![]() |
Цитата:
Просто датчик уровня топлива на флюенсе - это почти всегда заводской брак, который с трудом но по гарантии пробивается. Меняют топливный насос в сборе, кстати на форуме есть очень большая и информативная тема по этому поводу. |
Палыч ну как ты это делаешь??? Слушай а какая скорость по трассе и если за оборотами следишь-то выше скольки не поднимаешь?
|
Цитата:
|
Когда датчик загорается ,то сколько в баке остается? км на ведь 50 где-то?
---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:38 ---------- тут как то по осени следил за расходом в реальном времени по приборке,короче при ускорении иногда до 27л показывает,сейчас даже боюсь это делать:scare: |
Цитата:
|
Многие пишут,типа не рву ,езжу спокойно,размерено, не поднимаю выше 2500-3000 об.....
блин да это нереально как то на таком движке по москве,мож в регионах ребята так и могут себе позволить,но тут.... ---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:44 ---------- Лёш никогда не заправлял до полного,всегда заправляю на сумму. Теперь попробую |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 02:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:46 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Датчик это или нет,я просто и без него чувствую, что дофига жрет,как загорается так сразу ощущается)))
---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:50 ---------- Вот вот Митюха дело говорит, по сухой дороге осенью поднимаясь на эстакаду градусов 20, расход идет до 30 легко, а по прямой так 25-27 было ,отвечаю,не один раз смотрел |
Цитата:
|
Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors