та вроде успокоился;)

В этой интересной теме можно спорить до бесконечности.Мне кажется тут логика проста.Клубу почти 4 года,естественно что авто нам уже приелось,охота сменить на что-то свежее.( я ФЛЮ взял год назад,меня это не касается).Ну, как с женами:неделю знаком, понравилась-женился,пару лет пожил,надоело.Ну если ты с ней разводишься,зачем всем кричать(лгать) что она-проститутка.Что бы не подумали обо мне:30 лет живу с первой с кем поженился.Так же и к авто отношусь:максимум внимания и заботы,если отвечает тем же -полная гармония.Лирика конечно,но доля истины присутствует.Может я дурак,по вашим меркам,но я никогда бы не поехал к ОД с претензиями типа:уплотнители стирают краску,скрип в салоне.Я понимаю ,что обращаясь даже по мелочам к ОД, мы помимо своей выгоды,вносим еще поправки как потребители.Хочется верить что РЕНО их примет во внимание.НО ,я свое авто даже 25 летним паренькам на сервисе не доверю.Я не хвалюсь,но мне каждый день приходится по роду своей работы что-то переделывать после таких "автослесарей".Что-бы машина снова поехала.

Сейчас посмотрел цены на одноклассников и немного офигел. Берем среднюю комплектуху, типа экспрешена у флюенса/мегана и автомат со средним мотором - на выходе почти 850 тыс. р. Не ребят, за ту цену, которую берут за флю/меган, а это почти на 100 тыс. дешевле, мелочь можно и простить) Хотя не факт, что у более дорогих одноклассников этого не будет)
К чему это я. Я тут заработал немного, подумал поменять на одноклассника, но по резвее, да с автоматом. Чего-то не хочу уже, после цен то)))

Вот и я тоже,был приверженецем Тойоты а взял те же опции во ФЛЮЕНСЕ.НО!Все таки есть еще китайцы.Может рискнешь?За небольшие деньги много автомобиля!

Неа. Из-за безопасности, качества и запчастей, с которыми часто бывают проблемы.

Пока есть такие автомобили, как рено, которые предлагают достойное качество, очень хорошую безопасность (мало одноклассников, которые могут с этим поспорить), неплохую оснащенность, а так же объем за очень вменяемые деньги, я не рискну взять китай.

Тоже так считал, но горький опыт подсказал, что это Не правильно абсолютно к сожалению, есть куча идиотов на дороге, которые ни как не вписываются в Ваше умение крутит баранку, нажимать на педальки.
Личный опыт: 1-я машина 2108, дв. 1300, обрыв ГРМ, клапана встретились с поршнями. На данном двигателе довольно частое явление, про блок предохранителей промолчу, особенно первые 2 вариации, коммутаторы с датчиком Хола когда научились делать?
+100. Добавлю наличие з/ч.

Вот поэтому год назад,пересмотрев все марки авто под свои деньги,и желаемую комплектацию,и ТТХ. я купил ФЛЮШУ,114 ЛС.СВТ.ЭКСПР.Но вообще то моей супруге как пассажиру больше подходит ТОЙОТА-ВЕРСО.Но новую такую я бы все равно за эти деньги не взял.Хотелось именно новую,пахнущую только пластиком и резиной.Прожить жизнь и не купить новую машину?Да я умереть не смогу не испытав это.А шанс только один.Я его потратил на ФЛЮШУ.

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:24 ----------

Помню в автошколе нам инструктор говорил:следите за окружающими вас машинами,и предугайтевайте их маневры,проигрывайте их ситуацию на себе.Но все это должно делаться за доли секунд

Чо так мрачно-то. Почему это только раз в жизни можно купить новую машину? Вот первую новую- это да, это только раз в жизни возможно....:acute:

Это ты мечтаешь о первой новой,понимаю тебя.Я лет 20 поездил на всяких старых.И в 50 лет только мог позволить себе новую.В кредит.А еще у меня сын,внук.Им помогать нужно.Хату им нужно хотя-бы 2 комн.И себе на пиво,курево,бензин.И сыну помогать,мучается с Фордом2.Гайки ведь вы крутить не умеете.Можете только ОД носом тыкать пока на гарантии.Порой кажется что это ваша главная цель.Ладно,занесло меня, а то еще разойдусь.Пока.

и куплена была в лохматые 80-е годы...бла-бла-бла...при царе горохе и так далее.
Я про антиквариат не упоминал.Когда машины были собраны тяп-ляп.