ну у таксистов расход топлива - это главное. а как пушной зверек к батарее подкрадется - так продает перекупам, они пробег скрутят и...

Смотря какого нового Рено, Дуста или Капчи? Глянь Питер авто ру , очень даже адекватно 2-3 х летние дао тойоты будут надёжней, этого барахла.

ну про дуст и говорить нечего. сколько 2-3 летка рав стоит? из топа цен на питер - там не перекупы. середина и ниже - как правило уже машинки с проблемами :)

3й рено у меня - не сказал бы что ненадежное авто. единственный крупный ремонт был на Символе - когда на Юкосе бензина с мазутом хватанул. пришлось клапана заменить.

В нашем тоже полно и в древних кузовах есть, а значит и с батарейками нормально всё. Но для меня сильно экзотичен, не решусь на такого зверька, вот Леонардо ДиКаприо может себе позволить)))

А ну да, даблстарты и батарейке за 4,5 года пушной зверь))) Про надёжность будем ещё через 5лет мериться и 250тык

Рав 4 это какая то эротич фантазия ?)))

А мне вот нравится.

Felix20, А чего смешного то?Вон их дохрена уже по Питеру ездит,вполне себе.Считай целый дом за вменяемые деньги.
Ну конечно,взять бу Приус, оно конечно то получше,ппц ,даже не смешно.

У нас эти газели уже успели не одну 100-ку в маршрутках откатать, больше года на линии вижу.

Да не собираюсь я менять Флю на Газнлькина и Примус)) Хотя Примус б/у и Флю б/у сравнивать не смешно.

На отдыхе недавно увидел такую штучку. В реале выглядит здорово.

Баба должна победить. В последний момент...:dirol:

м
Даблстарты вообще не парили - режим пуска с педалью для бмв 3ки вообще штатный при минусе :) Да и через год перешили. Батарея конечно предательски резко сдохла, но опять же в среднем 5 лет живет. Я просто опыт владения реношками обобщаю - Символ 130 тык пробежал, Меган 2 - 100 тык Флю вот 44 тык.

Это аналог каптюра/дастера от рено. Или будем сравнивать колеос и аурис? :)

жалко если она победит. уж больно наши уши развесили о том как Трамп намкрыш простит и лучшим другом ЕР станет. Интересно было бы посмотреть, как американский жирик их полоскать будет :)

Да я помню твой метод запуск с нажатой педалью)) с этой темы началось твоё триумфальное шествие на форуме)))

Я сравниваю седаны рено/тойота и за цену нового Флю можно купить приличный Камри,

По меркам тойоты пробеги твои на рено даже суммарно не феноменальны то же мне нашёл чем гордиться, 130тык))) правда не знаю для символа может и рекорд.

Глянул утром, а Дениса то забанили. Интересно, на сколько.

Приличную с виду Камри? Конечно можно :)

Ну ты тоетой не владел, пересказываешь чужие сказки. Я личный реальный опыт привел. Покупаем новое авто - 5-7 лет относительно беспроблемно ездим. Хочется пальцев и лотереи - велкам на рынок за б/у Тоетой по сходной цене. Я не считаю себя настолько крутым профи в покупке авто, предпочту новое, пусть и классом пониже. Опять же это лично мое решение.

А Денис это кто?

Первый раз не на долго, дня два три обычно смотря какая степень вины вменяется )))) там всё начинается с предупреждений 1,2, которые имеют срок давности.

А Миша, это кто?

Интересно, зачем на форуме никнеймы? :)

Приличная с виду и по салону будет приличной в целом. Прикинь про Тойота даже сказки глаголят, начиная с "Дао Тойота" и заканчивая пользователями и Мирай. Не с проста наверное "ходят эпические легенды"?

Интересно, зачем на форуме под ником сообщать своё имя?

Вперед. Ты просто идеальный покупатель у перекупа.

А ты сам то Дао Тоеты читал? Не о TPS ли там случаем пишут?

Да все легенды родились в 90е, когда через Владик повезли пруль и ЗГВ вывели. Немцы и япы соответственно сравнивались с тазоппромом и народ офигевал от уровня инженерных решений и качества исполнения. С тех пор легенды и ходят. Вместо оценки реальных модификаций моделей авто.

Вот вам Лохан на 170 км/ч для утреннего разогрева
http://fishki.net/auto/2029590-perev...na-170-km.html

Зачем у перепука? Можно у ОД купить приличный , наверное. Дао Тойоты ты читал, я тебе доверяю, ты впечатлён)) этого достаточно не важно о чём там рассказ. Не только в 90хх, но и до сей поры народ офигевает от качества японцев, вон у меня на половину флю японский только поэтому ещё держится))) всё таки пробег приличный под 70тык))))

Потому что они занимаются как раз этим. Покупается подешевле авто (с косяками внутренними) , потом максимально вылизывается внешне и вперед. Авто в хорошем состоянии перекупа не интересуют, поскольку маржа будет небольшой.

Можно. Но сильно дороже среднеavitной цены - ОД накручивает нехило так сверху.

конечно не важно :)))

Ога. Я заметил по знакомым. Особенно они от качества краски офигевают.

купил ниссан - чего-то там с ним сам :)

У приятеля был Лохан б/у в движении отвалилось колесо, ещё был Клио б/у , сейчас Тойота до неё было 2 ЛансераХ. С французами более не связывается)))

oreh, про качество краски не понимаю, что народ делает со своими авто, про десяточку промолчу, была прилично б/у, а вот кореец Лачетти по лкп великолепен, Свою по лкп изюмителен (даже потёртости в проёмах держатся молодцом) По поводу Дао Тойоты, если там про организацию производств процессов, менеджмент, то именно он рождает продукт. Сначала идея затем Икея))

правильно. покупаем логан у таксиста, марафетим, скручиваем пробег, продаем лоху. и у него "внезапно" разлетается ступица, гудевшая до этого полгода :)

тоже вариант перекупа, ибо клио-символы покупались почти 100% организациями для торговых. я когда свой покупал - все в салоне спрашивали для какой организации беру :)
а дальше схема та же.

В общем любит человек на граблях танец исполнять :) Лансеров Х небитых б/у в природе нет :)))

oreh, да ты мастер сочинять, прямо скальд))@

это характерно для япов и современных немцев, краски экологичные типа, но очень нестойкие.

Так книга написана была в 90е, сейчас эти принципы даже на ВАЗе внедрены уже :)

да просто твой друг образец поговорки "на рубль пятаков прикупить".

Да не ты просто додумал про б/у япов. Краска на Флю тоже экологичная должна быть.

У меня брат на Лансере Х гоняет :) Мать говорит "с тобой после него как на поезде едешь - все так плавно".

Ога, турки и наши пипец как экологию соблюдают :)))

ЗЫ на немцах последних лет пострашнее краски беда - через 7-8 лет изоляция на проводке начинает крошиться. То ли экологи постарались, то ли запланированное старение. Вот это реальный ахтунг, потому как проводку в современном авто поменять это посильнее чем Фауст Гете будет.

Felix20, У меня тесть катается на прульной тоете, соответственно сидит на их форуме, говорит после 2007 качество корол упало сильно, частые гости дилера.

Упало не качество, а количество доноров. Раньше как было - двигатель застучал? берем "контрактный" за 15 тыр и дальше ездим. Коробку-автомат заклинило? 5 тыр и машина на ходу! А теперь все стало непросто как с передергиванием агрегатов, ибо они к электронике привязаны, так и с донорами.