блин мужики ну у вас и расход, я в городе езжу у меня меньше 12 литров не было не разу

Лютые питерские пробки для москвы это "нормальное дорожное движение" )))

выше 3х по инструкции нельзя, но нервничаю я на левых поворотах когда движение справа активное. Лучше с перегазовкой быстро свалю, чем лишних пол секунды простаю поперек движению (дырки конечно тоже с запасом выбираю). Так что бывает иногда легкий захлест на 4 тыс, а так 2-3тыс рабочий режим. если долго еду "69" уже стараюсь делать это на 5й, движок урчит приятнее чем на 4й. "накатом" тоже много где иду если вижу красный впереди и понимаю что если я к нему подъеду на 10 секунд раньше, то уеду с него все-равно так же.

и все равно 15. лан спишем на обкатку, дальше посмотрим )))

Бензин хорошо уходит, когда ты хорошо нажал газ. :secret: Нежнее на газ и уходить будет нежнее :declare:

---------- Сообщение добавлено в 10:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:36 ----------

Ну и окна не открываем и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:36 ----------

А какая скорость на МКПП при 2000 об/мин?

я на своей ни разу не обнулял счетчики, расход начал расти, в данный момент, потому что долго езжу по городу, иногда чуть дольше прогреваю, расход с 8.7 поднялся до 9 (пробег 5700) к зиме думаю за 10 литров завалит. тоже езжу до 3-4 тысяч оборотов, и то 4 это когда надо интенсивно разогнаться, иногда на некоторых участках даю "просраться" 4500-5000 тысяч, но не долго, чтобы свечки почистились :)
до покупки читал, что мотор задушеный, на низах не едет, 1.6, меня абсолютно устраивает, трогаюсь с 1000 оборотов и машина уже нормальн едет и ускоряется

Pol, на какой передаче?

s4s,

Забыл - 5-й, конечно!

Окна не открываю, кондей часто вырубаю.

по 2000 не засекал, а 3000 по спидометру это где то 70 на 4й и 110 на 5й. 3 тыс оборотов по звуку мне не нра. движок уже становится слышно, да и педалькой ощущаю что ему не особо хорошо

s4s,

А мне кажется, что движка достаточно эластична, например, я когда вхожу в поворот с КАДа в горку - на 1 уровень подымаюсь выше, то машина на 50 км/час оставляет 4-ю ступень и спокойно вытягивает. Третий раз вчера ехал в магазин - не переключается!

---------- Сообщение добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:46 ----------

Denverus,

А мне нравится его звук :) Как топнешь - как зарычит :)

Самое забавное, что на автомате он еще и обороты не скидывает сразу, т.е. даже при полностью отпущенном газе машина еще порычит пару секунд.

на нейтрали мне рык нравится. только не балуюсь думаю и напугать можно когото )) Я за мир во всем мире )

Pol, ну да эластична. я иногда в поворот умудряюсь входить на 30 км/ч и на 3й передаче, обороты порядка 1500 или даже ниже, не помню, и машина спокойно вытягивает

угу я вхожу в поворот часто на выжатом сцеплении и прижатом тормозе и думаю на чем "выходить". Если центробежной оттягивает, то вторая и чуть притопить, машинка шустро выпрямляется, если скорость расчитал и в сторону не тянет, то третью и с 30 плавненько нежненько так ускоряемся. без дрдрдр и вррррррр. просто как так и должно быть. КОмфорт в машине люто радует )

А я только на 95-м, ну изредка 95-экто заливаю, и ничего. А расход с самого начала порядка 8,2-9,5. В Ростов гонял - по трассе было 7,5-8,5

Во-во - мне это на даче очень помогает грязь месить.. Включаю 2 или 3 и пошел на х.х. По крайней мере прохожу там же, где проходит Соренто. Пару раз садился, но и соседи на своем соренто тоже копали дай бог ямки..

расход 11.5-12л. пробег 2300км. не многовато кушает? больше 3т. оборотов не даю!(((

возможно после обкатки расход уменьшиться,а так много обсуждали возможные причины большого расхода)

по докам обкатка тыща килОметров. Я сам то ждал что вот вот на днях падать расход начнет, а он... а он.... )

не дождетесь...

Denverus, расход падает нарастающим итогом. Поэтому такой большой и стал после обнуления и езды по пробкам (частые разгоны-торможения).

да как он высчитывается понимаю, но до обнуления он за десятку редко поднимался, да и мнгновенный так высоко редко был. Единственное о чем думаю это то что последнее обнуление было после "чужой" заправки. Сомневался что до киришей доеду и заправился на лукойле. мож состав бензина другой вот ЭБУ с ума и сходит?

А кто как отпределяет кол-во оставшегося топлива! чет эти палочки меня не вдохновляют) Я так понимаю 1 палка это где то 7 литров) Но вот как узнать в баке 21 литр или 15?)

