Пьяный Вася сделает безусловно гораздо качественней...я имел ввиду зарубежные материалы в ПГС, ибо кирпич у нас сам понимаешь не имеет даже геометрии.. Пишу в ЛС

а никто не пробовал поставить второй уплотнитель в двери? Как я заметил через уплотнитель двери идет очень много шума с дороги, иногда кажется, что дверь не закрыта.

albe, уверен что через уплотнитель? там всё пусто. поставить конечно можно и результат будет, но на фоне арок и всей остальной шумки результат копеечный, источнико шума куча.

или окно приоткрыто!!!

похоже никто, заканчиваю шумоизоляцию и попробую здесь поэкспериментировать.

Я открывал тему и давал ссылки на второй уплотнитель. У китайцев есть в продаже. Только ценник кажется был 100 баксов. В той теме тоже ни кто не заинтересовался.

Уплотнители на ФЛЮ достаточно плотно садятся. Если честно то сомневаюсь, что получится под него закрепить второй уплотнитель.

за эти деньги лучше арки нойзом или динитролом пройти- больше эфекта будет.

честно он встанет, но также легко будет слитать-если привычка ноги поднимать выше отсутствует- а слетит и сверху дверью хорошо хлопнуть- то вмятина обеспеченна.

Динитрол 700 руб за 5 кг (есть места) :)

15 кг умазал на арки и днище :dirol:

Он заводится под основной уплотнитель и не слетит без снятия основного уплотнителя.
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3527

этот нафига? вот он точно не нужен. я немного про другой профиль.

типо больше лучше? уменя ушло 9 кг доливал всё что можно. Лапка нойзем мазал у него ушло 11- он кистью, шпатель в комплекте вообще угарный был( себя вымажешь, а на металл не нанесешь, пистолет сразу засрался).

Light, А тогда про какой уплотнитель?

DmKa, этот профиль ниже перекрывает, я про тот что выше штатного. гдето была картинка, по сути тоже самое, но не под, а над получается штатного.

Light, ниже/выше .......... как крепится и где покупается?

DmKa, я это наблюдал в установочном STP пару раз, надо шерстить, по сути лучше (как минимум эстетика) поставить аналогичную штатной резинке с большим профилем.
а тот что вторым контуром ниже (чиновский)-зазор минимален то он как мертвому припарка. да и ни дали ответа мне они "если дверь примерзнет- то как быть" (было, уплотнители двирей прихватило, лез через багажник, а если не пролезть хХ) - по мне так лучше пусть есть зазор чем никуда не ехать, да это редкость, она всегда когда торопишься и надо кровь из носа.
да и стоимость профиля 2-3 рубля? за эти деньги можно 2м.кв. пирога шумки взять -припарка но все же живая.

надоел громкий звук двигателя. машина за такие деньги а ревёт как старая шестерка, друзья на старогодных авто все прикалываются. решил проклеить перегородку между забором воздуха и подкапотным пространством. звук стал тише но всё же при нагрузке и выше 3хтыс об шум конечно пипец. на меган2 такого у меня небыло. обидно блин.

Какая ерунда!
Ты, наверное на первой или второй передаче ездишь?
Ну, при разгоне, короткое время - допустимо, куда без этого.
Но и то, при оборотах 5 000
Так ты все время ездишь с оборотами 5 000?
А со второй сразу на 4 не пробовал переключаться? И потом, быстренько - на 5.
И покатился.

У меня акпп 4х ступ и 4 тыс оборотов для моей езды это норма опять же меган2 был с такой же акпп и таким же двигателем и было тише.

Все. Беру свои слова обратно и с тобой обсуждать ничего не буду.
У меня МКПП5

Ну вот и хорошо что ты все понял.
Вопрос к людям кто делал шумку капота помогло ли от шума двигателя? Ведь когда он голый то звук при ударе звонкий и шума думаю тоже прибавляет. Хочу сделать первым делом капот а потом арки передних колес.

