Да и новый Passat вот вот начнёт продаваться!
http://fluence-club.ru/forum/picture...&pictureid=635

Поржал от души!!!:lol: Проплачена кому, где???:sarcastic_hand: В издании, которое давно известно, как поклоняющееся только одному идолу - дойчепрому, и в основном, Фольксу?!:sarcastic:
Ну вы, блин, даёте...Прямому конкуренту Полуседана...Проплаченную рекламу...
Да спонсырь их с г...м сожрёть!:acute:
Чуют, к их чести, прямого конкурента - да ещё какого!

elec10 - а Вам-то чем, хотя бы, старый Акцент не угодил?!Этот Хундаяй:D фору даст и китаёзам, а уж ТАЗам...............:drinks:

З.Ы. Приоритета не отдаю никому - пойдут продажи и сами всё увидим!http://s19.rimg.info/4e98d5e17b906b6...aa7f43c084.gif

Мне до Акцента вообще дела нет. Просто обратил внимание на то, что нам под видом "специально разработанного авто для России" преподносят модель, разработанную 4 года назад. А мы и рады.

---------- Сообщение добавлено в 08:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:12 ----------

У нас люди и "китайцев" хватали, польстившись на цены и рекламу, а теперь не знают кому их спихнуть.

Нижняя треть морды перегружена, тяжеловато смотрится:

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/20...s-230910-9.jpg

Симпатичный аппарат, в статье порадовало следующее: "Цена в Германии — от 20 900 евро. Впрочем, по словам представителей Volkswagen, в некоторых случаях автоконцерны устанавливают для нашего рынка более низкие цены, чем в Европе. Так что делать выводы о дороговизне Джетты пока рано." Вот пример: " Рено Дачия в Румынии стоит около 7000 евро (около 9500-10000 $) в самой богатой комплектации, а у нас Логан в такой же потянет на 15000$. Вот и снижение цен для нашего рынка.

elec10 - про внешний вид я не говорю!И сравнения нет!Да и внутренности неплохи!
По поводу Полуседана - а он тоже "разработан" для России?!То-то!
Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.:sarcastic:
Всё относительно...

Андрей69 - а можно один вопрос:D?Вы когда-нибудь фотографией занимались?:hi:Если да, то слово перспектива Вам должно быть знакомо!:drinks:

[QUOTE=Natatoli4;54267]elec10 - про внешний вид я не говорю!И сравнения нет!Да и внутренности неплохи!
По поводу Полуседана - а он тоже "разработан" для России?!То-то!
Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.:sarcastic:
Всё относительно...


Мы говорим об одном и том же, только на разных языках. Резюме таково: Это всё лабуда - для России!Ну поставят что-нибудь хорошее - усилят там, где "рвется"...но и уберут кой-чего - не "доросли" мол.

Natatoli4, эту фотку я нашел для наглядности. А впечатление получил, когда в Меге по Солярису лазил и рассматривал его.

Ну хорошо, попробуем так:

http://dantri.vcmedia.vn/Uploaded/20...s-230910-8.jpg

Этот ракурс не с высоты человеческого роста. Смотрится машина, более похоже и реалистичнее, так как на первой фотке. Но даже здесь мне, все равно, кажется, что...

Андрей69 - про кажется не будем!:drinks:
Всё равно - не Пыжик же!И, по мне, уж лучшее Полуседана!:hi:

А никто не хочет составить свой рейтинг легенд мирового автопрома (вне классов и времен)? или просто перечислить таковые?
Например. В моем понимании это:
ГАЗ 13(14) "Чайка"
Mers кузов w140
Alfa romeo 156, 159
и как ни странно Сузуки Самурай (он же Джимни в миру)
список не полный.