Что там может греметь)))) - там все гремит). Ты ее как снимешь потряси). Погремушку трес когда нибудь? Вот точно также и приборка у тебя в руках греметь будет). Честное слово)))). Только валерьянки выпей и не смей ее сразу колотить кувалдой)).

Ну так это стандартно - у всех так. А 5 лет - фикция. На самом деле те же 3 года, что и у всех с теми же оговорками. Маркетинг.

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

Вот не припомню, что бы там хоть что-то издавало звуки.. Может вам ОД продал какого-нибудь битого отказника?

А что если так ? приборку разбирать придется ?

ПТС март - покупка начало мая. Пробег 3 км. "Приключения" начались через 100 метров как я отъехал с места продажи, за ворота СатурнР.

Ещё скажу по поводу багажника ! Везде в рекламах говорилось о большом багажнике, Я работаю геодезистом! На Т.Аллион в багажник вешка легко помещалась, а сегодня в этот унитаз пихал, пихал, но так и не поместилась, пришлось сидение опускать, вот вам и большой багажник:diablo:

Не знаю я ее не разбирал. Я ее зажал и проклеил маделином снаружи вхлам, кроме стекла естественно, греметь не стала. Зажал следующим образом, подложил в нишу где она лежит звукоизоляцию (забыл уже как называется, черная такая как губка 8мм толщиной на клейкой основе), а битопласт! Затем вокруг приборку обклеил маделином в месте соприкосновения пластиковой наружной накладки. Накладку защелкнул получается внатяг и приборка мертво зафиксировалась - теперь не гремит, она получается сама по себе звукоизолирована и не соприкасается с другим пластиком. Гремит сама внутри себя и для себя))) Я ее не слышу).

Володь..я, кстати, про армию и говорю..
момент первый - огромный бокс и ОВшка..и морозы 4 месяца..
момент второй - как и на что списать соляру? а её будет расходоваться нормально..
момент третий - все машины греть вовсе ни к чему, особенно если знаешь, что выходить будут 4-5..
А ОВшка - сколько их надо на бокс длиной 40-60 метров, и машины в два ряда?

Алексей С, так и сделаю, главное чтобы сняли ! :)

Если 4-5 машин, то все очень просто: полог из брезента (или что найдется, хоть картон) вокруг машины и ОВ-шку в разрыв полога под машину. Соляра? Наверное у меня проще было. Куча дизельных КАМАЗов-УРАЛов-МТЛБу и дизельные электростанции. При нужде дизеля выставляли дежурными тягачами, а моторы грели теми же ОВ-ками (расход существенно ниже). И дизель -электростанции типа на БД, а радиостанции реально подключены в стационарные розетки. И регулярно выезжали в поля - движение в колонне, по пересеченной местности, с большим количеством поворотов, буксировка прицепов, зимние условия и т.д. и т.п. ... Для яркого примера: бывало, что на УРАЛ-375 списывал литров по 130-150 на сотню. Войска - скажем, радиотехнические.

Nemo, немного не понял про Урал и соляру..Думаю в твоё время были Уралы с карбюратором..разве нет? А по поводу полога - так и делали - полог вокруг машин и снизу на высокой тележке, которая каталась на подшипниках, лопасть..всё очень даже здорово..и в гараже так же делал..ну только без тележки..