wanted797, Если пропуски продолжаются и двигатель троит - катушка вероятнее всего. Но может и разъём оный, по перетыкать попробуйте.

mik1628, раз выстрелила в приборку ключем на 170 км/ ч и скинула на 110 отключив пропускной котел

wanted797, А, так это так ограничение мощности эбу произвела. Это нормально. Катайтесь спокойно, поменяли тем более раз свечи.

mik1628, ща до кручу и выскочу на трассу

wanted797, Удачи! Но всё же - 170 км/ч не много ли для наших машин? Будьте осторожны!

mik1628, после замены грм и сцепы чет поднажал разок другой поглядеть что да как...

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:12 ----------

170 туда и назад чет голова с ушами поругалась и пропала пойду клипанусь...

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:03 ----------

Пропуск сгорания DTC 0300F8

Ржавые уплотнительные кольца - вода была во всех колодцах - вообще-то не нормально, но при состоянии твоих уплотнителях наверное норма.
Вторая справа свеча из цилиндра с пропусками зажигания.
Копоть на электродах - перед тем, как выкрутить свечи мотор достаточно долго работал на ХХ или с малой нагрузкой?
Изоляторы в отличном состоянии.
А норма или нет - тебе решать...

Пару страниц назад писал, на 1.5DCI после трассы и дождя появился симптом - вой/гул справа со стороны подкапотного, в основном при падении оборотов с 2.2К до 1.8К. Также попутно резонирующий рык там же при 1.5К оборотов. Все под нагрузкой. Я уже начал драматизировать о пробитом интеркулере... а оказалось все намного проще.

Помните о выгнутом тепловом экране после луж? Да да, тот что у заднего левого колеса соприкасается с выхлопом... Зная о этой болячке, на всякий случай полез глянул - точно! Он самый, выгнулся и плотно прижался к трубе. Отогнул, все лишние звуки ушли.

Парадаксально что звук доносился именно из подкапотного справа, когда сидишь в салоне. Усадил жену за руль, открыл капот - звука нет. Именно это и сподвигло глянуть известую боляку теплового экрана.

Так что на дизелях, не дребезг как люди описывают на бензинках, а именно вой от турбины, причем на определенных ее оборотах начинает резонировать и прорываться в салон.

Ребята а подскажите наш буквенный код модели L30...1 F P R?

---------- Сообщение добавлено в 17:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:13 ----------

А может еще кто подскажет откуда качнуть каталог оригинальных з/ч?

Твой - L30R; уровень комплектации EA2; технические особенности EQPEXP, TLRUSS, SAN913 (для разных применений); цвет салона DRAP04; тип и модификацию коробки я тебе уже давал, какой движок должен знать сам.

Диалоджис?