Незнаю почему, но к корейцам особой любви не испытываю. Может они и хороши по каким -то параметрам конечно, не спорю, но вот не хочу и всё тут.

к ситроенам отношусь негативно!!!!!родственница юзала пару разных ЦЕШЕК!!!!продала!!! купила потом б/у американца лексуса...довольна как танк!!!

Юзал пару, лучше Флюэнса. ИМХО
Но С-5 с бензиновым двигателем не вариант.

Я купил Fluence после Fluence, не смог отказаться от привычного комфорта и надежности. Кстати новый Флю 1.6 мкпп едет бодрее, и тише. Может мне кажется, но ощущения именно такие.

Ну вот реальные возможности стартера. Дмитрий Тимофеевич, посоветуйте лучше что нибудь из реального мира. Кстати вот пример это человек из Рязани и ему предложили 500тыр за фиг знает какой Флюенц на палке, и мне предложиле 500тыр за мой навароченный авто того же года с вдвое большим пробегом..так что ситуация везде разная.

Я бы взял икс-трейл на автомате, дизель или санта-фе,но сейчас не время ,так что пока на флю буду ездить.Пробег за 4 года 101600 км.

Да уж, мы - глуповцы такие, к нам на сраной козе не могите! Правда изначально мотивы наши были таковы, что неблагодарный дилер Рено "отправлен в дальнее сексуальное путешествие" и "из-за таких дилеров больше никогда никаких "французов" у мене не будеть". Все большей популярностью у глуповцев, обиженных дилерами французских авто, начинают пользоваться большие блестящие кетайские повозки: Хавалы, Грейт Волы, Емгранды и прочая-прочая. Если никому потом здесь не рассказывать о покупке, то будет самое оно.

У меня в силу определенных причин интерес вызывают семиместки. А обиженным рекомендую в Лорант.

Что купить после Флюенса?Ответ-Флюенса:ok:

Забыл дописать ещё. Не устраивает мотор/кпп (1.6 К4М МКПП), нет регулировки по вылету руля и дерьмовые сиденья - ну не могу я устроится за рулем комфортно, 200-300 км и спина сходит с ума.