Roman12310, себе залил с рутрекера, установил 1234 не стартует со стола...

Доброго дня. В фотоотчетах есть как сделать так, чтоб кондиционер не включался автоматически при обдуве стекла. Надо отогнуть металлическую пластину на микрике, в блоке климата( у меня Кондей). Когда отгибал, эта пластина выпала вообще. Скажите, надо ее втыкать на место или нет, Кондей будет работать без нее, если включать в ручную? Сейчас +5,нажимаю на кнопку кондея, лампочка на кнопке горит, но Кондей не включается, это из-за холода на улице или этой пластинки? Спасибо.

вчера проверяли клипом наличие ошибок, он выдал DTC053016 (напряжение датчика давления хладагента) и DTC001192 (фазорегулятор распр. вала впуск. клапанов).
подскажите как их расшифровать, а то страшновато ездить... двигатель когда прогреется, издаёт такой звук, как будто клапана стучат. сегодня чистил очистителем карбюратора фазик, ни каких изменений((( сеточка была в каких то пластиковых и металлических крошках... огромное спасибо пользователю Mazai за диагностику клипом)

smaileoff, судя по рассказу Фазик накрывается пушным зверьком, хотя зубы не вылечишь по телефону, засними работу двс с треском, и видос скинь, так по проще будет попытаться разобраться что именно трещит стучит, (но не исключено что компресс под вопросом, в частности муфта)

---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

Кондей быстрее просушивает от влаги лобовое, на +5 не всегда компресс включится, это приблизительно нижний предел запуска, но с пластиной эт ты перегнул...

Никакой адаптации не проводили. CLIP-ом включили сервисный режим задних колодок. С помощью широкой отвертки или подобного развели колодки, после замены выключили сервисный режим. Поставили колеса и я уехал.

Эт вы про электронный?

wanted797, да, конечно. Электромоторы стоят прямо на суппортах.

Скажу больше, по букварю и после замены выжимного необходимы манипуляции с мозгами, (поднятие давления, сброс счетчика нажатий) по факту и без этого обойтись можно, еще клипом пишется можно качать тормоза, но я пока не пробовал...

wanted797, кстати, по техноте тоже нет никакой адаптации
http://jpegshare.net/thumbs/6f/12/6f...0edec8c6e3.jpg

http://jpegshare.net/thumbs/d8/88/d8...a4880efe01.jpg

http://jpegshare.net/thumbs/1a/fd/1a...8edb677eb6.jpg

Такая же история, валяется теперь дебильная пластинка в недрах панели :) Все работает - с чего бы ему не работать? Более того - теперь можно включать рециркуляцию в положении заслонок "только стекла", раньше она блокировалась. Кондей не включается из-за блокировки по температуре - датчик предотвращает обмерзание испарителя кондея, это происходит в районе +4 и ниже.

---------- Сообщение добавлено в 09:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:48 ----------

фазорегулятор мертв. пластиковые крошки это остатки его торцевых уплотнений (больше в двигателе нет пластика в парах трения). менять его нафиг. стучат не клапана, а ротор об статор фазорегулятора при изменении оборотов.

PS А что означает фраза - чистил очистителем карбюратора фазик? Меня как-то пугает она.