Карбюраторный - УРАЛ-375 (технический расход 71,5 литров/100 км 91-го!!! бензина, это на который я по 150 литров списывал).
А какое -такое мое время? Служил офицером после ВУЗа (и перед этим 2 года по распределению успел отработать). Пока служил нашу часть перевооружали, так что получили кучу станций на шасси УРАЛ-4320 (вроде такие были дизельные???). И получили еще электростанции на шасси полноприводных КАМАЗов (цЫферки уже не помню). И часть оборудования пришла на базе МТЛБу ...
А так-то оставались еще и ЗИЛ-157, ЗИЛ-131, Шишиги, ГТМУ ...
Автопарк для отдельной части был очень немал.

Володь, я про то и пишу - что в то давнее время (и я его тоже застал) были карбюраторные..91 бензин - не слышал..У меня ходили на 93, помнишь такой был? А потом пошли 4320 - с движками ЯМЗ кажется..
Но списывать бензин так просто - мож я просто служил в других местах?

Ну не так просто. Но выездов было много - списывал больше, чем расходовал (и бенза и соляры). И служил на Украине - зимы умеренно холодные, а по документам зима, так что прогревы дежурным тягачам положены. Автопарк - большой и на отдельностоящей от части территории, дежурных тягачей несколько. В наряд рота заступала через день, потом нас подразвернули, стали через два ходить. Так что топливо у меня всегда в заначке было.
А бензиновые УРАЛы может и на 93-ем ездили, чесслово- подзабыл я. Вот 76-ой помню. И что в документах моих ЗИЛ-157 был записан 66-ой, допустим 72-ой - помню.

Так для геоизысканий мож надо было взять не это авто? Напиши претензию, что в багажник вешка не входит..Ну насмешил..

Так и есть. объем багажника один из самых больших в классе. Про размеры там ничего не сказано :)

Kybik KRK24, хочешь дельный совет? Продай ты эту машину и дело с концом. Глядишь достанется она нормальному человеку. Тебе в принципе всё равно, если не гонишь взял на 200 тыс. руб дешевле, так что своё по любому вернёшь, а если повезёт, то и наваришься. Возьми себе Сиид, коль тебе он так приглянулся, и вози в нём и вешки, и теодолит, хоть даже временные репера, если влезут конечно.Честно скажу надоело уже твои причитания слушать, скажите как сделать, а то я не могу, да ещё и подскажите что там может греметь, тут ведь одни экстарсенсы сидят, через комп сразу определят что стучит у тебя в панели.

Так то не в панели стучало..то стучала вешка о панель при разобранном сиденьи..:laugh4:

Да смейтесь сколько вам угодно, я про габариты багажника говорю, что он гораздо меньше чем на Т.Аллион а для изысканий есть УАЗ.
для этого у нас есть УАЗ
Я просто для сравнения решил проверить багажники просто с помощью вешки.
А что касается продажи Флюенса, то уже выложил объявление,но пока нет звонков:(

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

хахахаххах шутник! Молодец!

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

Сегодня кондиционер включился! Ура он всё таки работает! и так должно быть что он постоянно шумит?

Точно кондишен включился? Обороты тахометра прыгают? А не вентилятор печки? На улице сколько градусов? Шума при нормальной работе кондишена не слышно, только обороты тахометра меняются, да если рядом с капотом стоять, слышен " чмокающе-шипящий "звук при подключении муфты кондишена и такое происходит несколько раз в минуту (это летом), а чтобы он зимой так работал это что-то новое.

Наверное где-то в теплом боксе дело было, и пропеллер завелся соответственно..