![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ---------- Цитата:
Так что кому как повезло. |
Цитата:
|
Цитата:
А отзЫвы по профильным машинкам были. Например: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...EE%F2%E7%FB%E2 И во время запуска авто на табло БК надо бы поглядывать... |
Цитата:
1. При выявлении массового брака отозвать и исправить косяк? 2. При выявлении массового брака скрыть или умолчать про косяк? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:28 ---------- Цитата:
|
Цитата:
она работает? дует? че еще надо? у меня так работает с новья - это нормально ---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ---------- Кубик - по поводу сцепления. ее можно регулировать двумя способами. 1. регулируется сам момент схватывания 2. регулируется ход педали сцепления так вот - на флю момент схватывания не регулируется, потому что как уже сказал elec10 - там стоит датчик положения делаем вывод, что тебе ее тупо опустили ниже. оставив тем самым момент схватывания на том же уровне. это чревато следующим - на ходу при переключении скоростей ты не будешь полностью выжимать его. соответственно диск не будет полностью отходить как положено и будет быстрее изнашиваться. вот поэтому сцепление на Рено НЕ регулируется вывод: 1. мастер лох 2. скорее всего на сцепление у тебя уже нет гарантии 3. начинай копить бабки на новое сцепление в сборе. корзина + диск = узел очень дорогой. |
Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors