Не совсем так. Есть множество вариантов обхода, это обход по силе, по шинам, либо "запоминание" ключа.

Колеос новый к примеру, обходится по КАНу(как и практически все, имеющие штатный АЗ).

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

При севшем аккуму м3 можно выписать мозги попытками "ну давааай" провернуть стартер. В бытность работы в Рено, сталкивался с этим часто.

---------- Сообщение добавлено в 11:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:45 ----------

Борода аналоговых релюшек со всеми вытекающими.


Я же говорю, сделать можно. Но на свой страх и риск. На своих(рено) я не стал делать.

Элементарная логика подсказывает, что снятие печки на флю ты не видел ни разу. И панели - тоже. Чему тут верить?

Ну по поводу Колеос и Каптюра то понятно, а вот как обходит пандора на логанах, сандеро и дастера там же тотже клон что и делает фортин (ну и на стралайн таже фигня)


Ну здесь то понятно при севшем аккуме мрет компьютер, так отрубание питания в центральном блоке это отрубание на управление релюхами центрального замка но не всего центрального блока. Ну и мультик отрубать в двери водителя это тоже не кретично.


Да Здесь надо ставить 3 релюхи. Или как вариант разбирать центральный блок и потпаиваться к управлению антенами там можно сказать по схеме антены сажаются на массу при запуске двигателя и внешнее управление отключается ( но это надо эксперементировать:dash1::lol: ).

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:02 ----------

Да и еще никто так и не смог и не захотел реализовать внешнее управление центральным замком при заведенном двигателе с родной чип карты.

С карты сложно. С кнопки на двери легче.

Чем же легче кнопкой, я говорю без всяких сигналок и подобных устройств если потеряна связь с картой то машина не даст управлять кнопкой на двери. А для того чтобы управлять внешне при заведеном двигателе надо активировать внешние антены (или я ошибаюсь).

ДА а на логанах что значит обход по силе это типа к каждому моторчику на дверях подавать питание?

Миша, твоя логика давно понятна и не только мне, а очень многим. Поэтому, обращать внимание на неё, смысла нет никакого.

Надо зажигание от БСМ отцепить. Но машина все равно не поедет.

По логану, ошибочка вышла.

В кои веки сюда пришел более менее подкованный профессионал, с которым приятно разговаривать по существу.
Ну так а что вы посоветуете поставить во флюенс, чтобы более менее корректно работал автозапуск и другие фенечки. У меня механика и обычный ключ.

Кстати открыть закрыть. Где стоит антенна приема этого сигнала в машине? Я так понимаю эта антенна никаким образом использована для датчиков давления в шинах быть использована не может?

А причем тут зажигание на центральном блоке если его отцепить то и движок не заведете.
А тут речь идет о том что на заведенной машине можно было при помощи штатной чип картой или ключом с кнопками открывать и закрывать машину.

Ты имеешь ввиду режим слЭйв. Так это у Пандоры вроде реализовано.