![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
AC/DC, когда на передаче мы пускаем машину без педали газа, то она продолжаете движение за счет инерции, и в этот момент связь между коробкой и двигателем неразрывна, вращение коленвала двигателя происходит за счет вращения колес автомобиля, которое передается через коробку, и двигатель в этот момент не потребляет топлива, это контролируют датчики. Когда же накатом на нейтралке картина иная - двигатель и колеса живут сами по себе, и движок, чтобы не заглохнуть потребляет топливо, на карбюраторных ВАЗах за это отвечал датчик холостого хода, он не давал машине заглохнуть, когда Вы едите на нейтралке.
|
Slava, колеса его крутят. И говорит он про механику. У тебя, наверное это не получится.
Всё так. На передаче сбрасываешь газ, расход = 0. Выключаешь передачу, катишься на нейтральной, расход... Понятно, от скорости зависит. |
И что, в это время свечки не зажигают бензин?
|
Цитата:
|
реноман, по логике, если расход "0", то бензин в этот момент не поступает в цилиндры, а свечи скорее всего искрят.
|
Ну вот Слава занял позицию моих опонентов, а 71 РУС на моей стороне. :)
А я все же доверяю показания БК. |
Кстати, с кнопкой двигатель на ходу заглушить нельзя. Насчет ключа не знаю.
|
AC/DC, электронику не обманешь. И еще один вариант проверки, можно машину на передаче с отпущенной педалью газа пустить и до полной остановки. Конечно мотор будет потом перед самой остановкой трясти, но авто заглохнет, что означает отсутствие подачи топлива.
|
Текущее время: 23:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors