А зачем? Какой конфликт-то? Или ты про 170мм клиренса? При явных 155мм. под двигателем. Когда буду сидеть на пенсии, тогда может от скуки и начну кляузничать. Докапываться до каждой запятой в договоре. А пока времени и желания нет. Машина ездит и,слава Богу.

Так не отвлекаемся, думаем по моему вопросу:
" Может, кто то знает? На хорошо разогретую машину, стоя на передаче (особенно слышен) звук, как верещание такое металлическое идёт в районе коробки CVT снизу, что может быть? Подшипник какой свистит? То есть на передаче "D" (нога на тормозе) самый громкий звук, но и на "Р" он тоже присутствует, но тише, как бы плавает. На холодный авто такого звука нет вообще. Нука знатоки, что думаете?))"
Вы же все тут технически подкованные=бывалые мастеровитые головасто-рукастые. У кого CVT, считаю всех ждёт этот звук рано-поздно...
__________________

Меняй масло и фильтра. Подшипники ни при чём. Хотя может надо менять бронзовый подшипник на первичном валу. Помнится, я такие сам вытачивал на японки. А так его цена рублей 700-900.Но коробку снимать надо. На этом подшипнике вертится кастрюля.

YRA62, Это точно с CVT проблема? Так то мне надо знать, чтобы ОД напрягать ,если под гарантию попадаю. Я сначала думал, что это при нажатии педали тормоза такая фигня, ан нет, и на паркинге тоже проявляется... короче и вот звуки хррр хррр на малых оборотах в движении похоже что тоже от туда. так то ни на что не влияет, свистит да хрустит и только))

Felix20, Это проблема всех АКПП и СВТ. Со временем эта втулка изнашивается. Масло бежит? Смотрел сам под днищем? У этой втулки есть нарезы, по которым масло бежит обратно в коробку. Если всё истерлось, тогда масло погонит и наружу. Короче моё мнение: менять разрезную бронзовую втулку на первичном валу в СВТ. Работа большая, надо разобрать СВТ.

Felix20, какой пробег то?

YRA62, Она эта втулка издаёт такой металлический верещящий звук, именно? Масло под днищем, я не заглядывал в сентябре делали ТО, меняли рычаги ,масло двс, и т.д. могли заметить? не заметили. Пробег под 60тык, верещит уже полгода примерно...а может и год.

Эта втулка изнашивается, разбивается по диаметру. Вал начинает колбасить. Но... пробег 60 тыс? Да японки пробегали до 200тыс. до износа этой втулки. Ты тоже хорош: верещит полгода примерно!!!. Не любишь ты авто.Не дружишь с ним. Ты его просто грубо эксплуатируешь.

YRA62, Авто на гарантии, я задолбался ездить по каждой фигне к ОД, стараюсь не тискать их за сиске, от ТО до ТО, как ты сам мне и говорил нефиг по каждой фигне рыдать. у меня много косяков, хрюкающий звук так и не нашли ,а он именно в районе присоединения CVT...и т.д. и т.п. на скорость не влияет. И ещё мне тут все в один голос кричали, что "Рено просто так не сдаётся", я и верю и уповаю на Рено)) И ещё, кстати после замены рычагов теперь при повороте направо металлический свист присутствует....короче не знаю, но тоже на скорость не влияет.

А платил-то за продленную гарантию зачем?