Бредятина какая то. Причем здесь пожар?

Очередные фантазии...
Интересно - как, чем и в каких единицах ты оценивал расход при 5000-6000 оборотах?


*) Для справки.
Скорость износа поршневых колец на этих оборотах (мГ/мото*ч)
возрастает в 6-9 раз по сравнению с номинальными.
Вкладышей коленвала -- в 10-18.

Расскажи потом всем об идеальном состоянии твоего шарабана.


И какой физический смысл, какая связь между "чипованием" и " греется сильнее"?
Бензина меньше жрет, греется сильнее - парадокс! Примерно как "Земля круглая,
а за каждым углом е@утся!"

Ты в своём Флюенсе погляди. И Уре62 покажи. Там картонка ещё меньше, к тому же совсем одна.

А при чем тут обороты, написано про спустя 5000-6000, спустя, т.к. км. Вам многим делать больше нехер, как меня пытаться троллить вечно? Скучно что ли? Меня задрала уже эта вечная истерика в мой адрес, иди проспись.

ПисАть надо по-русски, с ясной головой. А не тужась на толчке и считая
призрачные миллионы на горизонте :yahoo:

В моем Флюшике давным давно настоящая шумоизоляция сделана.:acute:

Так и в Каптуре можно сделать.
А делать на Флюенсе(Мегане) шумку-деньги на ветер. Разницы не будет. Проверено на моём Мегане. Единственное - это штатные колонки лучше заиграли, больше ничего. Тише в машине не стало.

Так ради музыки и делалось. А так, Флюшик не сильно шумная машина от природы.

можно перестать херню писать в мой адрес к каждому посту? спасибо.

В целом да, но шум исходит основной от подвески и колес, от арок, если арки зашумить будет тишина 100%

Окстись... У меня этих постов - 75, а у тебя - без малого 3000. За одинаковый период.
и кто из нас пишет херню - БАААЛЬШООООЙ вопрос