Ошибаешься. Я ничего не понял.
Но, поскольку не ездил на профильном аппарате с АКПП, говорить что-либо просто не имею права, да и не могу.
Шибко большие отличия? МКПП и АКПП. И я могу так вваливать по 4-5 тысяч на низших передачах. Выть и рычать и у меня будет. Но это звук меня, пожалуй, несколько удерживает от такой манеры. Но надо - делаю. Но постоянно так ездить...

нет не поможет, результат будет, но мелкий. максимум это шумка моторного щита. хотя у тебя может налеплиного на капот поможет. мне чтоб тронутся надо дать 2,5 и ниже чем 3 я не опускаю. я боролся с воем, с k4m такого нет.

Если со светофоров не гоняться, то выше 3000 мотор не крутится почти никогда,1,6 СVT.

кручу когда нужно кого то обогнать, или по трассе почему бы и нет. В любом случае я не прошу от вас советов вроде того "не крути больше 3хтыс" я и так знаю что шума нет когда меньше 3х тыс. Но что можно сделать что бы его хотя бы до 4х тыс не так слышно было. Или когда на подъём ему машина внатяг оборотов 2500 и то уже рёв страшный. завтра на видео сниму если не забуду. а то кажется что у всех другие машины. или просто не ездили на чём то потише.

Ерунда. Быть такого не может.

JohnV, лучше изолировать моторный.... остальное припарка холодному.

---------- Сообщение добавлено в 16:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Vld, там АКПП веселая и крутить надо =)

Light, читай внимательно, что он говорит.

Запишу видео посмотрим

JohnV, пиши.

До 3000 двигатель 1.6 довольно тихий.
только ездить так (не превышая 3000) практически невозможно (по крайней мере мне).
А на высоких оборотах довольно шумный.

хоть кто то со мной согласен)) буду капот шумить. если не продам раньше))

ИМХО, сначала моторный щит!

ну капот я имею ввиду всё подкапотное пространство. я уже зашумил перегородку под капотом и полость слева и справа где движок дворников.

Что двигатель шумный - это правда, вернее, наверное, не двигатель, а шумоизоляция плохая. У меня тоже был Меган-2 (2,0 6-МКПП), так вот разница колоссальная, стекло закрыл - как в квартиру зашёл - тишина!

все после мегана покупают флюенса а после флюенса уже рено не купят. меган был удачнее и качественнее

не ну как вариант можно и лобовой поставить камерное хD, но основной источник это какраз под верхом торпеды, и не проклеить. я смерился с подвываниями.

сделал изоляцию капота, места где дворники, немного передних крыльев, в салоне внизу под торпедой проклеил где достал и между сиденьями под средней стойкой (торпедой или как её назвать). В итоге дребезга такого уже нет, звук более глухой, чему я впринципе рад.

Сколько стоит вся шумка во флюенсе.двери, пол, крышати багажник.подскпжите пожалуйста

Дмитрий я у них зашумился там есть мой отзыв держи ссылку http://www.fluence-club.ru/forum/sho...ED%E5%F0%EE%E2

при покупке авто (сентябрь 13г.),когда погнал машину домой,сразу заметил, где то сзади звук такой,как шипение,как будь то сзади окошко не плотно закрыто и слышно уже становится с 50км.Позже приехал к ОД и они мне дали мастера-специалиста,который со мной прокатился и сказал,что всё нормально ни чего он такого не слышит,что всё так должно и быть.После я сделал жидкую анти шумку у официалов 6тыс.,но это практически ни чего не изменило.И когда я решил зашумить заднюю часть авто,то при поднятие заднего сиденья,я увидел 2 отверстия сквозных примерно Ф20 у левого пассажира на границе,где заканчивается напольное покрытие.После,как зашумил,всё стало нормально.Вот что ещё.поставил сетку для защиты радиатора и в нижнюю часть и в верхнюю,как я заметил,стало шумней спереди.

woldemar, сделай у ребят полную шумку, станет авто бизнес класса. По своему опыту говорю. Тем более, не далеко ехать и скорее всего за день сделают. Лучше них не знаю кто еще делает. http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1022

ни станет, стекла тоненькие, а так тише -однозначно будет, хотя это тоже субъективно