Если буду брать кроссовер, то мне нужна не столько его проходимость в грязи, сколько именно высота клиренса. Езжу только по городу, вот только заезд в гаражный кооператив в весенне-осеннюю распутицу лучше проезжать на авто с высоким просветом. Хотя... я и на Флюше 5 лет нормально там форсировал без пробуксовки. Жалко мне будет расставаться с Флюенсом, хорошая машина, ни разу не подвела за 5 лет. Я привыкаю к своим авто. На Тойоте 8 лет проездил, когда продавал даже слёзы пошли когда она уезжала от меня с новым хозяином. Я моногам, не по мне это менять жен и машины каждые 3 года. Я в них влюбляюсь за это время, и никому отдавать потом не хочу.

С его годовыми пробегам и дизель не нужен. А Крета после Флю....

Это уже наши проблемы. Сами решим как лучше. Поверь, мы не из лохов растём.

Он хоть ехать будет мало-мало...На тесте 1.6 турбо Туссан был...Вначале вроде поедет, а потом сдувается...

Так понятно что авто такой массы не будет ехать с 1,6. Если брать кроссовер то не меннее 1,8-2 литров. 1,8 л. это минимум ради экономии финансов. Думаю короче. Были бы деньжата купил бы Тойоту-Венза и не парился. Но...2 ляма мне не потянуть.

Не мужики, я такие дела с кондачка не решаю. Вот щас представил что мне предстоит отдать Флюшу в другие руки(пусть даже и своему сыну), которая меня исправно возила 5 лет, и как-то не по себе становится. Типа, я изменил своей верной жене. Трудно мне психологически продавать, или дарить свои машины которые мне служили как верный конь. Может я консервативный дурачёк? Или верный своему слову и обещанию мужик?

Корейцы скидки практически не дают...Тоже учитывать надо...)))

Тебе это не понять. Когда купленную машину начинаешь сам растить с пелёнок.

Учту.

Колеос новый понравился...С кожаным коричневым салоном...В шоуруме стоял, когда заходил...С кореяками конечно не сравнить...Ни по материалам, ни по качеству сборки...