![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:22 ---------- Цитата:
И все в выйгрыше, вам козырь на руки, ему бесплатный чип. ОХ, крутите вы что то друзья .......................................... |
Цитата:
чиптюнер зуб даёт что прошивка супер! |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Или я чего не до понял? |
Цитата:
Я бы предоставил машинку) Но у меня АКПП, естественно.... |
Цитата:
Я могу предоставить своё авто для замеров на стенде, проживаю в Москве :) Тока чет не нашёл исходного сообщения :) П.С. Если с обязательным откатом то можно подождать до схода снега? А то блин в такой каше я ничего не почувствую вообще в этом году ещё и липучку шлифанул хорошо, в общем еле крадусь по такой погоде. Желательно конечно вообще летом но если срочно то могу хоть в эти выхи предоставить донора... ---------- Сообщение добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ---------- int2146655, еще хотел спросить у вас свой стенд или у партнёров? |
Цитата:
Самое интересное, что на стенде мастера меряют 100% дроссель и тут же сами говорят, что так ни кто не ездит. Так на кой ляд нужна эта картинка, если так ни кто не ездит? Вот бы мне дорваться до стенда... 1. Под педаль колодку, что бы дроссель был около 50%. 2. При 50% дросселе меряем на всех оборотах и мощность и, внимание(!), расход топлива. Таким образом, я, например, увижу как чиповики "увеличивают мощность, при этом снижается расход". Желательно, расход по БК и ещё лог времени открытия форсунок. 3. При том же дросселе и постоянной нагрузке, разгоняем мотор от 1000 и до... При этом меряем время разгона и потраченное на этот разгон топливо. Да мало ли интересных тестов можно прогнать. Было бы желание. Но, что-то мне подсказывает, что этого желания нет и не будет. ps. Байка: где-то в середине декабря я собственноручно под пиво :drinks:"прочиповал" audi 100 у другана. С умным видом подключил ноут, с ещё более умным видом "увеличил давление топливного насоса", тем самым улучшилось распыление форсунок, а, значит, и качество сгорания топлива, плюс углы "увеличил". Потом ещё лекция часа на 2, пока пиво не кончилось. С понятием чип-тюнинг чувак не знаком, поэтому, что-бы не смущать, всё происходило на простом и понятном языке. Короче - машина попёрла!!! И до сих пор прёт! Друг счастлив, аж штаны мокрые. Даже жалко разочаровывать.:lol: |
Цитата:
При таких раскладах им не выжить.;) |
Так что, собственно, мешает мастеру чип-тюнинга написать в циферках какие изменения произойдут после чиповки Опять коммерческая тайна? А те же самые данные, снятые на стенде не будут считаться коммерческой тайной... Удивительные вещи!
Или мастер не знает что заливает в ЭБУ во время чиповки? Без стенда ему видимо самому не разобраться... |
да, они не знают.
они лишь предполагают что после тюнинга станет немного лучше и вот это предположение они и продают =) |
Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors