Немогу на это ответить так как надо знать какие антены и где стоят на машинах ключом.

Например на машинах с чип картой и СР стоят 6 антен, 3 антены внутренние стоят 1 стоит над картоприемником сперереди вторая стоит в подлокотнике с заде подлокотника ну а 3 стоит за задним деваном все 3 онтены стоят в доль тонеля.
Еще 3 внешние стоя, 2 антены в ручках водителя и переднего пасажира и 3 внешняя стоит в заднем бампере по середине.

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:53 ----------

Нет я имею в виду что без всяких сигналок и доп устройств можно было активировать чтобы можно было открывать и закрывать машину на заведенном движке при помощи чип карты или кнопок на ключе.

Ну это потому что свободные руки должны понимать, где и чего открыть. С этой кучей антенн датчики в колесах точно работают.

---------- Сообщение добавлено в 13:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:56 ----------

А тебе зачем?
Есть же кнопка на панели. Нажал закрылось, нажал открылось.
У меня машина сама замыкается даже когда только начинаю ехать. Скорость чуть больше 5км в час и оп. Она замкнулась. Открыть можно только открыв двери, или кнопкой.
Иной раз к КПП подъедешь, солдат выйдет багажник посмотреть, а он не открывается. :lol:
Дверь откроешь и багажник открывается. Поехал, опять все само замкнулось.

Да это столько антен не совсем так, например внутренние 3 антены нужны чтоба не вставлять чип карту в картоприемник для того чтобы звести двигатель, а можно хранить в кармане или сумке и просто нажимая кнопку старт\стоп заводить машину.
Внешние чтобы машина видела карту либо возле двери или багажника и уже после по инфракрасным датчикам открывалась машина, но вот только есть один момент пока не нажимаеш кнопки на карте то внешние СР работают как только ты нажал кнопки на карте то теперь только открыть и закрыть машину можно с этих кнопок на карте тоже самое и с багажником.

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

Это все у меня тоже так работает, а нужно это вот например зачем если нет автозапуска, а тебе надо прогреть машину и попить кофейку, так ты заводиш машину и нужно уйти пить кофе и при этом закрыть машину, после как придеш открыть машину.
И вот если использовать сигналку с атозапуском но без брелка, а только метки, то и здесь есть такая надобность чтобы и метки с собой не таскать, а только чип карту. И чтобы при заведенном движке с автозапуска не глуша движок открыть машину с чип карты сесть в машину и поехать. Кстати фортин поддерживает мягкую посадку.

Ща пойду попробую. Работает у меня так или нет. :crazy:

FILIN2000, Вот у тебя же можно открыть закрыть машину кнопками на ключе? И в этот момент если это так. Так значит у тебя должен передаваться сигнал в машину и должна стоять хотя бы одна антена приема сигнала.
А вот с датчиками в калесах есть некий момент, машина знает где и в каком колесе стоит датчик это надо прописывать датчики в компьютере машины и активировать эту функцию.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:20 ----------

Не должно открывать и закрывать при заведенном движке что на чип карте что на ключе.

Нет, не хочет оно ключом замыкаться, когда машина заведена. Только когда заглушишь. А логан мог. Правда там ключи были разные. Один с кнопками, а другой без кнопок. А тут оба одинаковые. Пробовал и тем и другим. Фигушки. Заведенную машину ключом не замкнуть. Может принудительно как то можно, повернув личинку на двери? Вот это я не попробовал.

Блин, опять спускаться к машине. Но мне самому интересно.

Да личинкой то закроется и откроется на всех машинах.

Ура! Получилось. Алгоритм такой. Машина закрыта. Открываешь её ключом водительскую дверь. Вся машина закрыта, а водительские двери открыты. Заводишь, ключ остается в машине. Другим ключом замыкаешь водительскую дверь и машина заведена и полностью вся закрыта. Можешь идти куда хочешь. Далее если открыть опять ключом и потянуть за ручку, то открывается вся машина. Если машину открыть кнопками, затем завести и затем закрыть дверь ключом, то будет закрыта только водительская дверь, а вся машина останется открыта.

Поэтому, чтобы завести машину и идти пить кофе надо открывать её не кнопками а ключом одну дверь. Потом же её и закрывать ключом. Вот так.

Да но у меня не ключ, а чип карта и доставать ключ из чип карты и потом снимать колпачек с ручки двери это на самом деле никуда не годится.
Нужно что бы работали кнопки с чип карты.

FILIN2000,Со СР можно и проще . Заводим авто, открываем вод. стекло, выходим из авто, захлопываем дверь,дотягиваемся через открытое окно до кнопки блокировки дверей, нажимаем, затем нажимаем через открытое окно на кнопку закрытия стекла (только для импульсных подъемников). Авто закрыто и работает, открыть можно только ключом, но при этом надо еще защитную крышечку снять. В общем гемморно.