У меня работает так же, на непрерывном режиме. Но я это связываю не с датчиком дождя, а со скоростью движения автомобиля. Вроде и в документации это где-то встречал, хотя могу и ошибаться.

И датчик дождя, у меня, ведёт себя 1 в 1 как написано, но это в режиме "авто".

второй,
Для Мегана все понятно
Это касается заднего дворника, а передний, что тоже в режиме С (непрерывный режим на малой скорости) останавливаются при остановке автомобиля.

mikem65, при этом сей режим в Мегане (включение при движении назад) выключается в менюшке. Видел я такую опцию на европейском Мегане.

blck,
Я это понял, но речь идет про передние дворники и второй пишет, что передние дворники тоже реагируют на датчик. Получается, я выставляю непрерывный режим на малой скорости, но умная машина видит, что дождя стало меньше и при остановке останавливает дворники, а при ускорении вместо малого режима включает ускоренный, если это именно так, то я видимо , что-то не понимаю в режимах работы.
P.S. Заинтриговало завтра обязательно проверю и даже на видео сниму.

Они не останавливаются, а уменьшают скорость...
Т.е. если поставить 1 скорость при остановке переключатся на авто, если вторую, то переключится на 1...

На Фиате у меня точно также работает... и даже на гранте и новой калине :)

см. Инструкция. очиститель, омыватель. стр 1.79 - особенность...

При движении задним ходом включен или нет ДД - фиолетово. Задний дворник сработает, если работает передний.

Это Фионе фиолетово, что Шрек зеленый.
Задний дворник срабатывает независимо от переднего. Т.е.: задний работает, передний - нет.
Но должен быть включен режим Авто. А с каплями дождя не совсем понятно.
Может могут и вместе работать... Этого не помню.

второй , blck, Оказался неправ, да действительно датчик дождя видимо принимает участие , передние дворники останавливаются при остановке на светофоре. Однако алгоритм мне пока до конца не понятен , надо дождаться дождя и уже потом провести чистый эксперимент, поскольку чтобы не тереть сухое стекло, лил омывайку. У себя навскидку заметил одну особенность, если на стоячем заведенном авто рычаг из положения А перевести сразу в положение С и затем начать движения , то у меня у дворники уже не реагируют на остановку и продолжают работать на малой скорости
P.S.
blck, у меня пункт 1.76 и честно говоря я думал, что он относится к

Хорошо. Тогда так: при движении ЗХ задний дворник сработает, если активированы передние (причем в любом режиме). Можешь попробовать: при движении ЗХ махни (просто махни) передними и посмотри что будет.

Забираю свои слова обратно. Перефразирую поговорку "Дурная голова-покоя рукам не дает". Поскольку привык разбираться до конца в проблемах, то взял и отключил разъем с датчика дождя. Включил положение АВТО , действительно в таком положении режим чувствительности превращается в регулировку длительности паузы. Поехал включил скорость на непрерывную, остановился дворники стали работать в режиме паузы, поехал переключил в быстрый непрерывный режим , при остановке дворники переключиличь в медленный непрерывный режим. При остановленном авто включил медленный непрерывный режим , начал движение и остановился дворники режим не поменяли. Далее подключаю датчик, начинаю движение включаю медленный непрерывный режим и останавливаюсь, дворники изменяют режим на паузу. Помощник начинает лить воду на стекло из шланга , дворники работают с паузой в 5 сек при чем без разницы подключен датчик дождя или нет. Делаю вывод, что датчик дождя подключается только в режиме B , при остановке авто режим непрерывный меняется на более низкий, но датчик дождя в этом случае не работает, а дворники работают просто в режиме паузы (если до этого стоял медленный). ИМХО.