подальше "умный" ключ от замка - ЗАГЛОХЛА!