Здесь "R" - не резистор, а обозначение разъема.

Кудрявый, да, да, да... Вижу теперь.
Я что-то в голове держал, что у него флюэнс.
Ноги-то у КК отсюда растут.
Еще и удивлялся этому.

Вот, что еще. Не совсем по теме, но близко. Случайно наткнулся.
Есть KLAX1 и KLAX2
Первый - один выключатель на рулевом колесе.
Второй - два. И запараллеленные.
Второй - возможность нажимать на подушку слева и справа от центра?
У меня, вроде так и есть.
А, если один, то где нажимать?

---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:03 ----------

Кудрявый
Игорь! У тебя же задние стеклоподъемники, как я помню - импульсные?

Vld, да импульсные.

Посмотри внимательно, нет ли на черном корпусе маркировке. подобной той, что я показывал?
Без тире и цифр после нее. Они обозначают цвет и ключ.
Но ключ можно срезать.
Производитель - Tyco Electronics

Понял я, почему тот код указал. Такой - около рычага переключения передач.
Снимок у меня есть.
Кудрявый, он идет на выключатель, что на подклокотнике?

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:31 ----------

Кудрявый, не полезешь в двери в ближайшее время?
Все равно - в какую.

Вопрос вот - в чем. Может и так знаешь?
На моторы идет цепь 21Z из ЦЭКБС.
Я думаю, что это - управление моторами по шине КАН.
По ней же, как я думаю, идет и управление с двери водителя.
Но какой сигнал идет по ней?
Кнопки пассажирской и задних дверей управляют моторами "землей".
На моторе, на обоих выводах - Плюс.
Один меняется на минус и, соответственно, мотор крутится туда или обратно.
У меня задние, не импульсные управляются так же, но этой цепи (21Z) на них нет.

Зайти в программу, выбрать пункт "приборная панель", там будет ограничитель скорости, поставить галочку "с", потом зайти в другой блок, вроде система впрыска, уже не помню, там тоже что-то активировать. Это надо по месту смотреть, я уже забыл. Всего в двух местах поставить "с", и круиз активируется.

После недолгих поисков, кажется, нашел на драйве два довольно подробных описания процесса активации через ELM327+Pyren - раз и два.

Активировать нужно в "Приборная панель" и в "Система впрыска", судя по ссылкам вверху.

Вот готовлюсь к установке и активизации круиза.
"Кудрявый" согласился в выходные мне помочь.
Руль обтянул, вставки покрасил.
Все собрал.

Собрал я все сегодня вместе (провода через оригинальные контакты для штекера подсоединил), попробовал активировать по инструкции Pyren - к сожалению безуспешно (Скриншоты приложил).

Судя по тому что вижу - активация в приборке проходит для датчика LC061 - есть responce (коды выполнения, хотя и не знаю верны ли они). А вот в системе впрыска судя по всему что-то не так - у команды для RZ047 нет responce и после выполнения ничего не происходит. Пробовал по инструкции включать кнопку и До и во время - толку ноль, результат тот же. :dash1:

В небезизвестной статье на драйве, есть комментарий "Вся установка сводилась только к замене кнопок в руле, шлейфа их соединяющего и протяжке трех проводов от определенных контактов ЭБУ под капотом к колодке под рулем в салоне" - подозреваю раз активация именно в ЭБУ не проходит, то, возможно, именно здесь дело.

Буду очень признателен за помощь, если кто подскажет, куда дальше копать.

seratera, лучше на Драйв2 поспрашивай. Все оттуда узнают.
У него спроси https://www.drive2.ru/users/amokkspb/
Можно у https://www.drive2.ru/users/zmiterm/

Демо режим отключен?
ЗЫ: Насколько помню при выполнении RZ047 - отылается команда и мозги ждут отклик, т.е. нажатие кнопок КК или ОС. Если от них не приходит, соответственно и не происходит активация. Может и в проводке проблема, в таком случае и Clip не поможет.