У меня накрывался... В задней крышке. Основной симптом-свист, но зарядку давал. Причем свист не пропадал в зависимости от того прогретая машина или нет. А вот когда ремень растянуть-очень характерно при заводке просвистывает.

Звонила женщина из представительства Рено РФ, с директоратом будут заниматься по моему вопросу, надеюсь, что продуктивно, отпишусь по результатам заварушки))) вообще то я не готов так просто спускать всё на тормозах, нифига себе, это уже не просто заменить обивку сидушки в лопнувшей вставке, тут ёмаё, что-то в трансмишн. далее если от меня потребуется составление, каких то протоколов и подписания актов, то я только за., но тормошить их надо, а то, как небожители на облаке сидят там курят бамбук, лапки, потирая ухмыляются над лохами, что вписались в их схему, нет этому должен быть конец.))) кстати сказал , что с Рено скорей всего более не буду дружить, на, что было ответом "я этого от Вас не слышала".

Вот приедет барин — барин нас рассудит...
 

[/B]Это - девчушка из колл-центра.
Что сказали, то она и передала.

Все не совсем так.
Лохи кругом. Уж не обижайся, но ты - тоже.
Пальцем никто пошевелить не хочет.
Поначалу я этому удивлялся.
Но потом кое-какие выводы для себя сделал.
А у небожителей - бизнес.

извените, я не совсем понял ответа. Что это значит?

,А, что для тебя быть не лохом и шевелить пальцами? Опиши конкретно твои действия в моей ситуации 1. 2.3. по пунктам.
1. Составление Акта отказа от проведения ремонтных работ..
2. Поход к Директору Автоцентра с Актом на приём.
3. Составление искового заявления в суд и .т.д.????
Дело ещё осложняется тем, что проблема то у меня плавающая, то есть звук, то нет его, грел коробку стоя на "D" долго у них там, приехал к ним ,а звука то и нет вовсе, а вечером был вчера. и писец.

Kelevra, Это практически у всех в морозы,даже где то обсуждалось.

п. 1 - я вообще не понимаю. Кто отказался? Сервис?
Если он, то не нужно никакого акта.
Просто заявление на имя ген. директора о необходимости проведения определенного вида работ.
Мы же говорили с тобой на эту тему.
Не понимаешь. что сейчас у тебя все - на словах?

Не хочешь писать? Или - не умеешь?
Тогда - п. 2. Но без увязки с п. 1.
Постарайся меня понять.
Тебе нужно официально сдать машину в ремонт.
бумажкой, а не словами.

Сам подумай про устройство порядка приема машин в ремонт.
Кто-то, что-то, вроде с твоих слов, пишет в какую-то бумажку.
Потом тебе что-то подсовывают на подпись.
В ней все так мелко и непонятно написано, что назвать это заключением нельзя.
Мы с тобой не совсем профаны, скорее - дилетанты.
И нам все нужно растолковать так, что бы мы поняли.

Бумагу, своими словами - им.
И ждем бумагу, русским языком написанную от них.

п. 3 возможен только, когда ты то что я описал пройдешь.


Ну, напиши же это в обращении в сервис!
И задай вопрос о том, КАК искать неисправность.
Предложи свои варианты. Запись видео, аудио.

И...
Ждите ответа... Ждите ответа...

После получения ответа сам поймешь, куда и как идти дальше.

Вот моё сообщение:Felix20, Как бы там ни было но Vld прав на все 100%. Все результаты переговоров с ОД надо фиксировать на бумаге.

Извини, приятель...
Но я такого не говорил.
Смысл того. что я сказал в том, что все переговоры должны документироваться.
Т.е. - вестись на бумаге.
Без бумажки - ты - букашка...
А с бумажкой... Правильно.
Тебя все будут и ненавидеть и бояться.
Поначалу. А потом зауважают.

---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ----------

YRA62, кстати.
Выше ответ тебе,
относительно ненужности гарантийного ремонта и наличия "золотых" рук.

А я о чём , когда писал о бумагах? У нас форум некоторые превращают в УК США: Вы можете сохранять молчание, но всё сказанное может быть использовано против Вас. И это напрягает многих, как в СиЗо у нас на форуме: отвечаешь за каждую фразу, запятую, точку. И не дай Бог ошибиться, тут же заклюют филологи. Так нельзя относиться к форумчанам.