Кто ездил на вариаторе, подскажите,

в пробках, при отпускании педали тормоза машина самостоятельно начинает движение т.е. ведет себя в точности как обычная АКПП? , или чтобы начать движение и сократить дистанцию до впереди стоящей машины дополнительно чтобы началось движение нужно нажимать газ? (что конечно усложняет педалирование по пробкам, так я сейчас работаю только одной педалью тормоза, а в последнем случае как с ДСГ мне нужно дополнительно нажимать с рассчитываемым усилием еще и на педаль газа, в одной только 2-х часовой пробке получаю за свои деньги 200 дополнительных нажатий на газ, а если посчитать в месяц, в год?)

Кто прояснит ситуацию с вариатором, можно рассчитывать что новое поколение CVT будет самостоятельно осуществлять движение в пробке?

а что ДСГ сама не едет? Фу какой отстой! Она ещё откатывается назад, если в горку стоять...
На вариаторе стоит гидротрансформатор, как на АКПП, поэтому едет без нажатий на газ.

ПРЕКРАСНО

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:55 ----------

Просто подбираю себе модель, где от меня как от водителя будет требоваться минимум усилий в управлении автомобилем, компаниям производителям уже давно пора для жителей больших мегаполисов ввести дополнительную опцию - "комфортное передвижение в пробках", когда активизировав кнопочкой этот режим, автомобиль сам отслеживает дистанцию, сам сокращает ее, отслеживает нахождение в полосе (чтобы не выйти из своего ряда), ну и так далее, по сути это можно реализовать уже сегодня, и вместо автоматической парковки, которая требуется 2-3 раза в день и когда водитель сам в состоянии произвести эти действия и они не утомительны , лучше бы полностью автоматизировали "толчею по пробкам", где как раз и совершаются сотни ненужных манипуляций утомляющих и выводящих многих из себя....а так бы все культурно тошнили в своих рядах, без хамства, подрезаний и наглых вклиниваний..

Князь Жорж Милославский, на некоторых дорогих авто есть такое. Всё равно надо следить за этой системой, что бы чего-нибудь не натворила. Но было бы удобно...

знаю что оно давно реализовано в виде активного круиз-контроля, жду когда оно станет массовым и доступным для бюджетных моделей, неужели какой нибудь сторонний разработчик не может сделать готовое решение и предложить его всем производителям, ведь многие концерны сами не вкладывают средства в разработку а предпочитают закупать готовые продукты, мне кажется уже пора выводить такой продукт на рынок и он будет востребован намного больше чем автоматическая парковка, лично бы не пожалел 10 тыс рублей за эту опцию (а в перспективе конечно нужно осваивать уже воздушные эшелоны, чтобы выходя на балкон садится в машину и лететь по делам, как в 5 элементе, думаю лет через 10-12 это будет возможно, не искать место для парковки, не заправлять, один раз в полгода зарядил аккумуляторы и летаешь по делам, столько еще ниш неосвоенных чтобы выдоить потребителя а движения нет)

За активный круиз-контроль? :mega_shok:
Долго ждать придется, очень долго....

Помнится несколько лет назад смотрел доп-опции для какого-то авто, там активнй круиз предлагался за 3000 американских рублей.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5901/...e5_9684fab2_XL

Жорж, не в этом ценовом сегменте, и не этой жизни.

Бог мой! Как я сейчас хохочу!!!!!!!!!!!! Вот это фотки!!!!!!!:D:D:D:D:D:D:D Жорж - не в оскорбление Вам!

Андрей69 - класс!!! :lol::rofl::bomb:

Андрей69, Только ради этого стоило зайти на форум. Спасибо очень необходим был такой разряд.