Что поделаешь - капитализм) Установочным центрам, в большинстве их сей час главное уболтать клиента на дорогостоящий комплекс, потом быстренько поставить его и перейти к следующему, а качество работы отходит на второй план. Правда не все такие.

Видимо поэтому старлайн 96 рекомендуют ставить только в 10-ке сервисах. Слишком сложно. И глюков потом много.
Но при этом не мешает продавать 96е в свободном доступе на самоустановку. :yahoo:

да не сложно, только надо соблюдать карту установки, аккуратно, без колхоза
но у нас народ то- все сплошь рационализаторы

И так. Что же выбрать для своей машины? Какую сигнализацию?

Машина у меня турок, со свободными руками, с кнопкой старт\стоп, вариатор, 2013 года.

И система свободные руки на открытие работает, когда руку подносишь к ручке двери, и с кнопки на ручке водительской двери можно только закрыть машину и работает система доводчика закрытия стекол.

Сейчас установлен обходчик Fortin EVO-ALL и работает отлично, трехкратное нажатие на ключ-карте кнопки закрыть запускает двигатель выставил на 15 минут, а вот заглушить вручную машину сделал с кнопки на наружной ручке водительской двери, это для того, чтобы можно было открыть машину после запуска с ключ-карты.

Подключал и устанавливал обходчик сам это не так сложно если сам занимаешься электрикой и радиоэлектроникой.

Сигнализацию тоже буду ставить сам.

И что же выбрать чтобы работали свободные руки и стыковался Fortin EVO-ALL для запуска.

Для тех, кто спросит зачем тебе сигнализация если реализован дистанционный запуск двигателя и на машине есть стандартная сигнализация(типа)?

Все просто нужно чтобы был реализован автозапуск по температуре, по заряду и по времени и хоть какой никакой, но система сигнализации чтобы от шпаны и от водил (разд*****в которые зацепят машину и смываются, просто машина стоит во дворе большей частью), и контроль параметров работы автозапуска и сигнализации.

Управление нужно чтобы:
1. Оставалось от штатной чип-карты т.е. slave.
2. С телефона по GSM (ну и желательно по блютуз хотя это основное авторизация как метка, а управление как бы незачем).
3. Брелок с обратной связью (нужно чтобы меньше тратились денюжки через GSM, да и реагировать будет быстрее чем телефон если буду не далеко от машины например дома).
4. Ну и брелки метки.

Подключение надо чтобы было по CAN с реализацией slave. Поддержка подключения Fortin EVO-ALL по datalink. И гибкая настройка.

Я, выбрал сигнализации фирмы:
1. «ТЭК электроникс» Сигнализации Призрак 830, 840, 8GL
2. Pandora DXL 3910, DXL 3945. Pandect X-1000BT, X-1100, X-1170, X-1800, X-1800BT, X-2000, X-2010, X-2050, X-3000, X-3050.
3. Starline все 6 поколения A96 B96 E96 AS96 подключение обходчика по аналогу.
4. Scher-khan ну здесь если будет схема подключения с Fortin EVO-ALL.
5. Zont тоже под вопросом не понятно как он работает с Fortin.

По качеству и выбору производителей. Что кто ставил? Какие будут советы?
По цене в районе 20000р но чем меньше тем лучше. Просто за сигнализацию без установки.





Для Администрации, ссылки вставлены не для рекламы.

На прошлой машине стояла Пандора 5000. Ставил ее предыдущий хозяин. Мне она совсем не зашла - слабый функционал, танцы с бубном вокруг тачки в надежде, что она все же откроется и я поеду на работу, ложные срабатывания. Про постоянно садящуюся батарейку я промолчу уже. Может современные модели без глюков, или просто ставил руко..оп - уже мне не важно. Ни в жизнь ее не поставлю.
Нынешний Рено купил с Шерханом Мобикар 2. Тут все прекрасно - срабатывает вовремя, поставил режим "свободные руки" и вовсе не надо кнопки тыкать. За машиной можно следить через приложение на смартфоне, оттуда же запускать двигатель. Можно поставить автозапуск по таймеру и даже по температуре в салоне. Все удобно, просто и понятно обывателю. В алгоритмах шифрования не соображаю, но человек сведущий заверил, что достаточно надежная модель. Посмотрю еще как она в дальнейшей эксплуатации будет.

А каким образом она дружит с родным иммо? Тупо второй ключ в салоне?

А у нас только 3 способа обойти иммо;
1. Ключ в салоне прятать.
2. Чип (ну это то что стоит в ключе) прописывать третьим ключом или делать клон и тоже прятать.
3. Fortin.
И при любом можно спокойно угнать машину.

Шерхан берите, мобикар только, там несколько моделей всего, какие-то с приложением через телефон, какие-то нет, они подешевле. Пандора с GSM будет дороже, а без него - дальность связи слабая, не советую.

А в чем прикол сигналки в 21 веке без автозапуска?
С автозапуском, как описал товарищ выше, сигналка на флюенсе превращается в угонку.

Мне письмо пришло от хваленой Пандоры. (вот текст)

Данный автомобиль заявлен в поддержке по CAN, но не заявлен для бесключевого обхода штатного иммобилайзера.


Так как бесключевой обход штатного иммобилайзера не возможен, то можно использовать любую из сигнализаций. Все системы, кроме Pandect X-1000BT.

Как следует из названия - в оповещении о попытке проникновения в салон/под капот/в багажник :) Чтоб не могли спокойно ковыряться с авто.
А если говорить вообще - чем менее напряжно пользоваться авто, тем проще его угнать. Свободные руки - ретранслятор метки и машина ушла, автозапуск - ключи заботливо оставлены для угонщика в авто либо штатный иммо взломан самим владельцем. А вот тупейший Гарант-Люкс, который ставится за 15 минут, заставляет конечно владельца лезть под руль, но и угонщику столько геморроя добавит, что он с вероятностью 90% угонит флю из соседнего двора.