требуется помощь коллективного разума :dash1:
меган 3, машине почти два года пробег 110000... бывали периодически даблстарты при минусовых или около того температурах.... лечил заводом при полунажатой педали газа... правда какой то треск слышался снизу - то ли выхлоп дребезжал то ли стартер непойму :shok:....сегодня приехал в два часа ночи, поставил машину... встал в 8 на улице -15.... сажусь, сразу нажимаю газ предчувствуя что с первого раза не схватит и пытаюсь завести....тут же загорается значок пилы (неисправность электрооборудования), звуковой сигнал, стартер крутит, толку ноль... даже не схватывает.... не акб это точно.... что делать други?:sorry:.... правда когда ставил машину заехал передком на бордюр еще... мож это фазик так проявился???????... еще вчера машина очень долго молотила на холостых - часов 6, потом когда ехал домой дал ей пару раз просраться с помощью кикдаунов....
щас скатил ее на ровную поверхность и жду когда чуть потеплеет чтоб попробовать скинуть клемму... чортова пила похоже блокирует запуск.... как то вылезала уже один раз но после запуска, заглушил завел заново - пропала.....зараза такая.....

продублирую ибо проблема снята....

Вот совсем не понял. Сегодня забрал из сервиса машину. Лично проверял тот предохранитель который советовали и он был цел. А в сервисе ребята еще один нашли, тоже на 25А только сгоревший...(???:dash1:), жаль не смог спросить где, так как парень который ремонтировал ушел на обед. + клеммы на стартере были крепко затянуты. Его снимали и разбирали, сказали что убрали грязь и смазали. Я предполагаю, что во всем была виновата мойка авто в мороз, и попадание воды на клеммы стартера, т.к. лед - диэлектрик, а все случилось когда похолодало от -2 до -13... В общем странно все как-то...

У меня машина заводилась с декабря после стоянки то с 3го, то с 10 раза, в основном уже с педалью газа. ОД поставил новую прошивку и сказал, что у меня все по ГОСТу заводится, все хорошо! Пробовал чистку клемм стартера, смену аккумулятора.
Проблему решил только недавно чисткой дроссельной заслонки. Сейчас запуск с 1го раза.

рено меган 3 панель приборов загорелся зигзагообразный значок и машина перестала заводиться

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

подскажите , что делать если нету сканера??

Зигзаг это по моему нет заряда АКБ ???
Может АК сдох.
Попробовать проверить батарею, отключить минут на 15, может ошибка сбросится.
Если нет и нет сканера, то к ОД на эвакуаторе.

Зигзагообразный значок в прямоугольнике - это символ неисправности электрообрудования или электронного оборудования авто, а если машина с дизельным мотором, то о наличии воды в топливе. По крайней мере так написано в мурзилке к машине, его тоже иногда рекомендуется читать.

сегодня был у официалов, за 30 мин перепрошили мозги и я счастливый приехал домой. На вопрос, что это было , сказали ничего страшного бывает!!!))) всем спасибо и удачи!

Доброго дня Всем! Вот такая проблемка нарисовалась:
флюенс експрешн 2012г , 1,6
Машинка стояла в гараже около месяца(подземка +1гр )
Не смог запрустиь. При включении ключа до вращания стартера загорелись лампочки : слева движок горит, справа стоп, ключ и зигзаг неисправности электрики. Пробовал крутнуть стартером- вроде крутит, но слабо и не схватывает.
Что предпринимал:
скидывал клеммы с АКБ,
заряжал АКБ,
не помогло
Завтра предохранители посмотрю.
Подскажите мож кто знает как быстрей все поправить, чтоб не методом тыка (да и эвакуатор вызывать неохота))

viktop11, попробовать посмотреть и скинуть ошибки. Для чего найти CLIP или ELM327.
Хотя если "вроде крутит, но слабо и не схватывает" и батарейка заряжена, то может быть плохой контакт АКБ или стартера. А может и стартер сдох (только вчера на Мегане очередной поменял).
Напряжение АКБ мерил?