В Диалогусе на Меган 2 много документации. Лучше там смотреть.

Доброй всем ночи.Такой вопрос:Флюэнс 1,6 на простом автомате.Пробег 35 тыс.км.С каждой новой тысячей километров все более явно при трогании с места на светофоре(машина на Драйве) слышны щелчки в районе коробки,причем это только при трогании с места(при переключении все норм).К официалам заезжал-сказали,что нет таких проблем у флюэнсов,поэтому катайся спокойно.Но как то пробег небольшой,а щелчки все более явно слышимы.Кто что может сказать?

Выработка * Гранат* приводов по Шарикам...или по Шлицам...(возможно Шлицевой Втулки\Вала привода)...Сначала при начале движения идёт Выборка Выработки а далее Легкий Стук...Щелчёк...Небольшой удар...и далее пошло Движение АВТО...
И чем Больше Выработка Тем Громче Щелчки...стуки ...ИТД
Как Версия...

Как Версия...[/QUOTE]

Нуууу ..... Дмитрий пугать щас дюдей))))
На 36 т. Ничего
Нуу страшного не может у вас произойти даже при самой суровой эксплуатации. ...
Посмотрите 3-ю опору ДВС на коробке, цена вопроса 1000р. И 15 минут времени замены..
Либо саленблоки задней балки, тут попадос на поболее...

---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Блиииииин сколько говорил себе не лезь...
Умываю руки... за совет
Сори....

После ремонта АКПП повторно меняли сальник левого привода, но все равно сохраняется небольшая течь из под сальника. Какая может быть причина?

причина забить болт, практически под любым авто от фирмы BMW и Audi можно увидеть страх господен на двигателе и агрегатах моторного отсека, владельцы не паряться.

Спасибо, то же склоняюсь к такому решению!

У чувака на Тойоте 2012 года с вариатором нет потёков масла на двс.

у меня и на рено 13 года с вариатором нет потеков масла

У меня на рено с механикой 2010 года потёки есть.