по БК. заливка под горло, обнуление счетчика и смотрим. Палочки штуки непредсказуемые

KOPCAP, как-то так, но не совсем

На 4тырах ехал 150 км/ч в сторону Селигера, очень даже хороше едет и запас по педальке еще есть. Но расход мгновенный конечно уже не 7 л :)

На 6-й, 2500-обороты,130км/ч, расход 8,7л. Ну а если нажать на педальку, то больше200км. и расход мгновенный показывает больше 21-го литра. Можно выбирать как ездить : быстро или экономично.

Кит,

Где ты купил с 6-ти ступкой?

В Белоруссии
http://fluence-club.ru/forum/showthr...495#post133495

Ребят! Чего вас по темам сегодня кружит? Вопрос о прогреве перенес в эту тему.

Вот еще причинка повышенного расхода топлива. Да еще и опасное действие. В повороте нельзя разрывать поток тяги, передаваемой ведущим колесам, а тем более тормозить. Особенно зимой (да и на любом скользком покрытии). Попробуй примерно так: перед поворотом притормаживаешь не выжимая сцепление, включаешь пониженную скорость, входишь в поворот и на легком увеличении газа вытягиваешь машину из поворота. Рекомендую для начала научиться проходить нормальный городской 90 градусный поворот на 2-ой. Потом на 3-ей попробуешь.

Андрей69, пятницо! Народ в предвкушении пива! Кого кружит, тот морально уже подготовился.

Nemo,

Так летом может быть тоже самое - песочек из предыдущей фуры через край высыпался и привет.

А я о чем?

Да ты че? Это не причина расхода топлива.
Это совершенно убогая езда. Накатом и на тормозах в поворот...
Ездуны...
Ты же ниже все правильно написал.

Дык так и делаю, только торможу с выжатым сцеплением, знаю что жалко колодки, но мне так машину проще чуствовать. а в момент поворота рулевого колеса у меня уже вторая включена или третья и вытягиваю машину что бы не снесло. пару раз ночью пробовал на 4й что бы просто понять почему так делать нельзя ))) Тормозить движком учусь, но не приноровился. колодки дело наживное, до ТО1 в ноль не сотру ))

VId лучше и не скажешь !:good:

Denverus
Прочитал, что ты пишешь.
"Дык так и делаю, только торможу с выжатым сцеплением, знаю что жалко колодки"
Обижайся - не обижайся, но это не езда.
Колодки ему, видишь-ли, жалко.
Я не знаю, как это назвать. Бросай срочно автомобиль и ходи пешком,
может меньше вреда себе и людям принесешь. Хотя я и в этом не уверен.
Перед входом в поворот на любой скорости (конечно, если она приличная и чувствуешь, что можешь не вписаться) без всякого торможения переходишь на пониженную. Речь веду об опасности заноса (по разным причинам). Ну и в том случае, конечно, если едешь на прямой или пятой передаче. Какие тормоза в повороте? Только в крайнем случае, когда все рассчитал и можно вылетать за пределы проезжей части, ничего не боясь.

Действительно? какие тормоза В повороте? я не настолько псих. Торможу "до поворота". в момент когда я начинаю поворачивать баранку у меня уже выставленна какая то скорость и как минимум отпускается сцепление. Если после поворота переход, то однозначно я уже еду на второй независимо от того вижу ли я впереди пешеходов или нет. если я поворачиваю синхронно с кем то я тоже однозначно на второй и оттормозился заранее. Если в поворот вхожу один и ряды пустые, то могу попробовать на третьей, но если всетаки тянет то да уже в повороте ставлю вторую и вытягиваюсь. ТО что я вожу далеко не идеально я не спорю, эксперементы исключительно на пустых дорогах.

Но спасибо за участие ;)

Denverus,

Какая вторая? А если в поворот ты входишь на 60? Тоже вторая?

З.Ы. Тебя толсто троллят..

а я не вхожу в поворот на 60. ни при каких условиях. я про 90град. Может быть когда нибудь, но не сейчас точно. если рядом кто то есть еще 30 предел. Зад пару раз выкидывало при "ночных эксперементах" не хочу такое повторить при активном движении ))


Вообще опять заофтопили чутог )

Denverus
Ты бы завязывал тарахтеть о чем попало, начитавшись не знамо чего в интернет.
Изучи поглубже, опыта наберись. Не будь затычкой в каждой бочке.
Шибко не горюй, ты не один такой "спец".

в чужом глазу соринку?

Не читаю в интернете о том как надо водить. спрашиваю людей и пробую сам на пустых дорогах. А вот почему у меня расход 15 литров вдруг стал это крайне любопытно.

Если ты обнулялся на 750, а щас 900 - значит расход показывает за 150 км. 15 еще маленький :) чем реже будешь обнулять, тем точнее - мое мнение. Не обнулял пробег уже четыре с чем-то тысячи - 11.6. Дальше больше будет в зиму

Ну будем посмотреть. просто он зараза все рОстет и рОстет. Выехал с дому 4,6 проехал до работы 15 км уже 15 а воообще никгде не газовал.