hostmit,У разных людей видимо разные пальцы , я свою с новья открывал вышеописанным способом без применения дополнительного оборудования.

Да, про неё, либо пистон сломался либо отскочила из паза, попробую чем-нибудь посильней ударить)) а может просто как то задел, отогнуло сам пластик повело и теперь только замена.

У моей машины пальцами мастер не мог вытащить,цеплял каким-то крючком,вылезла очень тяжко.Не с первого раза.
Сидит очень туго.

второй, да, туговато она вытаскивается. Иногда с первого раза не получается, но я пальцем достаю. Легче крючком каким-нибудь.

Она крепиться на направляющих типа ласточкин хвост и одном саморезе, накладка вставляется в окна и потом сдвигается вперед, вернее всего отломил одну из направляющих, они являются составной частью накладки и не меняются.

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:52 ----------

Передняя
http://14.img.avito.st/640x480/1838316714.jpg
Задняя на пистонах
http://12.img.avito.st/640x480/1736563512.jpg

Странно, как можно было крепление обламить? Такая накладка эргономичная, на неё даже ногой то не встать)) А если зацепить за что то, то была бы краска ободрана. Это, как с накладкой на стекло пластиковой, тоже не понять, как можно было отломить клипсу, но угол отогнут.

Приветствую!)
Подскажите пожалуйста момент затяжки болтов самой клапанной крышки и крышки картерных газов на ней?
И как смазывать болты герметиком чтобы масло не извергалось потом из под болтов?

https://c-a.d-cd.net/b558a62s-960.jpg

И стоит ли вообще снимать все 2 крышки? Может проще болты промазать герметиком и протянуть?

Снимая крышки придется снять приводной ремень и ремень ГРМ.

Я нашел мануал по ремонту со всеми моментами затяжки
Спасибо DiGi

Добрый день форумчане. Имеем флюенс 2011г (я не первый хозяин). По ПТС на флюхе модель двигателя M4R, но по факту на блоке маркировка MR20. Что это означает? Возможно движок меняли?