Ну может быть :)
Только мойка радиаторов не заменит хладогента, если его нет в системе - морозить не будет ;)

3 года и 30 тыщ, наружный радиатор чистый, а внутренний и вовсе как новый.
на мегане можно отогнуть пластмасску и заглянуть в щель между двух радиаторов.

судя по цвету мотора на фотке машинка с большим пробегом, неудивительно что там валенок.

пробег 160000

Это давняя проблема... там расстояние между радиаторами маленькое и все в этот тоннель засасывает. Но вот если бы сеточку в бампер поставили, было бы чище намного.

Сеточка бы не помешала, планирую установить.

как раз бампер сняли, милое дело установить сетку :good:

[QUOTE=Felix20;520446]Интересно, это у всех так за три года подзасирается радиатор? И ,как с этим бороться?

2года и 60тыщ пробега, из-за засраного радиатора накрылась муфта компрессора! так что лучше мыть каждую весну!

Сегодня специально заглянул между радиаторами - идеально чисто. 5 лет, 160т.км.
Минимум каждую весну мою без каких либо разбираний, керхер+химия.

Не поможет сеточка от этого - расстояния между ламелями теплообменника маленькое, и раз через них прошло ко второму теплообменнику, значит и через сетку пройдет! От камней сетка спасет, а вот от грязи между теплообменниками вряд ли.

Василий80, привет, у меня тут вопрос назрел, вот у человека очень, очень грязный радиатор и при этом компрессор у него работал и предохр. в муфет не сгорел, а уменя просто грязный радиатор был и пред сгорел, вот и вопрос у него другой компрессор что ли что держит высокое давление, или у меня еще где то проблема таится????????

Василий80, сетка как раз и помогает от камней, насекомых и в последнюю очередь от пуха, который обычно и забивает радиатор. Грязи как таковой там немного, только войлок образуется от пуха. И никто не говорил, что сетка это панацея. Но видно вы с сеткой наверное никогда не ездили. А я на второй также сделал и как показывает время, то сетка нужная вещь.