Не удачный пример, причем про подделки, это вот если Флю был в обличье Мерса и с его шильдиком, был бы удачный пример, а так Флю-это Флю, а не С-класс от Мерина, отличий масса.

FILIN2000,Ты считаешь приемлемым менять раз в 5 лет масло, я нет, ты считаешь , что не стоит протачивать диски я считаю, что это вполне нормальная операция. Точно также я могу написать на масло денег жалко , нищета заела ! Рациональность , она у каждого своя

Рекомендую последить за объявами на Флю (там где есть VIN), кто сколько висит, как падает. Почему с Vin? Чтоб объява была вверху, надо еженедельно убивать старое и делать новое(что многие и делают), по Vin, можно отследить как долго машина в продаже. Мой М3 официал продавал больше 4 месяцев, начал с 525, последнее что видел 405.

Напомнило мне анекдот из 90-х

У меня правильная, у тебя неправильная. :thank_you2:

Что касается протачивания, я не против протачивания. Просто я спрашиваю - зачем? Когда можно купить новые.

Это как ремонтировать нынешнюю бытовую технику. Зачем, когда можно купить новую. Это дешевле и эффективнее.

Зачем я буду ремонтировать сгоревший электрочайник, если мне дешевле и проще купить новый.

FILIN2000,А кто тебе сказал, что дешевле купить новые ? Это из разряда пепельница полна - надо менять автомобиль. Если сгорел нагреватель в чайнике, то рациональнее заменить чайник, а если провод , то я заменю провод, а не чайник ;) А вот по поводу эффективности ты прав, сейчас на этом все и построили , не надо думать головой, а надо косить бабло. Сгорел в ТВ транзистор за 2 руб, а тебе плату поменяют целиком за 2 кило.руб.

Чтобы проточить диски, их надо сперва снять. Машина разобранная. Хорошо, если есть гараж, где она в таком состоянии может стоять довольно долго.

А в городских условиях?

Далее, снятые диски надо кудато отвезти, найти токаря, который это будет делать. Точить он будет их несколько дней, потому, что у него куча заказов. Машина все это время будет стоять на приколе.

Ну, хорошо. Наконец-то проточил. На сколько их хватит, таких проточенных? Скоро опять разбирать и опять менять на новые. Так как второй раз, там уже точить нечего.
А это опять потеря времени, сил и энергии, а так же средств.

Поэтому, проточка актуальна только перед продажей.

Для себя, рациональнее сразу поменять на новые и забыть о проблеме.;)

FILIN2000, Подготовка станка к проточке 10 мин., проточка диска 5-8 мин. Служить он будет столько же сколько и новый.

FILIN2000, зачем так заморачиваться перед продажей? Авто дороже от этого точно не станет.

FILIN2000,Если стоимость работ и простоя авто сопоставима с новыми дисками, тогда согласен, а вот если разница будет хотя бы в 1.5 раза то я лучше проточу ;)